Битумные вяжущие вещества.

Битумами называются сложные смеси углеводорода и их неметаллических производных встречающихся в природном виде или получаемых в результате .. процессов .Это смолистые вещества вязко-жидкой или твердой консистенции. Рабочее состояние битума – это жидкое состояние.

К битумам относятся :

1. Природные битумы. В чистом виде встречаются редко, чаще всего в смеси с песками , известняками, сланцами , доломитами. Для строительства особую ценность представляют асфальтовые известняки и доломиты содержащие до 60% битума.

К природным битумам относится озокерит (горный воск) очищенный озокерит называют церезит , применяются природные битумы в дорожном строительстве при изготовлении кровельных материалов и т.д.

2. Искусственные битумы

Получают из нефти битуминозных сланцев. Для строительных отраслей наибольшую ценность представляют нефтяные битумы , получаемые из будрона (твердый продукт перер.нефти в жидком виде – мазут )

Битумы бывают твердые и вязко-жидкие .Переводят битумы в рабочее состояние следующими способами:

1. Нагревают до 140-170 градусов , что приводит к размягчению и увеличивает их растворимость в маслах.

2. Растворение битума в органическом растворителе (нафтеновое масло) для предания рабочей консистенции без нагрева ( холодные мастиффы)

3. Эмульгирование и получение битумных эмульсий и паст. Качество битума характеризуется твердостью , растяжимостью , температурой размягчения.

Обозначаются БН 50/50; БНК 70/130; БНД 200/300!

Дегтевые вяжущие вещества

Деготь- густая вязкая масса темно- коричневого цыета получают из отходов и перегонки каменного и бурого углей , торфа , горючего сланца.

В строительстве применяют каменноугольные дегти.

Виды дегтевых вяжущих :

1. Сырой каменноугольный деготь с температурой размягчения до 70 градусов.

2. Каменноугольная смола .

3. Пек . Аморфная хрупкая масса темного цвета с раковистыми изломами. Получаемая в результате перегонки каменноугольной смолы.

4. Составленные дегти . Получают сплавлением пеком с дегтевыми маслами.

Битумные и дегтевые эмульсии.

Представляют собой легко подвижные жидкости состоящие из мельчайших частиц битума или дегтя , находящихся во взвешенном состоянии в воде. Содержание битума или дегтя в эмульсиях 50-60 %, а ост.приходится на воду. Для придания устойчивости эмульсии к ней добавляют поверхностно активные вещества эмульгаторы и стабилизаторы жиры, жирные кислоты , крахмал, клей и т.д.

Эмульсии приготавливают в специальных мешалках путем механического диспергирования. Сначала вливают прогретый до 95 градусов раствор эмульгатора , а затем тонкой струей нагретый до 160 – 180 градусов расплавленный битум. В результате образуется эмульсия ,которая при смешивании с песком или щебнем распадается ,при чем битум обволакивает зерна заполнителей , а в результате вода испаряется. Битумные ,дегтевые эмульсии применяются в дорожном строительстве как покрытие бетонных поверхностей , окраска кровельных покрытий , а в качестве вяжущего для асфальтобетонов и растворов.

Битумные и дегтевые пасты.

Это тестообразный материал состоящий из битума или дегтя ,воды и твердого эмульгатора. Содержание битума 40 – 50 % .

Пасты изготавливают следующим образом. Битум разогревают до 150-160 градусов . Пасты применяются для обмазки древесины ( гидрообмазки)

Битумные или дегтевые мастики.

Это смесь нефтяного битума или дегтя с минеральным наполнителем и добавкой антисептика. Наполнителями служат тонко- молотые известняк, доломит и т.д. Наполнитель добавляют для повышения твердости t размягчения. Для экономии битума и снижения стоимости. По виду вяжущего различают мастики битумные, битумно- резиновые

(это сплав .Применяется для изоляции подземных стальных турбопроводов.) , битумно- полимерные( состоят из битума и синтетической смолы. Применяются как антикоррозионная защита) . По назначению различают мастики асфальтовые(смесь битума с известняковым или доломитовым порошком 1:4 по весу) , гидроизоляционные и т.д.

Асфальтовые растворы.

Асфальтовый раствор - это смесь асфальтового вяжущего и мелкого заполнителя (песка) . В качестве асфальтового вяжущего применяют битумы, битумные эмульсии , битумные мастики. Содержание чистого битума в асфальтовом растворе колеблется от 8 до 11% .Соотношение между асфальтовыми вяжущими и мелким заполнителем находится в пределах 1:1,25 – 1:1,5.Асфальтовый раствор изготавливают следующим образом смесь высушенных и подогретых заполнителей вместе с расплавленным асфальтовым вяжущим ,загружают в асфальтоварочный котел и нагревают постоянно перемешивая и нагревая до температуры 160-180 градусов. Более высокая температура не допускается из-за опасности возгорания битума. Готовая смесь называется литым асфальтом.

Асфальтовый бетон - это состав из песка плотного известнякового щебня (от 5 до 35 мм) и асфальтового вяжущего .Щебень дает хорошее сцепление с битумами , иногда используют металлургические шлаки. Содержание битума в асф.б от 5- 9% .Для приготовления асф.бетонов ,бетон нагревают до 160 градусов. Добавляют наполнитель и постоянно перемешивают не допуская перегрева и попадания воды. Заполнители после отсеивания помещают в сушильный барабан , где они нагреваются до 180-220 градусов. После тщательного перемешивания заполнителей ( песок, щебень)расплавленный битум и смесь окончательно перемешивается в течении 5-8 мин. Асфальтовый бетон остывает 1,5 – 2 часа и приобретает прочность после укладки. Применяется асфальтовый бетон в гидротехническом , дорожном и аэродромном строительстве.

Гидроизоляционные и кровельные материалы, на основе вяжущих веществ.

Состоят из картона или волокнистого асбеста пропитанного битумом или дегтем. Наиболее устойчивым является битумный материал. В условиях же постоянной влажной среды, где наиболее важным свойством является гнилостойкость раствора , более устойчивыми будут дегтевые материалы, так как деготь обладает антисептическими свойствами. О качестве рулонных гидроизоляционных кровельных материалов судят по прочности , равномерности пропитки ,эластичности и водонепроницаемости .Равномерность пропитки определяется визуально.

Водонепроницаемость. \

На основе битумов изготавливают рубероид с минеральной чешуйчатой посыпкой , рубероид с крупнозернистой посыпкой. На основе дегтя изготавливают толь. Толь – это кровельный картон пропитанный дегтем и минеральной крошкой. Применяется в качестве гидроизоляционного кровельного материала .

Строение и свойства древесины

Строение

Торцевой разрез ствола

1. кора (состоит из кожицы и пробкового слоя. Она защищает древесину от насекомых , так же от резких перепадов температуры т.к пробковый слой обладает малой теплопроводностью)

2. луб (это слой живых клеток по которым от кроны стволов двигают питательные вещества, необходимые весной для раскрытия листвы)

3. камбий (тонкий слой клеток способных к росту и делению .

4. Заболонь ( светлые концентрические окружности состоящие из мертвых клеток по которым от корней движутся минеральные вяжущие)

5. Ядро – это темные концентрические круги состоящие из омертвевших клеток, это наиболее плотная часть древесины составляющая ее каркас и осуществляющая несущие функции

6. Сердцевина – слой рыхлых клеток первичного образования

Свойства древесины

На свойства древесины большое влияние оказывает влажность .Влажность выражается в процентах по отношению к массе сухой древесины. Воду находящуюся в древесине делят на капиллярную (свободную) заполняющую полости клеток и межклеточное пространство и гигроскопическую находящуюся в стенках клеток. Состояние древесины при котором в ней отсутствует капиллярная вода , а содержится только гигроскопическая называют точкой насыщения волокон ,составляет 23 – 35 %.По степени влажности различают древесину мокрую(сплавную) свежесрубленную влажность более 35 % .Воздушно- сухую влажность 15-20% и комнатно -сухую влажность 8-13% .Изменение влажности от 0 до точки насыщения волокон приводит к набуханию , деформации , появлению трещин , усушке .Для уменьшения гигроскопичности древесины ее покрывают лакокрасочными составами и пропитывают различными составами. Теплопроводность древесины не велика и составляет вдоль волокон 0,3 и поперек волокон 0,15. Прочность древесины вдоль волокон больше ,чем поперек и колеблется от 30 до 80 Мпа , древесина так же имеет высокие показатели на растяжение и при изгибе. Благодаря чему ее применяют в конструкциях зданий и сооружений работающих на изгиб.

Основные древесные породы применяемые в строительстве

В строительстве применяют хвойные и лиственные породы древесины среди хвойных пород . Наиболее широко используются сосна, ель , кедр, лиственница , пихта .Сосна применяется для постройки стен жилых зданий , мостов, столбов, балок и т.д. Ель используется на ровне с сосной , но по качеству уступает , т.к наличие большого количества сучков затрудняет обработку. Лиственница обладает высокой стойкостью ,применяют для внешней и наружной отделки зданий. Кедр и пихта имеют мягкую древесину ,применяют для столярных изделий . Из лиственных пород чаще всего используют : дуб, березу, ольху ,осину , ясень , липу, бук, граб .Дуб имеет очень прочную древесину с красивым рисунком ,стойкую к загниванию. Применяется для столярных изделий ,паркета , отелочных работ и т.д.

Ясень- применяют в столярно- отделочных работах. Береза- прочная древесина , но мало устойчива к гниению .Березу на ровне с липой ,осиной ,ольхой применяют для изготовления фанеры . Бук, граб – тяжелые породы применяют для изготовления паркета.

Пороки древесины.

1)сучки – это часть ветвей заключенной в древесину ,затрудняют обработку.

2) трещины и деформации – разрывы древесины вдоль волокон ,нарушающие целостность и понижающие прочность.

Виды трещин :

1. Метик- это трещины проходящие через сердцевину .

2. Отлуп

3. Морозобойна – наружная продольная трещина.

4. Трещины усушки –это радиальные трещины ,возникающие при сушке древесины