Фото Гончаровой е.

Следующей нашей остановкой был Заячий остров

Именно здесь началась история Северной столицы: 27 (16) мая 1703 года на маленьком Заячьем острове была заложена крепость Санкт-Питербурх, первое сооружение будущего города. Вскоре крепость была переименована в Петропавловскую, по названию построенного на ее территории собора. Заячий остров быстро застраивался бастионами и соединяющими их куртинами. Некоторые из них затем неоднократно перестраивались, а другие "дожили" до наших дней почти неизменными. Рядом с собором была сооружена усыпальница для царей и великих князей с шестьюдесятью склепами под полом. Там похоронено большинство российских правителей 18-19 веков. Остров находится в самом широком месте устья Невы, его длина — 750 метров, ширина — около 400 метров.С истории создания Петропавловской крепости начинается история Санкт-Петербурга. С 1700 года Россия вела Северную войну со Швецией, к 1703 были отвоёваны приневские земли. Для их защиты от нападения шведов здесь было необходимо закрепиться.

Фото из интернета

Иоа́нновский мост — (до 1887 года — Петровский). Этот мост, соединяет Иоанновские ворота Петропавловской крепости с Петроградской стороной, построен на месте первого моста в Санкт-Петербурге. Первым мостом в новом городе был наплавной деревянный мост, соединявший крепость на Заячьем острове со строениями на Городовом (ныне Петроградском) острове. Тогда этот мост назывался Петровским. Наплавной плашкоутный мост образца 1705 года имел два разводных пролёта и размещался на деревянных барках. Он наводился летом, впервые обозначен на плане Петербурга 1705 года. По мнению историков эти пролёты были сооружены для оборонительных целей: по приближении противника мост можно было сжечь. В 1706 году наплавной мост был заменён подъёмным мостом, имеющим свайно-подкосную конструкцию, он находился выше по течению Кронверкского пролива. Несмотря на перестройку, два разводных пролёта сохранились, между ними было построено промежуточное крепостное укрепление. Одновременно с этим земляные бастионы Петропавловской крепости начали перестраивать в каменные. В 1738 году, когда необходимость в дополнительных укреплениях окончательно отпала, мост был перестроен. К тому моменту уже был построен Иоанновский равелин, активно строились Иоанновские ворота, и мост был ориентирован в эти ворота. У обоих берегов были сооружены каменные дамбы, которые заканчивались арками. Посередине речного русла была расположена деревянная часть моста. Она была свайной конструкции с разводным пролётом. В течение последующей службы последовательная цепь реконструкций моста привела к тому, что сквозные арки были заложены камнем. Устанавливались новые перила и фонари, но подновления моста проводились без конструктивных изменений до середины XX века. В 1951 году была проведена реконструкция с заменой несущих балок на металлические при этом настил оставлен деревянным. После этого на мосту были установлены новые металлические фонари и ограда, выполненные в стиле начала XIX века. Мост носил наименование Петровского с момента постройки, а с 1887 года стал называться Иоановским. С овременный Иоановский мост является пешеходным и до сих пор опирается на каменные устои старого моста. На свае рядом с мостом 7 мая 2003 года была установлена фигурка зайца. Неофициально её называют «Зайчик, спасшийся от наводнения».