- •1. Раскрыть понятие эксплуатации ват и её составных частей.
- •2. Что относится к автомобильной технике.
- •3. Что относится к автомобильному имуществу.
- •4. Деление автомобильной техники по типам и группам эксплуатации.
- •5. Чем достигается боевая готовность машины.
- •6. Паспорт (формуляр) машины, его разделы.
- •7. Назначение и типы парков.
- •9. Особенности и отличия полевых парков.
- •10. Порядок хранения и выдачи ключей от машин и парковых помещений.
- •11. Порядок допуска личного состава в парк и к машинам.
- •12. Порядок выхода машин в рейс и по тревоге.
- •13. Оформить путевой лист на автомобиль по указанию преподавателя.
- •14. Классификация средств технического обслуживания.
- •15. Назначение, техническая характеристика и правила пользования гидравлическим домкратом мод. М 55.
- •16. Назначение, техническая характеристика и правила пользования ручным рычажно-плунжерным шприцем.
- •17. Назначение, техническая характеристика и правила пользования компрессометром модели 179.
- •18. Назначение, техническая характеристика и правила пользования компрессометром модели 628.
- •19. Назначение, техническая характеристика и правила пользования линейкой для проверки схождения управляемых колес.
- •20. Предназначение мастерских технического обслуживания и их модификации. Основные части мастерской мто-ат –м1.
- •21. Назначение, техническая характеристика и правила пользования маслораздаточным баком модели 133 м.
- •22. Назначение, техническая характеристика и правила пользования прибором модели э-203 о.
- •24. Перечислите основные виды эксплуатационных материалов.
- •25. Перечислите применяемые на изучаемой военной автомобильной технике: моторные масла, трансмиссионные масла и расшифруйте их маркировку.
25. Перечислите применяемые на изучаемой военной автомобильной технике: моторные масла, трансмиссионные масла и расшифруйте их маркировку.
Моторные масла классифицируются от климатических условий по вязкости, подразделяются на 3 класса: летние, зимние, всесезонные.
Зимнее масло: М-4з-В
Летнее масло: М-8-Г2 (к)УРАЛ-4320 (Моторное,вязкость=8, высокофорсированный двигатель,)
Всесезонное масло: М-6з/10-В ЗИЛ-131.(Моторное, вязкость=6,загущенное, индекс вязкости после загущения=10, среднефорсированный)
Масла классифицируются от эксплуатационных свойств и области применения:
-Группа «А» – масла для нефорсированных бензиновых и дизельных двигателей;
-Группа «Б» - для малофорсированных двигателей;
-Группа «В» – для среднефорсированных двигателей;
-Группа «Г» – для высокофорсированных двигателей;
-Группа «Д» – для высокофорсированных дизельных двигателей с наддувом, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях.
Масла имеющие индекс 1 и 2 предназначены: 1 – масло предназначено только для бензиновых двигателей; 2 – масло предназначено только для дизельных двигателей.
Например; М-6з/10-В, где
М – масло моторное;6 – класс вязкости;
«З» – обозначает, что масло загущено и предназначено для применения всесезонно или зимой;
10 – вязкость масла в мм2/С при t +100ºС;
В – масло среднефорсированное (как для бензиновых так и для дизельных двигателей).
Трансмиссионные масла.
Трансмиссионные масла в зависимости от эксплуатационных свойств подразделяются на пять групп, определяющих области их применения:
-Группа №1 – для ненагруженных цилиндрических, конических и первичных передач;
-Группа №2 –то же но для нагруженных передач;
-Группа №3 –для цилиндрических, конических и спирально-конических передач.
-Группа №4 –для цилиндрических, конических, спирально-конических и гипоидных передач;
-Группа №5 –для нагруженных гипоидных передач;
ЗИЛ 131 - TAП-15В (трансмиссионное, автомобильное, многофункциональные присадки,15=вязкость масла в сантистоксах при температуре 100 °, из Волгоградских нефтей)
УРАЛ 4320 - ТСП-14К (трансмиссионное, получено из сернистых нефтей, многофункциональные присадки,14=вязкость масла в сантистоксах при температуре 100 °, масло Капского или для КАМАЗ)