Вагино-Боготол

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

Станцию Вагино проследовать в режиме выбега. Скорость по спуску регулировать автотормозами поезда или электрическим тормозом. На 3857 км включить режим тяги и набрать 4-ю зону. На 3855 км выключить режим тяги. На 3854 км включить режим тяги и набрать 3-ю зону. На 3849 км выключить режим тяги. На станцию Боготол следовать с особой бдительностью, не допуская превышения установленной скорости по входным стрелкам. При необходимости на входных стрелках включить режим тяги и набрать 1-2-ю зону. При въезде на пути приема выключить режим тяги и скорость движения регулировать автотормозами так, чтобы за 300-400 метров светофора она была не более 10 км/час. Поезд остановить в сжатом состоянии в пределах приемоотправочного пути. В случае неприема станцией Боготол, поезд остановить у входного сигнала, не доезжая до переезда.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

Станцию Вагино проследовать в режиме выбега. При следовании до станции Боготол, увеличение или уменьшение силы тяги и электрического торможения производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось.

Бугач – Красноярск – Красноярск Восточный Бугач - Красноярск

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

Станцию Бугач проследовать в режиме выбега и следовать до станции Красноярск, регулируя скорость движения автотормозами или электрическим тормозом.

При приеме поезда на станцию Красноярск с остановкой, применяя автотормоза, скорость движения регулировать так, чтобы обеспечить остановку перед запрещающим сигналом.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

Станцию Бугач проследовать в режиме выбега, учитывая длину состава поезда, чтобы не превысить скорость следования по станции и следовать до станции Красноярск, регулируя скорость движения автотормозами или электрическим тормозом. Увеличение или уменьшение электрического торможения, применение автотормозов производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось.

Красноярск – Енисей - Злобино

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

Станцию Красноярск проследовать в режиме выбега. Скорость при следовании к входному сигналу и на станцию Енисей регулировать автотормозами.

В случае остановки по станции Енисей, следовать до выходного светофора регулируя скорость движения уменьшением силы тяги так, чтобы обеспечить остановку перед запрещающим сигналом.

При следовании напроход по станции Енисей, перед выходным сигналом собрать режим тяги и плавно набрать 3-ю зону регулирования, следовать до 4105 км, где выключить режим тяги. Следовать на выбеге до путепровода, где произвести сбор тяги и следовать на станцию Злобино. В случае остановки по станции Злобино, регулировать скорость движения уменьшением силы тяги с таким расчетом, чтобы за 200-300 метров до выходного светофора скорость движения была не более 10 км/час, обеспечить остановку перед запрещающим сигналом.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

Станцию Красноярск проследовать в режиме выбега, учитывая длину состава поезда, чтобы не превысить скорость следования по станции. Скорость при следовании к входному сигналу и на станцию Енисей регулировать автотормозами. По станции Енисей, перед выходным сигналом собрать режим тяги и плавно набрать 3-ю зону регулирования, следовать до 4105 км, где выключить режим тяги. Следовать на выбеге до путепровода, где произвести сбор тяги и следовать на станцию Злобино. Увеличение или уменьшение силы тяги производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось.