- •Курсовая работа
- •1. Эксплуатационные показатели работы атп
- •1.1 Производственная база
- •1.2 Производственная программа эксплуатации автомобилей
- •1.3 Технико-эксплуатационные показатели
- •2. Основные производственные фонды и нематериальные активы атп
- •2.1 Балансовая стоимость автомобиля
- •2.2 Стоимость производственно-технической базы
- •2.3 Среднегодовая стоимость основных производственных фондов
- •2.4 Стоимость основных производственных фондов
- •2.5 Состав и стоимость нематериальных активов
- •2.6 Фондоотдача
- •3. Оборотные фонды атп
- •5.1 Фонд оплаты труда водителей грузовых автомобилей
- •5.10 Фонд оплаты труда водителей
- •5.11 Фонд оплаты труда ремонтных рабочих
- •5.18 Заработная плата одного вспомогательного рабочего
- •5.19 Фонд оплаты труда вспомогательных рабочих
- •5.20 Фонд оплаты труда служащих
- •5.26 Расчёт потребности в топливе
- •5.27 Затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы
- •5.28 Затраты на восстановление износа и ремонт шин
- •5.29 Затраты на то и тр подвижного состава
- •5.30 Планируемая сумма затрат на запчасти и материалы для проведения то и тр
- •5.31 Налоги, относимые на себестоимость
- •6. Финансовые результаты работы атп
6. Финансовые результаты работы атп
Основными расчетными показателями данного подраздела курсовой работы являются: выручка, доход, валовая прибыль, прибыль от перевозочной деятельности, балансовая прибыль, чистая прибыль, средняя доходная ставка, рентабельность основных фондов, рентабельность перевозок и рентабельность производства.
Финансовая деятельность АТП строится на товарно-денежных отношениях, связанных с кругооборотом средств в процессе производства и реализации транспортной продукции. Выручка представляет собой денежные средства, полученные от клиентов за выполнение услуги. Выручка грузового АТП от перевозочной деятельности определяется на основе тарифов на перевозку с учетом НДС. Нетто-выручка (доход АТП) это выручка за минусом НДС. В курсовой работе условно принимаем, что АТП выполняет услуги только по перевозке грузов.
Заключение
В результате проведенных мероприятий, таких как снижение затрат времени на погрузку-разгрузку, оптимизация подготовительно-заключительных операций, установка автозаправочной станции на территории автотранспортного предприятия, мы добились снижения себестоимости перевозок и, как следствие, повышение рентабельности. Рентабельность производства на 8%, рентабельность перевозок на 9%.