
- •Методичні рекомендації
- •Визначення параметрів об’єкта розробки
- •2 Вибір транспортних засобів
- •3 Вибір оптимального засобу механізації ннр
- •4 Розрахунок продуктивності засобів механізації
- •5 Розрахунок пропускної спроможності пункту нрр
- •6 Розрахунок необхідної кількості засобів пакетування
- •7 Визначення річної економії
ХЕРСОНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кафедра Транспортних технологій .
назва
Реєстр. №____________
Методичні рекомендації
до виконання курсової роботи
з дисципліни Організація навантажувально-розвантажувальних робіт .
для студентів 3 курсу
напряму підготовки 6.070101 Транспортні технології .
шифр назва
галузі знань 0701 . Транспорт і транспортна інфраструктура .
шифр назва
факультету Машинобудування .
назва
Херсон – 2014 р.
Методичні рекомендації до виконання курсової роботи з дисципліни Організація навантажувально-розвантажувальних робіт для студентів денної та заочної форми навчання.
Укладачі: Луб′яний П.В., .
Музалевська Ю.Ю., кількість сторінок 44.
Рецензент: Петровський А.В.
Затверджено
на засіданні кафедри ТТ .
протокол № 4 від 11.11.2014 р.
Зав. кафедри Луб’яний П.В.
Відповідальний за випуск _______________________
ЗМІСТ
МЕТА КУРСОВОЇ РОБОТИ...................................................................................... |
4 |
ЗАВДАННЯ НА КУРСОВУ РОБОТУ.................................................................... |
4 |
ОБСЯГ ТА ЗМІСТ КУРСОВОЇ РОБОТИ............................................................... |
5 |
|
|
ВСТУП........................................................................................................................ |
6 |
1 ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ОБ’ЄКТА РОЗРОБКИ....................….............. |
6 |
2 ВИБІР ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ.................................................................... |
7 |
3 ВИБІР ОПТИМАЛЬНОГО ЗАСОБУ МЕХАНІЗАЦІЇ ННР……………………... |
13 |
4 РОЗРАХУНОК ПРОДУКТИВНОСТІ ЗАСОБІВ МЕХАНІЗАЦІЇ………………. |
17 |
5 РОЗРАХУНОК ПРОПУСКНОЇ СПРОМОЖНОСТІ ПУНКТУ НРР………….… |
23 |
6 РОЗРАХУНОК НЕОБХІДНОЇ КІЛЬКОСТІ ЗАСОБІВ ПАКЕТУВАННЯ....... |
25 |
7 ВИЗНАЧЕННЯ РІЧНОЇ ЕКОНОМІЇ………………………….…………………... |
26 |
ВИСНОВКИ............................................................................................................... |
26 |
|
|
ЗАХИСТ КУРСОВОЇ РОБОТИ……………………..………………...................... |
26 |
ВИМОГИ ДО ОФОРМЛЕННЯ ПОЯСНЮВАЛЬНОЇ ЗАПИСКИ……………... |
26 |
ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ…………...........……….………..…....... |
28 |
|
|
Додаток А…………………………………………………………………............... |
30 |
Додаток Б………………………………………………………………..….............. |
31 |
Додаток В………………………………………………………………….……….. |
32 |
Додаток Г……………………………………………………………..….................. |
35 |
Додаток Д……………………………………………………………..…................. |
37 |
МЕТА КУРСОВОЇ РОБОТИ
Основним завданням курсу дисципліни «Організація навантажувально-розвантажувальних робіт» є підготовка фахівців до самостійного вирішення виробничих завдань і функціональних обов’язків з питань організації та технології виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (НРР) при перевезенні вантажу.
Курсова робота є підсумковим етапом вивчення дисципліни «Організація навантажувально-розвантажувальних робіт» на тему «Вибір оптимального варіанта механізації навантажувально-розвантажувальних робіт при перевезенні заданого вантажу автомобільним транспортом». Основною метою роботи є:
закріпити та поглибити знання студентів з предмету;
навчити студентів комплексно вирішувати питання організації вантажних перевезень;
навчити студентів застосувати отримані в процесі навчання теоретичні знання для вирішення основних завдань теоретичного та практичного характеру при організації НРР;
навчити студентів користуватися технічною та довідковою літературою, нормативними матеріалами при вирішуванні основних питань організації НРР.
Курсова робота повинна містити рішення окремих конкретних питань з урахуванням передового досвіду, відображати нові форми й методи організації НРР, вживання нових типів навантажувально-розвантажувальних механізмів (НРМ), передових форм організації праці в навантажувально-розвантажувальних пунктах (НРП).
завдання на курсовУ РОБОТУ
На початку роботи студент отримує індивідуальне завдання (примірник листа завдання відображений у дод. А), яке видається викладачем або через деканат. Індивідуальне завдання містить наступні вихідні дані:
вид вантажу, що підлягає переробці та транспортуванню;
річний обсяг перевезень вантажу;
кількість днів роботи автомобілів протягом року;
час роботи транспортних засобів у наряді;
відстань перевезення вантажу.
У процесі виконання роботи знадобиться додаткова інформація, що є в різних джерелах (підручники, довідники та нормативні документи), тому методичні вказівки містять посилання на літературу. Окрім того, приведені посилання на деякі узагальнені технічно-економічні показники, оформлені у вигляді таблиць. На всіх етапах виконання курсової роботи необхідно керуватися відповідними стандартами.
Обсяг ТА зміст курсовоЇ РОБОТИ
Курсова робота містить у собі пояснювальну записку, обсяг якої складає 35 - 50 сторінок формату А4.
Пояснювальна записка повинна бути виконана відповідно до вимог діючих ДСТУ, пропонованих до оформлення технологічних і графічних документів. Пояснювальна записка до курсової роботи повинна мати наступну структуру і норми витрат часу на виконання окремих розділів.
Структура та норми витрат часу на виконання курсової роботи
Розділ курсової роботи |
Витрати часу, годин / % |
Обсяг, стор. |
Титульний лист (дод. Б) |
- |
1 |
ВИХІДНІ ДАНІ |
- |
1 |
ЗМІСТ |
0,5/1 |
1 |
ВСТУП |
1/3 |
1-2 |
1 ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ОБ’ЄКТА РОЗРОБКИ |
8/22 |
6-8 |
2 ВИБІР ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ |
6/17 |
6-7 |
3 ВИБІР ОПТИМАЛЬНОГО ЗАСОБУ МЕХАНІЗАЦІЇ ННР |
8/22 |
4-5 |
4 РОЗРАХУНОК ПРОДУКТИВНОСТІ ЗАСОБІВ МЕХАНІЗАЦІЇ |
4/11 |
7-8 |
5 РОЗРАХУНОК ПРОПУСКНОЇ СПРОМОЖНОСТІ ПУНКТУ НРР |
3/8 |
3-4 |
6 РОЗРАХУНОК НЕОБХІДНОЇ КІЛЬКОСТІ ЗАСОБІВ ПАКЕТУВАННЯ |
2/6 |
2-3 |
7 ВИЗНАЧЕННЯ РІЧНОЇ ЕКОНОМІЇ |
1/3 |
1-2 |
ВИСНОВКИ |
2/6 |
1-2 |
ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ |
0,5/1 |
1-2 |
ДОДАТКИ |
- |
0-4 |
Всього |
36/100 |
35-50 |
Під час виконання курсової роботи студент повинен чітко дотримуватися графіку, представленого в таблиці 1 з моменту отримання завдання. Курсова робота має носити індивідуальний характер, містити самостійно прийняті рішення, повинна відповідати методичним вимогам.
ВСТУП
У вступі необхідно коротко проаналізувати сучасний рівень технології та організації транспортного процесу при перевезенні вантажів, звернувши увагу на:
- узагальнення фізико-механічних властивостей вантажів;
- пристосованість вантажів до виконання навантажувально-розвантажувальних робіт;
- можливість застосування комплексної механізації та автоматизації при виконанні вантажних робіт.