19. Назначение, техническая характеристика и правила пользования линейкой для проверки схождения управляемых колес.

• Тип – универсальная, телескопическая

• Наим длинна – 942 мм

• Наиб – 1495 мм

Линейку раздвигают настолько, чтобы ее длина несколько превышала расстояние между шинами, затем устанавливают перед передней осью между колесами автомобиля в горизонтальном положении так, чтобы упоры касались краев ободьев или боковин покрышек, а концы цепочек(висят на краях линейки, длиной 200 мм ) - пола. Шкалу линейки передвигают до совмещения указателя с нулевым делением и закрепляют винтом. После этого автомобиль перекатывают вперед, пока линейка не займет симметричное положение позади передней оси. При этом под усилием пружины, которая находится внутри линейки, ее подвижная труба передвинется и указатель покажет на шкале величину схождения колес в миллиметрах. Если его величина не соответствует норме, то схождение регулируют изменением длины поперечной рулевой тяги. Для этого отпускают болты наконечников тяги и вращают в требуемом направлении тягу или наконечники (автомобили ЗИЛ-157К и ГАЗ-66).

20. Предназначение мастерских технического обслуживания и их модификации. Основные части мастерской мто-ат –м1.

Возможности: 6-8 техн обсл в сутки либо 1-2 текущих ремонтов

Внутри организуется 3 раб места: слесаря, электрика, спец по ремонту питания

Мастерская технического обслуживания МТО-АМ1 предназначена для технического обслуживания и текущего ремонта армейских автомобилей многоцелевого назначения УАЗ-469, ГАЗ-66, ЗИЛ-131, 137, Урал-4320, КАМАЗ-4310, 5320, КрАЗ-255, 260 и их модификаций в полевых условиях.

Техническая характеристика:

• тип базового шасси -- Урал-43203

• тип электроустановки -- генератор 3-х фазного переменного тока мощность -- 16КВТ напряжением 400 В, частотой 50 Гц с приводом от двигателя базового шасси

• Время развертывания (свертывания) мастерской силами 3-х человек -- 20 мин

• максимальная скорость, км/ч 85

• Запас хода, км -- 850

• Масса мастерской, кг -- 13460

МТО-АМ1 состоит из следующих основных частей:

-шасси автомобиля Урал-43203 с лебедкой и коробкой отбора мощности;

-кузова-фургоны КМ 4320, оснащенного отопительно-вентиляционной установкой ОВ-65Б и фильтровентиляционной установкой ФВУА-100Н-12;

-электрооборудования;

-технологического оборудования, приборов, приспособлений и инструмента.

Основное оборудование включает:

- грузоподъемное оборудование и приспособления (кран-стрела, комплект захватов для агрегатов);

- оборудование, приспособления и инструмент для разборочных и сборочных работ

для сварочных работ (сварочный преобразователь, комплект кабелей, комплект защитных средств сварщика);

- оборудование для ТО и заряда АКБ ( зарядное устройство, комплект аккумуляторщика, мод.Э-412);

- оборудование для контроля, регулировки и ремонта приборов электрооборудования (комплект инструмента, мод. И-111, комплект приборов Э-203-ОП, прибор стробоскопический ПАС-2);

- оборудование и инструмент для проверки, ТО и ремонта приборов системы питания( прибор для проверки топливных насосов, комплект инструмента и приспособлений для проверки и ремонта приборов системы питания);

- моечно-уборочное оборудование

- заправочно-смазочное оборудование (маслозаправочная установка мод. С-223-1, шприцы).