10.5.1.1.1. Центробежные насосы (рис. 10.28)

Центробежные насосы - нормально всасывающие насосы, то есть у них всасывающий трубопровод не может сам по себе выпускать воздух (он не самовсасывающий). Это означает, что всасывающая способность насоса проявляется только тогда, когда всасывающий трубопровод и насос заполнены жидкостью, и поэтому их, как правило, устанавливают под перекачиваемой средой. По форме и конфигурации различают следующие типы рабочих колес (рис. 10.29):

• закрытое рабочее колесо (а) для чистых жидкостей;

• открытое рабочее колесо (b) для жидкостей с определенным содержанием твердых веществ для щадящей перекачки;

• рабочее колесо со свободным протоком (с);

• рабочее колесо с каналами (d) для специальных целей.

В пивоваренном производстве центробежные насосы монтируются в основном в системах трубопроводов для перекачки сусла и пива. Для транспортировки продукта на большую высоту или для повышенного давления эти насосы могут иметь несколько ступеней (рис. 10.30).

Насос может быть соединен с приводным двигателем (рис. 10.31):

• с помощью жесткой втулочной муфты (а) или

• путем расположения рабочего колеса насоса на удлиненном валу двигателя в одном корпусе (моноблочное исполнение, вал двигателя является валом насоса) (b) или

• с использованием промежуточного подшипника (с). Соединение валов при этом производится через упругую муфту. (Насос имеет отдельную опорную стойку - Прим.ред).

10.5.1.1.2. Вихревые насосы

Вихревые насосы внешне мало отличаются от центробежных, однако способны самостоятельно осуществлять всасывание. Поэтому их иногда называют «самовсасывающими лопастными насосами».

Чтобы насос всегда оставался заполненным жидкостью, всасывающий и нагнетательный патрубки должны выходить наверх.

Принцип транспортировки (рис. 10.32) заключается в том, что рабочее колесо (1) вращается в цилиндрическом корпусе с небольшим боковым зазором на стороне, где расположено всасывающее отверстие (2). На другой боковой стенке корпусе расположено выходное отверстие. В боковых стенках имеется вначале углубляющийся и в конце снова сравнивающийся концентричный канал (3) (начинающийся у отверстия всасывающего патрубка и заканчивающийся у нагнетательного патрубка. - Прим. ред.).

При включении насоса заполняющая насос жидкость захватывается рабочим колесом и с ускорением направляется в боковой канал. Давление в насосе возникает главным образом благодаря передаче импульса, при этом жидкость в рабочем колесе, вращающемся с большой скоростью, снова и снова отдает энергию частицам жидкости, медленно протекающей в боковом канале (рис. 10.33). Такие насосы используются для съема дрожжей и лагерных осадков, для отбора проб или в качестве насосов для возврата моющих средств в системах оборотной мойки.

10.5.1.1. 3. Фекальные насосы

По принципу работы такие насосы аналогичны центробежным насосам. (Рабочее колесо одностороннего входа закрытого типа имеет от 2 до 5 лопастей обтекаемой формы. Благодаря увеличению ширины колеса и малому числу лопастей образуются межлопастные каналы значительных размеров, через которые можно пропускать жидкость с крупными механическими примесями. В отечественном машиностроении фекальные насосы имеют обозначение Ф и относятся к группе центробежных насосов. В последних отечественных каталогах такие насосы получили обозначение СД и название «насосы для сточных жидкостей». - Прим. ред.)

Применяются они в основном для транспортировки густых масс (затора), а также для перекачки замоченного ячменя вместе с водой при производстве солода.