- •Условные обозначения:
- •Мариинск - боготол Режимные карты участков: Мариинск - Боготол
- •Режимы вождения грузовых поездов
- •Мариинск - Боготол Мариинск-Предметкино
- •Предметкино - Суслово
- •Суслово - Аверьяновка
- •Аверьяновка - Тяжин
- •Тяжин - Тисуль
- •Тисуль - Итат
- •Итат - Каштан
- •Каштан - Боготол
- •Боготол - мариинск
- •Боготол – Мариинск Боготол - Каштан
- •Каштан - Итат
- •Итат-Тисуль
- •Тисуль - Тяжин
- •Тяжин-Аверьяновка
- •Аверьяновка - Суслово
- •Суслово – Предметкино
- •Предметкино - Мариинск
- •Боготол – Красноярск - Восточный
- •Бугач – красноярск –восточный
- •Боготол – Красноярск Восточный Боготол-Вагино
- •Вагино-Критово
- •Критово-Зерцалы
- •Зерцалы-Ачинск-1
- •Ачинск-1 – Тарутино
- •Тарутино - Чернореченская
- •Чернореченская-Малиногорка.
- •Малиногорка-Козулька
- •Козулька-Косачи
- •Косачи-Кемчуг
- •Кемчуг-Зеледеево
- •Зеледеево-Кача
- •Кача-Снежница
- •Снежница-Минино
- •Минино-Бугач
- •Бугач - Красноярск-Северный
- •Красноярск-Северный – Красноярск-Восточный
- •Красноярск –восточный - боготол красноярск –восточный - бугач
- •Красноярск-Восточный – Боготол Красноярск-Восточный – Красноярск-Северный
- •Красноярск-Северный – Бугач
- •Бугач-Минино
- •Минино-Снежница
- •Снежница-Кача
- •Кача-Зеледеево
- •Зеледеево-Кемчуг
- •Кемчуг-Косачи
- •Косачи-Козулька
- •Козулька-Малиногорка
- •Малиногорка-Чернореченская
- •Чернореченская-Тарутино
- •Тарутино-Ачинск-1
- •Ачинск-1-Зерцалы
- •Зерцалы-Критово
- •Критово-Вагино
- •Вагино-Боготол
- •Бугач – Красноярск – Красноярск Восточный Бугач - Красноярск
- •Красноярск – Енисей - Злобино
- •Злобино - Базаиха
- •Базаиха – Красноярск Восточный
- •Красноярск Восточный – Красноярск - Бугач Красноярск Восточный – Базаиха
- •Базаиха – Злобино
- •Злобино – Енисей
- •Енисей - Красноярск
- •Красноярск - Бугач
- •Красноярск - иланская
- •Красноярск-Восточный - Иланская Красноярк-Восточный (парк «б», парк «г» – парк «з»)
- •Парк «з» - Сорокино
- •Сорокино-Таежный
- •Таежный-Камарчага
- •Камарчага-Балай
- •Балай-Уяр
- •Громадская-Заозерная
- •Заозерная-Камала
- •Камала-Солянка
- •Солянка-Филимоново
- •Филимоново-Канск
- •Канск-Иланка
- •Иланка-Иланская
- •Иланская - красноярск
- •Иланская - Красноярск-Восточный Иланская-Иланка
- •Иланка-Канск
- •Канск-Филимоново
- •Филимоново-Солянка
- •Солянка-Камала
- •Камала-Заозерная
- •Заозерная-Громадская
- •Заозерная парк Буйная
- •Громадская-Уяр
- •Балай-Камарчага
- •Камарчага-Таежный
- •Таежный-Сорокино
- •Сорокино-Парк «з»
- •Парк «з» (Красноярск-Восточный) – парк «а», парк «в»
- •Иланская - тайшет
- •Иланская - Тайшет Иланская - Стайный
- •Стайный - Сулёмка
- •Сулёмка - Ингашская
- •Ингашская - Тинская
- •Тинская - Решоты
- •Решоты - Ключи
- •Ключи - Юрты
- •Юрты - Бирюсинск
- •Бирюсинск - Тайшет
- •Тайшет - иланская
- •Тайшет - Иланская Тайшет - Бирюсинск
- •Бирюсинск - Юрты
- •Юрты - Ключи
- •Ключи - Решоты
- •Решоты - Тинская
- •Тинская - Ингашская
- •Ингашская - Сулёмка
- •Сулёмка - Стайный
- •Стайный - Иланская
Итат - Каштан
Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн
Станцию Итат проследовать со скоростью максимально приближенной к установленной согласно приказу в режиме рекуперативного торможения . На 3811 км включить режим тяги, набрав 4 зону. На 3818 км выключить тягу управление автотормозами, увеличение или уменьшение силы электрического торможения производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось и более 10 т/ось. . Следуя к входному светофору ст. Каштан применить автотормоза поезда или электрический тормоз, чтобы не превысить установленную скорость на входных стрелках станции Каштан. Нейтральную вставку проследовать установленным порядком.
При приеме поезда с остановкой на станцию Каштан, автотормозами поезда управлять так, чтобы входные стрелки проследовать со скоростью не более 25 км/час, а здание ДСП не более 10 км/час. Применяя автотормоза поезда, остановиться в пределах приемоотправочного пути.
Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн
Станцию Итат проследовать со скоростью максимально приближенной к установленной учитывая длину состава поезда, в режиме рекуперативного торможения. На 3811 км включить режим тяги, набрав 4 зону. На 3818 км выключить тягу управление автотормозами, увеличение или уменьшение силы электрического торможения производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось и более 10 т/ось.
. Следуя к входному светофору ст. Каштан применить автотормоза поезда или электрический тормоз, чтобы не превысить установленную скорость на входных стрелках станции Каштан. Нейтральную вставку проследовать установленным порядком.
Каштан - Боготол
Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн
Станцию Каштан проследовать на выбеге или в режиме рекуперативного торможения. На 3826 км применить регулировочное торможение с таким расчётом, чтобы не превысить скорость следования по станции, а в конце 3827 км скорость была приближена к максимально допустимой, включить режим тяги, набрав 4 зону следовать до 3839 км. При следовании по подъему, внимательно наблюдать за показанием амперметров тяговых двигателей, не допуская боксования электровоза своевременным применением песочницы, на 3839 км выключить режим тяги. Перед входным светофором произвести регулировочное торможение или электрический тормоз, входные стрелки проследовать со скоростью не более 25 км/час. Скорость следования к выходному светофору за 400-500 метров не должна превышать 20 км/час, за 100-150 метров 5-7 км/час.
Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн
Станцию Каштан проследовать на выбеге или в режиме рекуперативного торможения, учитывая длину состава поезда, чтобы не превысить скорость следования по станции.
На 3826 км применить регулировочное торможение с таким расчётом, чтобы в конце 3827 км скорость была приближена к максимально допустимой, включить режим тяги, набрав 4 зону следовать до 3839 км. Увеличение или уменьшение силы тяги и электрического торможения производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось.