5. Определение измерителей работы отделения

1. План погрузки

U_п=50+60+95+150+70=425 вагонов

2. Норма выгрузки

U_в=60+70+55+55+75=315 вагонов

3. Прием и сдача поездов по стыковым пунктам

поезда

поездов

4. Прием и сдача вагонов

• общие

• в том числе: груженые

порожние

5. Работа участков железной дороги

(19)

6. Оборот вагона

(20)

где l – рейс вагона, км;

- учасковая скорость, км/ч;

- средний простой вагона на технической станции, ч;

- вагонное плечо, км;

- коэффициент местной работы;

- грузовой простой, ч.

сут.

Для определения оборота вагона необходимо предварительно найти значения всех показателей расчетной формулы (20).

Рейс вагон:

,км (21)

где - груженые вагоно-километры;

- порожние вагоно-километры.

(22)

, (23)

где - поездо-километры груженых поездов, в том числе сборных;

- поездо-километры порожних поездов.

ваг-км

ваг-км

км

Определение груженых и порожних поездо-километров производятся в табл. 11.

Таблица 11

Груженые и порожние поездо-километры

Участок	Протяженность участка, км	Число поездов		Поездо-километры
		груженых	порожних	груженых	порожних
Б - В	182	40	4	7280	728
В - Г	127	20	4	2540	508
Итого	309			9820	1236

Коэффициент порожнего пробега:

(24)

Вагонное плечо, км:

(25)

Количество отправляемых транзитных вагонов с технических станций принимается по данным табл. 12.

(26)

Количество отправленных вагонов с технических станций

Таблица 12

Вагоны	Количество вагонов по станциям			Всего
	Б	В	Г
1. Местные (участвующие в погрузке -выгрузке) Uм	95	150	75	320
2. Транзитные без переработки (груженые и порожние) Uтр	1080	1020	480	2580
3. Транзитные с переработкой (груженые и порожние) Uпер	2565	2010	1365	5940
Общее количество отправленных груженых и порожних вагонов Uот	3740	3180	1920	8840

Количество транзитных вагонов без переработки:

вагонов

вагонов

вагонов

Простой транзитных вагонов с переработкой определяется в табл. 13

Значения t_пер для станции Б, В и Г берутся из задания.

Таблица 13

Простой транзитных вагонов с ререработкой

Станция	Количество вагонов с переработки Uпер	Расчетные нормы простоя с переработки tпер, ч	Вагоно-часы простоя с переработки
Б	2565	0,7	17955
В	2010	5,0	10050
Г	1365	8,0	10920
Всего	5940	-	=38925

Средний транзитный простой вагонов с переработкой на технической станции,ч:

(27)

ч.

Средний общий простой транзитного вагона на технической станции,ч

(28)

ч.

Простой местных вагонов с одной и двумя грузовыми операциями определяется в табл. 14.

Средний простой местных вагонов, ч

(29)

ч.

Средний простой местных вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию (грузовой простой),ч:

(30)

ч.

Коэффициент местной работы:

(31)

Таблица 14
Станция, участок	Количество вагонов					Расчетные нормы простоя местных вагонов с одной и двумя грузовыми операциями	Вагоно-часы под грузовыми операциями
	Uп	Uв	Uм	в том числе
				с одной операцией U’	с двумя операциями U’’
Б	95	55	95	40	55	12,0 ч 17,0 ч	480 935
Б-В	50	60	60	10	50	-	940,7
В	150	55	150	95	55	10,0 ч 15,0 ч	950 825
В-Г	60	70	70	10	60	-	1099,95
Г	70	75	75	5	70	12,0 ч 15,0 ч	60 1050
Всего	425	315	450	160	290	-	6340,65

7. Норма рабочего парка вагонов, ваг-сут

(32)

8. Среднесуточный пробег вагона, км/сут

(33)

9. Производительность вагона, ткм нетто/ваг.сут

(34)

ткм нетто/ваг.сут