Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Транспортная задача моя.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
346.62 Кб
Скачать

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Российской Федерации

Санкт-Петербургский государственный горный институт им. Г.В. Плеханова

(технический университет)

Расчетно-графическая работа № 1

Оптимизация буровых и геологоразведочных работ

По дисциплине __________________________________________________________

(наименование учебной дисциплины согласно учебному плану)

Т

Постановка и решение транспортной задачи

ема
: _______________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

РТ-04

Автор: студент гр. _____ __________________ / Михайлюк М.О./

(подпись) (Ф.И.О.)

ОЦЕНКА: _____________

Дата: ___________________

ПРОВЕРИЛ

Руководитель проекта __________________ / Талалай П.Г. /

(подпись) (Ф.И.О.)

Санкт-Петербург

2008 г.

1 Постановка транспортной задачи

Имеется четыре стационарных глинзавода А1, А2, А3 и А4, которые поставляют свою продукцию четырем участкам буровых работ В1, В2, В3 и В4. Объемы производства (запасы) глинзавода А1 составляют 120 м3, остальных глинзаводов 140 м3, 230 м3 и 200 м3 соответственно. Потребности буровых участков следующие: В1 – 150 м3, В2 – 210 м3, В3 – 200 м3 и В4 – 130 м3.

Удельные затраты на перевозку (в руб./м3) известны и указаны в исходной матрице перевозок (табл. 1).

Таблица 1

Транспортная таблица (исходная матрица стоимости перевозок)

Склады

Потребители

Запасы

В1

В2

В3

В4

А1

5

7

6

1

120

А2

4

6

5

4

140

А3

2

5

5

5

230

А4

7

3

2

4

200

Потребности

150

210

200

130

2 Математическая модель

Рассчитаем суммарные запасы и суммарные потребности . Поскольку суммарные запасы равны суммарным потребностям, то это задача закрытого типа.

Целевая функция определяется соотношением:

, (1)

где - общая стоимость всех грузоперевозок, руб.; - удельная стоимость перевозки от i – го глинзавода до j – го бурового участка, руб./м3; xij количество глинистого раствора, перевезенного из i – го глинзавода к j – го буровому участку.

3 Определение исходного опорного решения

Построим исходное опорное решение методом «северо-восточного угла» (табл. 2). Поскольку потребности четвертого потребителя В4 (b4=130 м3) больше, чем запасы первого глинзавода А1 (a1=120 м3), то для удовлетворения этих потребностей будем использовать запасы второго глинзавода; в первую ячейку записываем x14=b4=120 м3, в ячейку x24 записываем недостающие 10 м3. Далее перемещаемся в ячейку x23 и записываем здесь оставшиеся 130 м3. Для удовлетворения потребностей третьего бурового участка нам не хватает 70 м3, поэтому воспользуемся запасами третьего глинзавода – в ячейке x33 записываем 70 м3. Таким образом, потребности третьего потребителя В3 полностью удовлетворены.

А налогично двигаемся далее, пока не исчерпаются все запасы и не удовлетворятся все потребности.

Таблица 2