- •Содержание
- •Принятые сокращения
- •1. Информационные источники, используемые в системе организации летной работы
- •1.1. Характеристика информационных источников системы организации летной работы
- •1.2. Средства сбора полетной информации, методология их использования
- •1.3. Использование экспертных оценок в системе анализа управления летной работы в гражданской авиации
- •1.4. Оптимизация процесса управления летной работой в гражданской авиации
- •2. Контроль и анализ организации летной работы в летных подразделениях га
- •2.1. Основные требования
- •2.2. Контроль и анализ качества полетов с использованием данных средств сбора полетной информации
- •2.3. Контроль летной работы
- •2.4. Проведение анализов организации летной работы
- •3. Организация летно-методической работы в летных подразделениях га
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Планирование летно-методической работы
- •3.3. Порядок разработки нормативных документов и их внедрение
- •3.4. Летно-методический совет Росавиации
- •3.4.1. Общие положения лмс фавт
- •3.4.2. Задачи лмс Росавиации
- •3.4.3. Структура лмс Росавиации
- •Структура лмс Росавиации
- •3.4.4. Деятельность лмс Росавиации
- •3.5. Контроль состояния лмр
- •3.6. Учебно-методическая база летных подразделений га
- •3.6.1. Общие указания
- •3.6.2. Состав учебно-методической базы
- •3.6.3. Летно-методический кабинет
- •3.7.3. Взаимодействие с инженерно-авиационной службой
- •3.7.4. Взаимодействие с метеослужбой
- •4. Организация взаимодействия летных подразделений га со службами обеспечения полетов
- •4.1. Авиатопливообеспечение полетов
- •4.2. Аварийно-спасательное обеспечение полетов
- •4.3. Медицинское обеспечение полетов
- •4.4. Аэродромное обеспечение полетов
- •4.5. Метеорологическое обеспечение полетов
- •4.6. Орнитологическое обеспечение полетов
- •4.7. Обеспечение авиационной безопасности
- •4.8. Электросветотехническое обеспечение полетов
- •4.9. Аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов
- •4.9.1. Общие требования
- •4.9.2. Предоставление аэронавигационной информации
- •4.9.3. Предоставление метеорологической информации
- •4.9.4. Поиск и спасание
- •4.9.5. Обслуживание воздушного движения
- •5. Особенности организации летной работы при выполнении международных полетов
- •5.1. Международные полеты воздушных судов
- •5.2. Взлет и посадка воздушных судов при выполнении международных полетов
- •5.3. Применение паспортных, таможенных и иных правил при выполнении международных полетов воздушных судов
- •5.4. Особенности подготовки экипажей к выполнению международных полетов
- •5.4.1. Общие положения
- •5.4.2. Уровни владения английским языком
- •5.5. Права и обязанности командира воздушного судна, выполняющего международные полеты
- •5.6. Первоначальная подготовка летного состава к выполнению международных полетов
- •5.7. Повышение квалификации
- •5.8. Особенности подготовки к полетам по международным трассам
- •5.9. Особенности подготовки полетам по трекам через северную Атлантику
- •5.10. Полеты над водной поверхностью
- •5.11. Полеты над безориентирной местностью
- •5.12. Полеты в условиях горной местности
- •5.12.1. Общие положения
- •5.12.2. Подготовка к полетам над горной местностью
- •Библиографический список
3.6.3. Летно-методический кабинет
Летно-методический кабинет является основным органом по проведению летно-методической работы командно-летным и инструкторским составом. Летно-методический кабинет создается в управлениях ГА при учебно-тренировочных центрах (авиационных учебных центрах).
Основная задача летно-методического кабинета – подготовка командно-летного и инструкторского состава по организации и практике проведения летно-методической работы с членами экипажей ВС, обобщение и распространение передового опыта летно-методической работы других летно-методических кабинетов и классов.
3.6.4. Контроль и ответственность за состоянием учебно-методической базы
Организации-разработчики обязаны вести надзор за выпуском и правильностью применения ТСО и наглядных пособий в учебном процессе. Ответственность за внедрение ТСО и наглядных пособий возлагается на учебные заведения и учебные подразделения применяющие их в обучении.
3.7. Организация методического взаимодействия летных подразделений со службами обеспечивающими полеты.
3.7.1. Общие требования
Работа авиационного предприятия строится на тесном взаимодействии со службами обеспечивающими планирование, обеспечение и обслуживание полетов.
Авиапредприятия в процессе организации летной работы взаимодействую со следующими службами (структурами):
движения (ОВД);
инженерно-авиационной;
метеорологической;
аэронавигационной информации (САИ);
организации перевозок.
3.7.2. Взаимодействие со службой движения (ОВД)
Организация воздушного движения - процесс обслуживания воздушного движения, организации потоков воздушного движения и воздушного пространства, осуществляемый безопасным, экономическим и эффективным образом, путем предоставления средств и непрерывного обслуживания в сотрудничестве и взаимодействии всех заинтересованных сторон и с использованием бортовых и наземных средств.
Задачами обслуживания воздушного движения в зависимости от вида обслуживания являются:
предотвращение столкновений между ВС;
предотвращение столкновений ВС, находящихся на площади маневрирования, с препятствиями на этой площади;
ускорение и поддержание упорядоченного потока воздушного движения;
предоставление консультаций и информации, необходимых для обеспечения безопасного и эффективного производства полетов;
уведомление соответствующих организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказание таким организациям необходимого содействия.
ОВД по согласованию с авиапредприятием выделяет своих сотрудников для проведения занятий с летным составом по плану профессиональной учебы, а также в необходимых случаях по заявкам руководителей летных подразделений. Руководитель службы ОВД должен контролировать качество подготовки специалистов, направляемых для проведения занятий с летным составом.
3.7.3. Взаимодействие с инженерно-авиационной службой
Инженерно-авиационная служба совместно со специалистами летных подразделений должна организовывать и проводить авиационно-техническую подготовку летного состава в часы, отведенные для профессиональной учебы, с использованием учебной базы АТБ.
Тематика и расписание занятий, связанных с выделением авиационной техники, специалистов инженерно-авиационной службы для проведения учебы, использование технического класса АТБ и авиационной техники согласуются с начальником АТБ.
Для проверки технических знаний по вопросам подготовки летного состава к эксплуатации авиационной техники в осенне-зимний период в состав комиссий, создаваемых в авиапредприятиях, кроме других специалистов включаются специалисты АТБ. Контроль за организацией и качеством авиационно-технической подготовки летного состава осуществляют начальник АТБ и старшие инженеры летных подразделений.