Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Нижегородский государственный архитектурно-строительный

университет»

Кафедра железобетонных и каменных конструкций

Курсовой проект

«Проектирование железобетонных конструкций многоэтажного производственного здания»

Выполнил студент гр.175А А.А. Глек

(подпись, дата)

Преподаватель И.М. Карасев

( оценка, подпись, дата)

Нижний Новгород

2014

Содержание

1. Исходные данные для проектирования многоэтажного производственного здания

1. Здание проектируется по жёсткой конструктивной схеме, с полным каркасом, поперечными стенами из кирпича и с продольными навесными панельными стенами в сборном железобетоне.

2. Район строительства г. Воронеж.

3. Сетка колонн: поперек здания – (пролёт × число пролётов) 5,8 × 4;

вдоль здания - (шаг колонн × число шагов) 5,60 × 8 .

4. Направление ригелей (главных балок) – поперёк здания.

5. Высота этажа – 3,9 м.

6. Отметка уровня земли: -0,150 м.

7. Коэффициент надёжности по ответственности здания = 1,00.

8. Временная нормативная нагрузка на междуэтажных перекрытиях р_n = 12 кН/м², р_nl = 8 кН/м².

9. Коэффициент снижения временной нагрузки:

а) для сборных ригелей – К₁ = 0,90;

б) для колонн– К₂ = 0,95.

10. Бетон тяжёлый, класса:

а) для плит – В15;

б) для ригелей – В20;

в) для колонн – В20;

г) для фундаментов – В20;

11. Рабочая арматура классов:

а) полка сборной плиты – сетка по ГОСТ;

б) продольных рёбер плиты – А400;

в) ригеля – А400;

г) колонны – А500;

д) фундамента – А300.

12. Расчётное сопротивление грунта R = 185 кПа.

13. Ригель: крайний с 3 каркасами.

2. Компоновка здания

В соответствии с заданием проектируются сборные железобетонные конструкции 4-этажного, 4-пролётного производственного здания без подвала, с обычными условиями эксплуатации помещений. На рисунке 1 показаны план и поперечный разрез рассчитываемого здания. Расстояния между разбивочными осями здания – продольными l_к = 5,5,80м и поперечными l = 5,60 м; высота этажа – 3,9 м. Здание имеет полный железобетонный каркас с рамами, расположенными в поперечном направлении. Поперечные рамы образуются из колонн, располагаемых на пересечениях осей, и ригелей, идущих поперек здания. Ригели опираются на консоли колонн. Места соединения ригелей и колонн, после сварки выпусков арматуры и замоноличивания стыков, образуют жесткие рамные узлы.

На ригели опираются плиты перекрытий (покрытия), располагаемые длинной стороной вдоль здания и длина плит равна расстоянию между осями рам l_к-450мм. Плиты ребристые, у продольных стен укладываются плиты половинной ширины, называемыми пристенными или доборными. По рядам колонн размещаются связевые (межколонные) плиты, приваренные в четырёх точках к закладным деталям ригелей и соединяющиеся между собой поверх продольных рёбер стальными накладками.

Продольные стены выполняются навесными или самонесущими из легкобетонных панелей. Привязка колонн крайних рядов и наружных стен к продольным разбивочным осям – «нулевая» (рисунок 1).

Поперечные стены (торцевая и внутренняя) выполняются самонесущими кирпичными. Расстояние между поперечными стенами 35,1 м <42 м. В этом случае в поперечном направлении здание будет с жёсткими опорами, при которых элементы каркаса (ригели, колонны) рассчитываются только на вертикальные нагрузки, а горизонтальная (ветровая) нагрузка воспринимается поперечными стенами, выполняющими функции вертикальных связевых диафрагм. В продольном направлении жесткость здания обеспечивается металлическими портальными вертикальными связями, устанавливаемыми в одном среднем пролете по каждому продольному ряду колонн.