Зеледеево-Кемчуг

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

Станцию Зеледеево проследовать в режиме выбега. У выходного светофора привести в действие вспомогательный тормоз локомотива, создав давление в тормозных цилиндрах, ступенями отпустить тормоз при выходе 2/3 поезда на спуск. При движении по спуску скорость регулировать применением автотормозов или электрического тормоза. Нейтральную вставку проследовать установленным порядком. Перед входным светофором привести в действие вспомогательный тормоз локомотива, создав давление в тормозных цилиндрах, ступенями отпустить тормоз при выходе локомотива за входные стрелки.

При приеме поезда на станцию Кемчуг с остановкой, управлять автотормозами так, чтобы скорость напротив здания ДСП была не более 10км/час. Применяя вспомогательный тормоз локомотива и автотормоза, поезд остановить в пределах приемоотправочного пути. В случае неприема станцией Кемчуг, поезд остановить у предвходного светофора.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

Станцию Зеледеево проследовать в режиме выбега, учитывая длину состава поезда, чтобы не превысить скорость следования по станции. У выходного светофора привести в действие вспомогательный тормоз локомотива, ступенями отпустить тормоз при выходе 2/3 поезда на спуск. При движении по спуску, скорость регулировать применением автотормозов или электрического тормоза, с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось.

Кемчуг-Косачи

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

Станцию Кемчуг проследовать в режиме выбега. По перегону следовать в режиме выбега. При приеме поезда с остановкой на станцию Косачи, перед входным светофором применить автотормоза с таким расчетом, чтобы скорость движения напротив здания ДСП была не более 15 км/час. Применяя вспомогательный тормоз локомотива и автотормоза, поезд остановить в пределах приемоотправочного пути.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

Станцию Кемчуг проследовать в режиме выбега. По перегону следовать в режиме выбега с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось.

Косачи-Козулька

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

Станцию Косачи проследовать в режиме выбега. За выходными стрелками плавно набрать 4-ю зону. На 3985 км выключить режим тяги. На 3983 км включить режим тяги набрать 4-ю зону регулирования и следовать так до станции Козулька.

При приеме поезда с остановкой на станцию Козулька, скорость движения регулировать уменьшением силы тяги так, чтобы скорость движения напротив здания ДСП была не более 10 км/час. Применяя автотормоза, поезд остановить в сжатом состоянии в пределах приемоотправочного пути. В случае неприема станцией Козулька поезд остановить на 3983 км.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

Станцию Косачи проследовать в режиме выбега, учитывая длину состава поезда, чтобы не превысить скорость следования по станции. При следовании до станции Козулька, увеличение или уменьшение силы тяги производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось.