- •Содержание
- •В ведение
- •1. Техническая оснащенность участка железной дороги
- •1.1. Расчет технического штата, связанного с эксплуатацией устройств атм
- •1.2. Расчет технического штата для ремонтно-технологического штата (рту)
- •1.3. Расчет штата дистанционных мастерских по обслуживанию устройств атм
- •1.4. Расчет потребного штата шнцс, шчи и шчу
- •Устройств аб и эц в дистанции
- •2. Расчет потребного фонда заработной платы (фзп) в дистанции. Составление плана по труду
- •2.1. Теоретические сведения
- •2.2. Расчет фзп
- •2.3. Расчет штата и фзп работников службы движения и пути (д и п)
- •2.3.4. Расчет фзп:
- •2.4. Расчет штата и фзп службы сигнализации и связи
- •Сигнализации и связи
- •2.5. Итоговый расчет фзп и штата работников служб движения, пути, сигнализации и связи
- •Служб и фзп при мку и эц
- •3. Расчет эксплуатационных расходов дистанции сигнализации и связи на содержание существующих и вновь вводимых устройств
- •Эксплуатационных расходов
- •3.1. Расчет эксплуатационных расходов, связанных с обслуживанием устройств мку и эц
- •4. Расчет экономической эффективности внедрения новых устройств атм на участке дистанции
- •4.1. Исходные данные
- •Заключение
- •5. Список использованной литературы
1.2. Расчет технического штата для ремонтно-технологического штата (рту)
РТУ существует в ДСС для производства мелкого и среднего ремонта устройств АТС, заводов-изготовителей перед последующей эксплуатацией.
Цеха РТУ:
цех по ремонту электроприводов;
цех по ремонту светофоров и переездной сигнализации;
цех по ремонту электродвигателей и электроприборов;
цех по ремонту и проверке бесконтактной аппаратуры;
цех по проверке изоляции инструментов и электрооборудования;
контрольно-испытательный пункт (КИП) СЦБ;
КИП связи.
Штат РТУ возглавляет начальник производственного участка ШЧУ. Для расчета штата РТУ возьмем следующие показатели:
общая протяженность однопутного участка – 212 км;
общая протяженность двухпутного участка – 120 км;
количество стрелок ЭЦ всех промежуточных станций – 251 стрелок;
количество стрелок ЭЦ всех крупных станций – 351 стрелок.
1.2.1. Нормативы для расчета потребного штата:
а) для однопутных участков АБ одна единица штата ШНЦ на 110 км и одна единица штата ШЦМ на 200 км АБ;
б) для двухпутных участков АБ одна единица штата ШНЦ на 75 км и одна единица штата ШЦМ на 130 км;
в) для обслуживания ЭЦ промежуточных станций одна единица штата ШНЦ на 110 стрелок и одна единица штата ШЦМ на 175 стрелок;
г) для обслуживания ЭЦ крупных станций одна единица штата ШНЦ на 110 стрелок и одна единица штата ШЦМ на 150 стрелок.
1.2.2. Расчет потребного штата по обслуживанию напольных устройств однопутной АБ:
ШНЦ – 212 : 110 = 1.9 ед. шт.
ШЦМ – 212 : 200 = 1.06 ед. шт.
1.2.3. Расчет потребного штата по обслуживанию напольных устройств двухпутной АБ:
ШНЦ – 120 : 75 = 1.6 ед. шт.
ШЦМ – 120 : 130 = 2.5 ед. шт.
1.2.4.Расчет потребного штата для обслуживания ЭЦ промежуточных станций:
ШНЦ – 251 : 100 = 2.51 ед. шт.
ШЦМ – 303 : 175 = 1.43 ед. шт.
1.2.5. Расчет потребного штата для обслуживания ЭЦ крупных станций:
ШНЦ – 351 : 110 = 3.1 ед. шт.
ШЦМ – 351 : 150 = 2.34 ед. шт.
Таблица № 3 Исчисленный штат РТУ
№ п.п. |
Наименование устройств и участков |
Изме-ритель |
Количество измерителей |
Количество измерителей на единицу штата |
Потребный штат |
|||
ШНЦ |
ШЦМ |
ШНЦ |
ШЦМ |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1. |
Однопутная автоблокировка |
Км |
120 |
110 |
200 |
1.09 |
1.06 |
|
2. |
Двухпутная автоблокировка |
Км |
212 |
75 |
130 |
1.6 |
2.5 |
|
3. |
ЭЦ промежуточных станций |
стрелки |
251 |
100 |
175 |
2.51 |
1.43 |
|
4. |
ЭЦ крупных станций |
стрелки |
351 |
110 |
150 |
3.1 |
2.34 |
|
