Красноярск-Восточный – Боготол Красноярск-Восточный – Красноярск-Северный

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

При отправлении со станции Красноярск-Восточный из парка «Б» и «Г», плавно привести поезд в движение набором 1-й зоны регулирования. При достижении скорости 10-12 км/час выключить режим тяги и следовать на выбеге до выходного светофора. После выхода хвостовой части поезда на главный путь собрать режим тяги и следовать до 28 км, произвести выключение режима тяги. Установленным порядком произвести проверку действия автотормозов. Следовать на выбеге до предвходного поста «Е», где включить режим тяги с набором 3-4-й зоны, при этом не допускать боксования электровоза.

При приеме поезда с остановкой на станцию Красноярск Северный скорость движения регулировать уменьшением силы тяги так, чтобы не допустить превышения скорости по входным стрелкам и за 200-300 метров она была не более 10 км/час.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

При отправлении со станции Красноярск-Восточный из парка «Б» и «Г», плавно привести поезд в движение набором 1-й зоны регулирования. Выключить режим тяги, учитывая длину состава поезда, чтобы не превысить скорость следования по станции и следовать на выбеге до выходного светофора. При следовании до станции Красноярск Северный, увеличение или уменьшение силы тяги производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось.

Красноярск-Северный – Бугач

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

Станцию Красноярск-Северный проследовать в режиме тяги. На 10 км. произвести выключение режима тяги. Скорость движения на спуске регулировать автотормозами или электрическим тормозом. Нейтральную вставку проследовать установленным порядком. На 3 км произвести включение режима тяги с набором 2-й зоны.

При приеме поезда на станцию Бугач с остановкой, скорость движения регулировать уменьшением силы тяги так, чтобы за 200-300 метров до выходного светофора она была не более 10 км/час. Применяя вспомогательный тормоз локомотива и автотормоза остановить поезд в сжатом состоянии в пределах приемоотправочного пути. В случае неприема станции Бугач, остановить поезд у предвходного светофора.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

Станцию Красноярск-Северный проследовать в режиме тяги. На 10 км. произвести выключение режима тяги. Увеличение или уменьшение силы тяги и электрического торможения производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось

Бугач-Минино

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

Станцию Бугач проследовать в режиме тяги. Силу тяги увеличить после выхода хвостовой части поезда на главный путь, при этом не допускать боксования электровоза. Чтобы не допустить превышения установленной скорости на входных стрелках станции Минино, на 4074 км. Уменьшить силу тяги до 2-й зоны.

При приеме поезда на станцию Минино с остановкой, скорость движения регулировать уменьшением силы тяги так, чтобы напротив здания ДСП она была не более 15 км/час, где режим тяги выключить. Применяя вспомогательный тормоз локомотива и автотормоза остановить поезд в сжатом состоянии в пределах приемоотправочного пути.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

Станцию Бугач проследовать в режиме тяги. Силу тяги увеличить после выхода хвостовой части поезда на главный путь учитывая длину состава поезда, чтобы не превысить скорость следования по станции. При следовании до станции Минино, увеличение или уменьшение силы тяги производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось.