
- •Билет 1. Основные положения расчета пн жбк. Величина предварительного напряжения.
- •Билет 2. Потери предварительного напряжения в арматуре.
- •Билет 7. Расчет на усилия, возникающего при обжатии бетона.
- •Билет 8. Сопротивление элемента образованию и раскрытию трещин. Расчет центрально растянутых элементов по образованию нормальных трещин.
- •Билет 9. Расчет по образованию трещин, нормальных к продольной оси элемента, изгибаемых, внецентренно сжатых и внецентренно растянутых элементов.
- •Ired – момент инерции приведенного сечения
- •Билет 12. Расчет по раскрытию трещин, нормальных к продольной оси элементов.
- •Билет 15. Расчет жбк по деформациям при отсутствии трещин.
- •Билет 16. Особенности расчета деформации элементов, работающих с трещинами в растянутой зоне. Определение кривизны и жесткости.
- •Билет 17. Практический расчет жбк по деформациям. Определение прогибов.
- •Билет 18. Типы жб фундаментов. Отдельные фундаменты.
- •Билет 19. Расчет центрально нагруженных отдельностоящих фундаментов.
- •Билет 20. Внецентренно нагруженные фундаменты. Конструирование, расчет.
- •2) Определение высоты фундамента и его конфигурации
- •Билет 23. Сплошные фундаменты. Конструирование и расчет.
- •Билет 24. Балки покрытий. Конструктивные особенности, расчет.
- •Билет 25. Фермы, конструктивные особенности и расчет.
- •Билет 26. Компоновка одноэтажных каркасных промзданий .
- •Билет 27. Поперечные рамы одноэтажных промзданий.
- •Билет 28. Колонны одноэтажных промзданий, конструктивные особенности. Армирование консолей.
- •Билет 29. Особенности расчета и конструирование 2-х ветвевых колонн.
- •Билет 30. Система связей одноэтажных промзданий.
- •Билет 31. Подкрановые балки. Конструирование и расчет.
- •Билет 32. Расчетные схемы, сбор нагрузок на поперечные рамы.
- •Билет 33. Учет пространственной работы каркаса при крановых нагрузках.
- •Билет 34. Особенности конструкций одноэтажных каркасных зданий из монолитного бетона.
- •Билет 40. Виды каменных материалов и изделий для каменной кладки.
- •1) Кирпичную, 2) мелкоблочную, 3) бутовую, 4) бутобетонную, 5) тесовую.
- •Билет 42. Строительные растворы. Виды, свойства, прочностные харапктеристики.
- •Билет 41. Физико-механические свойства каменных материалов, их характеристики.
- •Билет 35. Конструктивные схемы многоэтажных каркасных зданий.
- •Билет 36. Конструктивные решения многоэтажных каркасных промзданий.
- •Билет 39. Определение расчетных усилий и подбор сечения многоэтажных рам.
- •Билет 37. Расчет многоэтажных рам на вертикальные нагрузки.
- •Билет 38. Расчет многоэтажных рам на горизонтальные нагрузки.
Билет 41. Физико-механические свойства каменных материалов, их характеристики.
Среди многообразия физико-механических свойств природных каменных материалов обычно выделяют плотность, предел прочности при сжатии, морозостойкость, по величине которых оценивают их качество и делят на марки.
Прочность каменных материалов определяют по результатам испытаний образцов-эталонов на сжатие. Кирпич дополнительно испытывают на изгиб. Камень и бетон являются хрупкими материалами, предел прочности на сжатие у них в 10...15 раз выше предела прочности на растяжение. В таких материалах основной прочностной характеристикой служит предел прочности на осевое сжатие, по которому и устанавливают марку камня по прочности.
По плотности в сухом состоянии каменные материалы разделяют на тяжелые (более 1800 кг/м3) и легкие (менее 1800 кг/м3).
По пределу прочности при сжатии установлены следующие марки: для тяжелых каменных материалов — от 10 до 100, а для легких — от 1 до 20.
По степени водостойкости (коэффициенту размягчения) материалы разделяют на группы с величиной данного показателя 0,6; 0,75; 0,9 и 1.
Марку камня по морозостойкости устанавливают испытаниями образцов-эталонов на попеременное замораживание и оттаивание. За марку принимают предельное количество циклов, при котором образцы снижают прочность на осевое сжатие не более чем на 20... 25% и не имеют признаков разрушения.
Для каменных материалов нормами установлены марки по морозостойкости от 10 до 500.
Билет 35. Конструктивные схемы многоэтажных каркасных зданий.
М
ногоэтажные
гражданские каркасные и панельные
здания проектируют 12-16 этажей. Высота
этажа более 2,5м. Гражданские здания
бывают с полным и неполным каркасом.
Пространственная жесткость каркасных
зданий обеспечивается рамной, связевой
и рамно-связевой системой. Основные
элементы каркаса – вертикальные связевые
диафрагмы и связывающие их перекрытия.
Каркасы всех типов различаются лишь
способом соединения ригеля с колонной.
Связевые – шарнирное соединение, рамные
– жесткие, рамно-связевые – жесткие и
шарнирные.
Важнейшее условие – обеспечение сопротивление горизонтальным нагрузкам.
При поперечных рамах горизонтальные нагрузки воспринимают вертикальные конструкции. Здание в поперечном направлении работает по рамно-связевой системе, а в продольном направлении по связевой. При этом вертикальные диафрагмы – стены лестничных клеток и перегородки.
При продольных рамах система работает в продольном направлении по рамной схеме, а в поперечном направлении по связевой. Пролеты принимают 5,6; 6м, шаг колонн 3,2; 3,6м, высота этажа 2,8м. Сопряжение ригеля с колонной на сварке, ригель имеет подрезку.
Бескаркасные панельные здания применяют для гостиниц, жилых домов. Они имеют часто расположенные поперечные стены. Основной несущей конструкцией является вертикальные диафрагмы, образованные панелями внутренних несущих стен, расположенными в поперечном направлении и связывающие их междуэтажные перекрытия. В продольном и поперечном направлении выполнены по связевой схеме