СОГЛАСОВАНО: УТВЕРЖДАЮ:

Д ___________О.П. Шаталов Т ______________ С.А. Богинский

ТЗ___________ А.А. Лунев « » __________ 2013 год.

ДРБ _________ В.А. Вожжов

РБТ-2 _________ И.Ф. Башкирцев

ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ЛОКОМОТИВНОЕ ДЕПО КРАСНОЯРСК-ГЛАВНЫЙ

КРАСНОЯРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

РЕЖИМНЫЕ КАРТЫ

местная инструкция

по вождению грузовых поездов на участке

Мариинск - Тайшет

Режимные карты составлены на основании опыта вождения грузовых поездов,

накопленного в эксплуатационном локомотивном депо Красноярск-Главный, Боготол, Иланская.

Режим ведения поезда составлен для грузовых поездов с различной нагрузкой на ось на участке Мариинск – Тайшет:

1. Мариинск – Боготол - Красноярск Восточный – Иланская - Тайшет в четном направлении.

2. Тайшет – Иланская – Красноярск Восточный – Боготол – Мариинск в нечетном направлении.

• весом 4000 тонн для локомотивов серии ВЛ 80 всех индексов;

• весом 6000 тонн для локомотивов серии ВЛ 85, 1,5 ВЛ 80 всех индексов.

СОДЕРЖАНИЕ:

	Режимные карты участков:
1.	Мариинск - Боготол	4 стр.
	Режимы вождения грузовых поездов на участке Мариинск - Боготол	10 стр.
2.	Боготол - Мариинск	13 стр.
	Режимы вождения грузовых поездов на участке Боготол - Мариинск	19 стр.
3.	Боготол – Красноярск-Восточный	22 стр.
	Режимы вождения грузовых поездов на участке Боготол – Красноярск - Восточный	35 стр.
4.	Красноярск - Восточный – Боготол	40 стр.
	Режимы вождения грузовых поездов на участке Красноярск - Восточный – Боготол	53 стр.
	Режимы вождения грузовых поездов на участке Бугач – Красноярск - Красноярск Восточный	57 стр.
	Режимы вождения грузовых поездов на участке Красноярск Восточный – Красноярск – Бугач	58 стр.
5.	Красноярск – Иланская	60 стр.
	Режимы вождения грузовых поездов на участке Красноярск – Иланская	67 стр.
6.	Иланская – Красноярск	71 стр.
	Режимы вождения грузовых поездов на участке Иланская – Красноярск	79 стр.
7.	Иланская – Тайшет	83 стр.
	Режимы вождения грузовых поездов на участке Иланская – Тайшет	86 стр.
8.	Тайшет – Иланская	89 стр.
	Режимы вождения грузовых поездов на участке Тайшет – Иланская	92 стр.

Условные обозначения:

Мариинск - боготол Режимные карты участков: Мариинск - Боготол

Режимы вождения грузовых поездов

Ведение поезда по участку, управление автотормозами, увеличение или уменьшение силы тяги и электрического торможения производить с учётом условной длинны поезда, в составе которого имеются вагоны с нагрузкой на ось до 10 т/ось и более 10 т/ось.

Мариинск - Боготол Мариинск-Предметкино

Для поездов со средней нагрузкой на ось более 10 тонн

При взятии поезда с места, при отправлении со ст. Мариинск Западный набрать 1 зону, плавно выбирая зазоры между автосцепками до полного приведения всего состава в движение, при этом наблюдать за маршрутом следования и не превышать установленной скорости по стрелкам.

Произвести проверку действия автотормозов в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава. После перевода ручки крана усл. № 394 в первое положение, ручку крана усл. № 254 перевести в тормозное положение, создав давление в ТЦ не менее 1.5 кгс/см². До нейтральной вставки следовать не превышая установленной скорости по станции всем составом поезда. За выходными стрелками у сигнального знака «Отключить ток», выключить все вспомогательные машины, а за сигнальным знаком «Включить ток », включить все вспомогательные машины. При проследовании нейтральной вставки скорость должна быть не менее 20 км/час. Плавно выбирать 2 – 3 зоны, не допуская боксования колесных пар, после проследования моста через реку Кия, на 3716 км набрать 4 зоны и следовать до ст. Предметкино, со скоростью максимально приближенной к установленной согласно приказу.

При приеме поезда с остановкой на ст. Предметкино, после проследования предвходного светофора, выключить тягу. Скорость на входных стрелках не должна превышать 40 км/час, а напротив здания ДСП - 20 км/час. Применяя автотормоза, остановить поезд в пределах приемоотправочного пути.

Следуя в условиях снегопада при следовании с остановкой на станции Предметкино, выполнить ступень торможения в начале пути приёма и остановить поезд. После отпуска а/тормозов привести поезд в движение и следовать на путь приёма со скоростью 5-7 км/час. При получении информации от ДСП о наличии проходов, остановить поезд.

Для поездов со средней нагрузкой на ось менее 10 тонн

По ст. Мариинск Западный набрать 1 зону, плавно выбирая зазоры между автосцепками до полного приведения всего состава в движение. Произвести проверку действия автотормозов. После перевода ручки крана усл. № 394 в первое положение, ручку крана усл. № 254 перевести в тормозное положение, создав давление в ТЦ не менее 1.5 кгс/см². До нейтральной вставки следовать не превышая установленной скорости по станции всем составом поезда, учитывая, что длину состава. После проследования нейтральной вставки плавно выбирать 2 – 3 зоны, не допуская боксования колесных пар, после проследования моста через реку Кия, на 3716 км набрать 4 зоны и следовать до ст. Предметкино, со скоростью максимально приближенной к установленной согласно приказу.