1.3 Работа в режиме «план полёта»

Режим предназначен для ввода маршрута, его оперативного изменения и просмотра информации, связанной с ним.

Назначение страниц режима ПЛАН ПОЛЁТА и взаимосвязи между ними показаны на рис10.

Рисунок 10 - Назначение страниц режима ПЛАН ПОЛЁТА

Для выбора режима нажмите кнопку МАРШ.

На рисунке 11 представлена страница ПЛАН ПОЛЁТА.

Рисунок 11 - Страница ПЛАН ПОЛЁТА

Информация об отдельном этапе плана полёта отображается в строку:

• столбец – НТ или условия окончания этапа процедуры маневрирования;

• столбец – ЗПУ;

• столбец – дальность;

• столбец – параметр по выбору (Sпол-расстояние до пункта назначения, Тост-время полета до ППМ, Трсч-расчетное время прибытия в ППМ). Выбор параметра осуществляется МФК

В столбце ЗПУ может отображаться предписанное направление разворота (стрелкой, указывающей направление разворота). В строке НТ или условия окончания этапа процедуры маневрирования может отображаться обозначение воздушной трассы или стандартной процедуры маневрирования, которой принадлежит данный этап. Для этапов процедур маневрирования при заходе на посадку справа от обозначения процедуры дополнительно отображается желтым цветом один из признаков использования этапа в процедуре:

- IA начальная точка этапа захода на посадку;

- IF, что соответствует Intermediate Approach Fix (фиксированная точка промежуточного этапа);

- FA, что соответствует Final Approach Fix (точка конечного этапа захода на посадку);

- MA, что соответствует точке начала ухода на второй круг;

- MH, что соответствует Missed Approach Holding Fix (точка входа в зону ожидания).

Обозначения НТ маршрута отображаются синим цветом. Обозначения НТ и условия окончания этапов стандартных процедур маневрирования отображаются зеленым цветом.

Исполняемый этап маршрута индицируется пурпурным цветом, в четвертом столбце отображается настраиваемые параметры, как представлено на рисунке 12.

Рисунок 12

На странице ПЛАН ПОЛЁТА доступно меню, представленное на рисунке 13. Назначения пунктов меню представлены на рисунке 10.

Рисунок 13

Для просмотра информации о НТ плана полёта или этапе процедуры выделите на странице ПЛАН ПОЛЁТА нужную НТ и нажмите кнопку "►". Появится информационная страница с данными НТ, если такая информация доступна. Страница с информацией о НТ UMMS представлена на рисунке 14.

Рисунок 14

На информационной странице с данными НТ отображается следующая информация:

• обозначение точки (заголовок страницы);

• наименование точки;

• признак принадлежности к пользовательской базе данных или БАД;

• координаты (широта и долгота) в формате, определяемом параметрами Изделия;

• ΔM значение магнитного склонения в градусах;

• высота возвышения (для аэродромов, ВПП, РНС и ОПРС);

• дополнительно для аэродромов: время восхода и захода солнца, длина и тип покрытия для самой длинной ВПП (кроме аэродромов ПБД);

• дополнительно для РНС и ОПРС: частота; признак не голосового средства; признак погодного средства;

• дополнительно для ВПП: длина, ширина, курс и градиент (кроме ВПП ПБД).

Для аэродромов, принадлежащих БАД, действуют МФК 1П (ВПП) и 2П (СВЯЗЬ).

При несовпадении планов полёта в сдвоенном комплекте Изделия появляется сообщение ММОБМ: НЕСОВП ПЛАН ПОЛ. Для принудительной синхронизации плана полёта выполните следующие действия:

• на Изделие с некорректным планом полёта на странице ПЛАН ПОЛЁТА нажмите кнопку МЕНЮ, выберите пункт меню ММОБМ 1-2 / ММОБМ 2-1 (в зависимости от того в какой комплект Изделия будет скопирован план полета) и нажмите кнопку ИСП;

• убедитесь в совпадении планов полёта на двух Изделиях и в отсутствии сообщения ММОБМ: НЕСОВП ПЛАН ПОЛ.