1.3 Водный транспорт
Важная функция в туристской структуре области принадлежит водным магистралям: р. Оке и р. Москве, каналу им. Москвы. Протяженность водных путей составляет 450 км. Водный общественный транспорт на реке Москве существовал до 2006 года. Перевозки пассажиров осуществлялись ОАО «Пассажирский порт» (торговая марка «Столичная Судоходная Компания»). В настоящее время водный транспорт (речные трамваи) используется в Москве, в экскурсионно-рекреационных целях. Он представляет собой совокупность прогулочных маршрутов по Москве-реке на трёх независимых участках, разделённых между собой шлюзами, и маршрутов по каналу имени Москвы. В 2012 году перевезено 70,7 тыс. пассажиров основными предприятиями водного транспорта: Московской области судами ОАО «порт Коломна», ОАО «порт Серпухов», ООО «Столичная судоходная компания» и ООО «Логопром-Борский перевоз» (Рисунок 1.2).
Рис. 1.2. – Статистика перевозок пассажиров речным транспортом Московской области
ОАО «Порт Коломна» – многопрофильное транспортное предприятие внутреннего водного транспорта. В состав порта входят грузовые участки на реках Москва и Ока (Беседы, Лыткарино, Воскресенск, Коломна), участок пассажирских перевозок, судоремонтный завод, судоподъемное сооружение, пункт отстоя судов, строительный и автотранспортный участки, завод сухих смесей, гостиничный комплекс [Error: Reference source not found].
Порт осуществляет добычу нерудных строительных материалов (речной песок и песчано-гравийная смесь), погрузо-разгрузочные работы, грузовые перевозки (песок, песчано-гравийные материалы, гипсовый камень, негабаритные грузы и т.д.), пригородные пассажирские перевозки. На предприятии проводится большая работа по технической модернизации подвижного состава, вводятся дополнительные производственные мощности по судоремонту, развивается судостроение. Большое внимание уделяется безопасности судовождения – создан собственный учебный центр.
ОАО «Порт Серпухов» является одним из основных перевозчиков грузов. В дореволюционный период флот Верхней Оки состоял из 3-х буксирных и 4-х пассажирских судов купца И.И. Ципулина. В 1919 году этот флот был национализирован и вошел в систему МОУРТа.
В настоящее время ОАО «Порт Серпухов» осуществляет пассажирские перевозки на пригородной линии Серпухов – Сады и экскурсионные перевозки: Серпухов – Поленово, Серпухов – Таруса. Ведет добычу и поставку минерально-строительных грузов (МСГ) предприятиям Московской, Калужской и Тульской областям.
Столичная Судоходная Компания существует с 1933 года. Все эти годы компания занимается туристической деятельностью и организацией речных прогулок и уверенно держится на позиции лидера речного пассажирского транспорта в московском регионе. Помимо познавательных экскурсионных программ компания организует развлекательные маршруты, корпоративные круизы, праздничные мероприятия на плавучих ресторанах. Компания входит в группу компании МРП [Error: Reference source not found].
В настоящее время в эксплуатации компании находится 55 различных судов. Это 45 современных теплоходов, в том числе двухпалубные типа «Москва» и «Москвич», однопалубные типа «Фонтанка», а также теплоходы на подводных крыльях «Ракета». Остальной флот – вспомогательные технические суда. В навигацию 2011–2012 гг. были введены в эксплуатацию 2 новых современных теплохода «Столичный», построенные по заказу Столичной Судоходной Компании на Московском Судостроительном и Судоремонтном Заводе. Новые экскурсионные пассажирские теплоходы «Столичный-1» и «Столичный-2» курсируют по круговому маршруту вокруг «Золотого острова» Москвы по Водоотводному каналу и Москве – реке.
Логопром-Борский перевоз – ведущая российская компания в области речных пассажирских перевозок судами на воздушной подушке.
Основными направлениями деятельности являются: регулярные речные пассажирские перевозки на внутригородских и междугородних линиях в режиме общественного транспорта; туристические маршруты и экскурсионно-рекреационные рейсы. Суда разработаны и произведены российскими инженерами и рабочими на частных верфях Нижнего Новгорода, на основе принципиальных решений научно-технического задела советского периода, по российским технологиям и с применением российских материалов и компонентов. В составе флота – крупнейшие в истории России суда на воздушной подушке Хивус-48. Водные ресурсы являются одним из главных оснований для развития различных форм и видов туризма и, прежде всего, рекреационного туризма.
Таким образом, изучив состояние отдельных видов транспорта московской области, можно сделать вывод о том, что все транспортные системы способствуют благоприятному развитию туристической деятельности. Московская область имеет достаточно развитую транспортную инфраструктуру, к которой относятся: дорожный, железнодорожный и сеть канально-речных путей.