Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Кунце - Технология пива и солода.docx
Скачиваний:
12
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
34.17 Mб
Скачать

2.1.3.1.2. Шнековый транспортер

Наиболее распространенным средством для горизонтальной транспортировки ячменя и солода до сих пор остается шнековый транспортер (рис. 2.20).

В желобе из стального листа, закрытом от несанкционированного проникновения, движется стальной шнек (винт). Через каждые 2-3 метра для исключения провисания предусмотрены промежуточные опоры. Привод вала осуществляется от двигателя, число оборотов вала - ниже 200 об./мин., и поэтому необходим двигатель с редуктором. При вращении шнек бережно перемещает ячмень или солод до расположенных снизу шиберов для опорожнения, которое осуществляется путем простого открывания одного из шиберов. Во избежание перегрузки шнека желоб должен заполняться не более чем на одну треть.

К преимуществам шнекового транспортера относится то, что несмотря на довольно высокое энергопотребление, он является вполне рентабельным видом горизонтального (или с подъемом до 30°) транспорта. Поэтому для перемещении на короткие расстояния в солодовнях применяют большей частью именно шнековые транспортеры.

Н едостатком его является то, что между желобом и винтом шнека всегда должен оставаться зазор от 3 до 5 мм (иначе шнек будет задевать за желоб), и поэтому полное опорожнение желоба невозможно. Это особенно неблагоприятно сказывается при транспортировании свежепроросшего солода. Кроме того, края винта шнека со временем остро затачиваются и могут повреждать зерно, особенно при транспортировке свежепроросшего солода.

Шнеки бывают:

  • с простым сплошным винтом;

  • с ленточным винтом и открытой внутренней частью;

  • с прерывистым ленточным винтом, исполненным в виде взаимно смещенных полудуг;

  • лопастные с раздельными винтовыми лопастями (рис. 2.21).

Со шнеками в их различных исполнениях и с их вертикальным расположением мы еще встретимся при рассмотрении ворошения зеленого солода с использованием пневматических установок.

Разновидностью шнекового транспортера, похожего на рассмотренные выше типы, является гибкий трубчатый шнек «Flexaugei». Это транспортное устройство состоит из безосевого винта, изготовленного из пружинной стали и вращающегося внутри гибкой полиэтиленовой трубы, благодаря чему продукт перемещается. Труба полностью опорожняется этим винтом и может располагаться с изгибами и подъемами до 45°.

2.1.3.1.3. Скребковый цепной транспортер

Такой транспортер применяется для горизонтального и наклонного перемещения материалов и известен также под названием «редлер».

В плоском прямоугольном желобе (рис. 2.22) движется со скоростью от 0,4 до 0,6 м/с замкнутая вилочная цепь с поперечными перемычками специальной формы. Желоб можно наполнять ячменем или солодом на две трети или три четверти. Материал захватывается при движении цепи. Скребковый цепной транспортер издает сильный шум из-за касания элементами цепи металлического днища желоба, особенно на холостом ходу.

Привод осуществляется от цепного колеса на станции привода. Полная выгрузка продукта с помощью цепи осуществляется на приводной станции, но может происходить и через промежуточные выпуски. Опорожнение желоба бывает не совсем полным.

Скребковый цепной транспортер работает без образования пыли и отличается низким энергопотреблением.