47.Специфика сооружения магистр трубопроводов в пустынях.

Строительство трубопроводов в пустынях. При строительстве магистральных трубопроводов в пустынях особое внимание уделяется организации работы и быта строителей. В жилых городках при расстановке вагонов-домиков учитывается преимущественное направление ветров и особенно пыльных буранов. Для уменьшения прогрева вагонов над ними оборудуют брезентово-тканевые тенты. В вагонах-домиках у всех спальных мест устанавливают вентиляторы. Вагоны окрашивают в светлые тона. Городки окапывают кольцевой траншеей для защиты от проникновения на их территорию ядовитых насекомых и змей. Одно из наиболее важных мероприятий – обеспечение городков доброкачественной водой для приготовления пищи и питья. За ее качеством необходим постоянный контроль медицинских работников линейных здравпунктов и врачей местных санитарно-эпидемиологических станций. Перед употреблением воду необходимо отстаивать, хлорировать и обязательно кипятить. Трудности в строительный период возникают в обеспечении водой машин.При строительстве трубопроводов в песках весьма сложным из-за пыльных буранов оказывается организация доставки на трассу материалов, защита машин и механизмов. Проникающая во все узлы машин мельчайшая пыль вызывает ускоренный их износ. В связи с этим первостепенное значение приобретает защита машин от пыли и песка.

В пустынных районах применяется главным образом подземная схема укладки трубопроводов (рисунок 20.1). Однако если в обычных условиях глубина заложения труб определяется в основном требованиями обеспечения защиты их от внешних механических воздействий, то для труб, укладываемых в сыпучие (песчаные) грунты, этот критерий оказывается недостаточным, поскольку положение поверхности песчаных грунтов непрерывно меняется под воздействием ветра. Это прежде всего относится к так называемым незакрепленным барханным пескам.

49. Входной контроль сварочных материалов

К сварочным материалам относят электроды, сварочную проволоку, сварочный флюс и др.

Технические требования к электродам определены в ГОСТ 9466-75 и в ГОСТ 9467-75.

Электроды поставляют упакованными в пачки, завернутыми в водонепроницаемую бумагу или картонные коробки. В свою очередь, пачки укладывают в деревянные или металлические контейнеры. Электроды поставляют партиями, состоящими из электродов одной марки, одного диаметра и изготовленными по одной технологии. При приемке партии электродов контролируют:

Целостность упаковки;

Внешний вид покрытия электрода, т. е. обмазки. На одном электроде допускается:

Наличие пор – не более трех на длине 100 мм, при этом диаметр пор не должен превышать 2 мм, а глубина – половины толщины покрытия;

Наличие волосяных трещин – не более двух, при этом длина каждой трещины – не более 12 мм;

Местные вмятины – не более трех, длина вмятины – не бо­лее 12 мм, глубина – не более половины толщины покрытия;

Продольные риски и отдельные задиры глубиной не более 0,25 толщины покрытия и суммарной длины не более 25 мм;

Отсутствие ржавчины на стержне электрода;

Сварочно-технологические свойства: легкость возбуждения и стабильность горения дуги; равномерность плавления обмазки и стержня без образования козырьков и отваливания кусков; легкость удаления шлака; отсутствие трещин, надрывов и пор в сварном шве.

Качество поверхности покрытия контролируют визуально, без применения увеличительных приборов. Длину электрода, размеры поверхностных дефектов определяют штангенглубинометрами, штангенциркулями, линейками с погрешностью не более 0,1 мм.

Приемку сварочной проволоки производят в соответствии с ГОСТ 2246-70. Проволоку поставляют свернутой в мотки диаметром 200 – 600 мм. Каждый моток перевязывают мягкой проволокой не менее чем в трех местах. На каждый моток проволоки крепят ме­таллическую бирку с указанием завода-изготовителя, условного обо­значения проволоки, номера партии. Моток обворачивают в непромо­каемый материал. Каждая партия проволоки состоит из проволоки одной марки, плавки, диаметра, назначения и одного вида поверхности.

При приемке партии проволоки контролируют:

1) внешний вид поверхности.

Поверхность проволоки должна быть чистой, гладкой, без трещин, расслоений, плен, закатов, раковин, забоин, окалины, ржавчины, масла и других загрязнений.

2) диаметр проволоки с точностью до 0,01 мм в двух взаимно перпендикулярных направлениях.

3) химический состав.

Сварочные флюсы поставляют в бумажных кулях массой по 25 кг. При приемке партии флюса контролируют:

4) однородность состава флюса – не допускается загрязнение флюса посторонними сыпучими и жидкими материалами;

5) гранулометрический состав флюса;

6) плотность флюса.

50. Первая схема предполагает срезку гребней барханов с таким расчетом, чтобы срезаемый песок заполнил впадины. Поверхность планировки получается ровной. Трубопровод укладывают прямолинейно в траншею . Опыт эксплуатации газопроводов показал, что такая схема укладки непригодна. Нарушенный микрорельеф под действием ветров восстанавливает естественную форму. Гребни барханов насыпаются, а впадины, засыпанные при планировке трассы, образуются вновь, обнажая уложенный трубопровод..

По второй схеме сохраняется средний естественный профиль, а трубопровод укладывается с искривлениями в пределах упругого изгиба . Однако и при такой схеме трубопровод может оголиться в результате медленных, но значительных по высоте изменений поверхности грунта. Кроме того, условия статической работы трубопровода при этой схеме ухудшаются по сравнению с первой. Искривленный трубопровод пол воздействием продольных сил, возникающих в результате колебаний температуры стенок труб при изменениях режимов перекачки продукта, начинает перемещаться в поперечном направлении. При этом участки труб, имеющие выпуклости, искривляются еще больше, выходят на поверхность грунта, образуя так называемые выпучины. Продольно-поперечная устойчивость такого участка уменьшается, способность сопротивляться продольным силам – снижается. В результате удлинения участков, примыкающих к выпучине, стрелка прогиба выпучины еще больше возрастает без увеличения продольной силы, что в конце концов приводит к излому труб на участках выпучивания.

Для предотвращения подобных явлений лучше всего укладывать трубопровод по возможности прямолинейно, но с таким расчетом, чтобы трубопровод и во впадинах между барханами был бы заглублен на 1,5 – 2 м (рис. 20.1в). При такой схеме резко возрастают объемы земляных работ, но обеспечивается устойчивость трубопровода.

Можно укладывать трубопровод в пределах упругого изгиба с учетом естественного профиля, но обязательно заглубляя его во впадины не менее чем на 1,5 м (рис. 20.1г). Это приводит к меньшему объему земляных работ, но, естественно, не гарантирует полного исключения возможности выпучивания трубопровода на отдельных участках. При этом решающее значение будут иметь реологические свойства грунта, а также возможность обтекания труб песчаным грунтом. С точки зрения обеспечения устойчивости положения трубопровода весьма целесообразно общее закрепление сыпучего грунта методами, уменьшающими его сыпучесть и останавливающие движение частиц под воздействием ветра (посадка растительности, битумизация поверхности и т. п.). Отметим далее существенную особенность сооружения трубопроводов на пересечениях участков поливных земель. Поливные земли имеют густую сеть оросительных каналов, арыков, канав, разрушение которых при строительстве даже на короткий срок недопустимо. Поэтому обычные методы пересечения мелких водных преград с подземной укладкой труб в большинстве случаев оказываются неприемлемыми. Сооружение переходов балочного типа также неприемлемо, так как оросительные каналы периодически углубляют и расчищают с помощью машин, которые должны свободно проходить под трубопроводом. Поэтому через арыки и оросительные каналы сооружают арки, трапецеидальные и консольные переходы, позволяющие проходить этим машинам. Однако вследствие недостаточного защемления сыпучими грунтами подземных участков труб, примыкающих к надземным, происходит дополнительное продольное сжатие надземных конструкций.