
- •Часть № 1.
- •4F) фанерном бараба-
- •4F), разделен-
- •Часть №2.
- •2. Знаком "-" отмечены требования, которые могут не выполняться.
- •3.2.5. Буквенные индексы кгп устанавливаются в следующих случаях:
- •До начала погрузки опасных грузов администрация судна и судовой врач должны:
- •5.4.7. Тару из-под опасных веществ очищают следующим способом:
- •7.1.2. Инструктаж на рабочем месте должен производиться перед началом погрузочно-разгрузочных работ:
2. Знаком "-" отмечены требования, которые могут не выполняться.
Таблица 3.5
Требования к системам и оборудованию грузовых
помещений лихтеровозов
──────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────
Требование (номер │ Номер или индекс категории
подпункта Правил, ├──────────────────────────────┬───────────────────┬──────
в котором оно │закрытого грузового помещения │открытого грузового│отк-
изложено) │ │ помещения │рытой
│ │ │па-
│ │ │лубы
├───┬────┬───┬───┬────┬───┬────┼──────┬─────┬──────┼──────
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 1 │ 2 │ 5 │ П
──────────────────────────┴───┴────┴───┴───┴────┴───┴────┴──────┴─────┴──────┴──────
Автоматическая + + + + + + - - - - -
система обнаружения
пожара (3.1.1.1) <*>
Немедленная подача + + + + + + - + + + +
воды водопожарной
системой (3.1.1.2)
Система + - + - - - - + - - -
водораспыления или
затопления (3.1.1.4)
Система + + + + + + + - - - -
дополнительного
пожаротушения
(3.1.1.5)
Электрическое + + + + - - - + + - -
оборудование грузовых
помещений (3.1.1.7)
Вентиляция искусственная + + + + + + - - - - -
(3.1.1.8)
Вентиляционная система + + - - + - - - - - -
с шестикратным
воздухообменом (3.1.1.8)
<*>
Взрывозащищенность + + + + - - - - - - -
вентиляторов и наличие
пламепрерывающей
арматуры (3.1.1.9) <*>
────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
--------------------------------
<*> Не требуется, если лихтеры эффективно закрыты или вентиляция лихтеров производится с шестикратным воздухообменом в час и удалением воздуха за пределы грузового помещения лихтеровоза.
3.2.5. Буквенные индексы кгп устанавливаются в следующих случаях:
индекс А - для грузовых помещений, граничащих с машинным и отделенных от него огнестойкой конструкцией (палубы или переборки) типа А-60;
индекс Б - для грузовых помещений, граничащих с машинным и отделенных от него огнестойкими конструкциями (палубы или переборки) типов А-0, А-15, А-30;
индекс И - для открытых палуб и открытых грузовых помещений или их отдельных участков, находящихся в зоне, доступной для попадания искр из дымовых или газовыпускных труб, не имеющих искрогасителей, а также для закрытых грузовых помещений, наружные вентиляционные отверстия которых находятся в этой зоне и не оборудованы пламепрерывающей арматурой;
индекс С - для грузовых помещений, смежных с жилыми или служебными помещениями;
индекс Г - для грузовых помещений судов с горизонтальным способом погрузки, в которых не обеспечена газонепроницаемость люков и дверей, ведущих в жилые и служебные помещения;
индекс Т - для грузовых помещений, в которых размещены нетеплоизолированные источники тепла с температурой более 50 °C (см. подпункт 3.1.1.13).
Примечания.
1. Индексы А и Б не устанавливаются грузовым помещениям лихтеровозов.
2. Индекс Г не устанавливается грузовым помещениям, имеющим газопроницаемые люки и двери, если в смежных помещениях обеспечивается повышение давления воздуха.
3. Индекс Т устанавливается только грузовым помещениям универсальных и пассажирских судов, а также судов контейнеровозов, грузовые помещения которых граничат по палубе с подогреваемыми топливными цистернами.
Выбор судна для перевозки опасных грузов должен производиться с учетом:
соответствия категории грузового помещения, в котором предполагается перевозить груз, категории, установленной в Карте технологического режима перевозки (КТРП) для данного груза (приложение 5). Номер КТРП для конкретных грузов приведен в приложениях 15 и 16;
наличия в стационарных системах пожаротушения рекомендуемого для данного груза огнетушащего средства;
возможности соблюдения условий разделения несовместимых грузов, а также установленных в КТРП условий размещения грузов;
возможности соблюдения безопасных расстояний для грузов классов 1 и 7;
возможности применения на судне в необходимых случаях специальных огнетушащих средств.