Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Zvit_z_navch_praktiki.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
570.03 Кб
Скачать

Маріупольський коледж ДВНЗ

«Приазовський державний технічний університет»

ЦК Електротехнічних дисциплін та автоматизації техпроцесів

ЗВІТ

з навчально-технологічної практики

Студента IV курсу гр.09-Е-11

напряму підготовки 6.050701 «Електротехніка та електротехнології»

спеціальності 5.05070104 «Монтаж і експлуатація електроустаткування підприємств і цивільних споруд»

__Ващенко В.Е.

(прізвище та ініціали)

Керівник практики від коледжу:

Викладач Сагір Ю.В.__________

(посада, вчене звання, науковий ступінь, прізвище та ініціали)

Викладач Сергєєва Н.В.__________

(посада, вчене звання, науковий ступінь, прізвище та ініціали)

Керівник практики від підприємства

(посада, вчене звання, науковий ступінь, прізвище та ініціали)

м. Маріуполь - 20 14 рік

Содержание

1Обучение правилам техники безопасности. Системы инструктажей

2 Изучение работы предприятия

3 Обучение на рабочем месте

3.1 Краткие сведения из должностной инструкции электромонтера третьего разряда по ремонту и обслуживанию электрооборудования

3.2 Обслуживание и ремонт осветительных установок

3.3 Обслуживание и ремонт электрических машин

3.4 Обслуживание и ремонт трансформаторов

3.5 Обслуживание и ремонт пускорегулирующей и релейно-контакторной аппаратуры

3.6 Обслуживание и ремонт тиристорных преобразователей и бесконтактных систем управления

3.7 Обслуживание и ремонт электрооборудования распределительных устройств

3.8 Ведение оперативной документации

4 Индивидуальное задание

4.1 Краткое описание технологического процесса производства

4.2 Техническая характеристика механизма

4.3 Описание принципиальной схемы электропривода механизма

4.4 Общий вид механизма

Перечень ссылок

1 Обучение правилам техники безопасности. Системы инструктажей

И нструктаж подразделяется на вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте (агрегатный), который делится на:

−первичный;

−повторный;

−внеочередной.

Вводный инструктаж проводится инженером по технике безопасности с каждым вновь поступающим рабочим.

Цель инструктажа — дать общие знания по безопасности, о правилах поведения на территории и в цехе, ознакомить с правилами внутреннего распорядка, с вопросами электробезопасности, со спецификой отдельных цехов.

На вводном инструктаже нам рассказали, что нельзя делать на территории завода и что нужно:

Нельзя

-говорить по телефону, когда перемещаешься по цеху

-ходить по территории завода в наушниках

-сокращать путь

-отлучаться без ведома мастера

Нужно

-реагировать на сигналы

-смотреть по сторонам

-ходить только по специальной размеченной дорожке

Инструктаж на рабочем месте проводится мастером, механиком, энергетиком.

Инструктаж проводился в форме живой беседы с показом безопасных приемов и подкреплялся разбором случаев нарушения правил и инструкции по технике безопасности и их последствиями.

Первичный инструктаж проводится перед допуском к работе вновь поступивших и переведенных рабочих с другого участка.

При проведении первичного инструктажа нам объяснили:

— общие понятия о технологическом процессе и возможных опасностях в данном цехе, участке и оборудовании и правила поведения рабочего;

устройство станка (машины), органов управления, защитных ограждений, инструмента, заземляющих устройств и порядок проверки их исправности;

— назначение и правила пользования предохранительными и индивидуальными защитными средствами, спецодеждой и спецобувью;

— правильную организацию и содержание рабочего места (укладка деталей, заготовок, инструмента, использование оргоснастки и т. п.);

— безопасные методы и приемы выполнения работы с учетом ее особенностей и требованиями производственно-профессиональной инструкцией. Для нашей профессии (инструкции № 600-35-14, №60-19-14)

Повторный инструктаж со всеми работающими проводится в сроки, установленные руководителем предприятия, но не реже одного раза в 3 месяца. Повторный инструктаж проводится в объеме первичного.

Внеочередной инструктаж рабочих проводится:

— при переводе на другое оборудование;

— при выполнении новой, незнакомой работы;

— в случаях нарушения производственно-профессиональной инструкции по технике безопасности и применения опасных приемов работы;

— в случае получения травмы.

Мастер при проведении инструктажа обязан убедиться в полном усвоении рабочим инструкции по технике безопасности и умении применять безопасные приемы работы.

Инструктаж оформляется в контрольном листе росписью мастера, проводившего инструктаж и рабочего.

2 Изучение работы предприятия

Листопрокатный цех 3000 — цех с толстолистовым, двухклетьевым станом «3000», предназначенным для контролируемой прокатки штрипсов для производства труб большого диаметра, структурное подразделение ОАО «ММК им. Ильича». Имеет в своём составе четыре семизонных методических печи с шагающими балками, черновую и чистовую реверсивные клети кварто, агрегаты для правки, порезки, маркировки и неразрушающего контроля.

Ц ех имеет автоматические системы с высокой точностью управляющие процессом нагрева заготовки, температуродеформацией и скоростным режимом прокатки.

Стан 3000 был создан для получения стального листа, необходимого для изготовления стальных труб большого диаметра (в том числе труб "северного варианта"). Технологическое, энергетическое и электрическое оборудование поставляла ЧССР, генеральным поставщиком и проектировщиком были Остравский машиностроительный и Витковицкий металлургический комбинаты. Кроме того, в изготовлении основных узлов стана участвовали концерн Шкода и другие заводы ПльзняЖдяс.

Вторая половина 1980 года - начало монтажа оборудования.

27 декабря 1983 года. Торжественный пуск первой очереди стана «3000».

Сортамент стана. Стан «3000» предназначен для производства листов толщиной 6—50 мм, шириной 1500—2700 мм, длиной не более 12200 мм (по специальным заказам до 25000 мм) из низколегированной стали марок 09Г2ФБ, 10Г2ФБ, 10Г2ФБЮ, 13ГС, 13Г1СУ и других прокатываемых по контролируемому режиму. На стане возможна прокатка листов из углеродистых, конструкционных, низколегированных и легированных марок стали, прокатываемых по обычному режиму.

Стан имеет возможность также производить двухслойную коррозионно-стойкую листовую сталь с плакирующим слоем из нержавеющей стали.

Оборудование стана обеспечивает прокатку и отделку листов со следующими прочностными характеристиками (при t°: +20 °C):

−временное сопротивление — до 883 МПа (90 кгс/мм²)

−предел текучести — до 736 МПа (75 кгс/мм²)

Исходной заготовкой для производства листов служат литые и катаные слябы. Литые слябы поступают из кислородно-конверторного цеха после разливки на МНЛЗ:

−толщина сляба 150—315 мм;

ширина сляба 1250—1900 мм;

−длина сляба 2300—2850 мм;

−масса сляба 4,9—13 т.

Катаные слябы поступают после разливки в мартеновском цехе и прокатке в обжимном отделении цеха ЛПЦ-1700:

−толщина сляба 90—250 мм;

−ширина сляба 1100—1850 мм;

−длина сляба 2300—2850 мм;

−масса сляба 2,1—8,5 т.,достигают в отдельных случаях до 20-28 тонн иногда до 32 тонн

Нагрев слябов перед прокаткой осуществляется в семизонных методических нагревательных печах с шагающими балками (ПШБ).

Температурные режимы нагрева в зависимости от состояния поставки проката

Состояние поставки

Температура, °С

Время нагрева, ч

После проката

1190—1250

3—3,5

Контролируемая прокатка:

* нормализующая прокатка

1170—1250

3—4

* термомеханическая прокатка

1140—1220

3—4,5

Нагретые слябы выдаются в прокатку по одному при помощи машины безударной выдачи слябов (БВС). После выдачи слябы передаются по рольгангу к черновой клети. В случае задержки предыдущего раската в черновой клети, слябу сообщают возвратно-поступательное движение во избежание местного охлаждения металла и перегрева роликов рольганга. При транспортировке к черновой клети слябы должны проходить через камеру гидросбива для предварительного удаления окалины.

Прокатка листов производится по схеме, которая выбирается в зависимости от размеров сляба и готового листа:

−поперечно-продольная — перед задачей в клеть сляб кантуют на 90°, делают несколько проходов для получения заданной ширины раската, вновь кантуют на 90° и далее прокатывают до получения необходимого размера подката;

−продольно-поперечная — сляб задают в клеть без предварительной кантовки, делают несколько подходов до получения заданной ширины, кантуют на 90°, далее прокатывают до получения необходимого размера подката;

−поперечная — перед задачей в клеть сляб кантуют на 90° и далее прокатывают до получения необходимого размера подката;

−продольная — сляб без кантовки прокатывают до получения необходимого размера подката.

При прокатке получают заданную ширину листа с учётом припуска на величину обрезных кромок. Суммарная величина обжатий при поперечной прокатке зависит от требуемой ширины раската и размеров сляба. При этом длина получаемого при поперечной прокатке раската не должна превышать 2850 мм. Прокатка должна производиться посередине бочки валков, для чего раскат центрируют с помощью линеек манипуляторов. Кантовка на 90° производится при помощи конических роликов, с помощью линеек манипулятора проверяют ширину. При прокатке рядовых и низколегированных марок стали по обычным режимам температура начала черновой прокатки должна быть 1000—1200 °С, а температура конца черновой прокатки 900—1150 °С. В трёх-четырёх начальных проходах (начиная со второго) с поверхности сляба с помощью внутриклетьевого гидросбива (аналог «гидрометлы») удаляют печную окалину во избежание вкатывания её в металл.

После прокатки в черновой клети раскаты при необходимости их подстуживания перед прокаткой в чистовой клети передаются на дисковое охлаждающее устройство (байпас), где они охлаждаются до температур, обеспечивающих требуемые температуры начала прокатки в чистовой клети, постоянно двигаясь по охлаждающим дискам.

Прокатка раскатов в чистовой клети производится посередине бочки валков. Центрирование раската производится манипуляторными линейками. С целью уменьшения неравномерности охлаждения металла паузы между проходами при прокатке должны быть минимально возможными. На концы раската не должна попадать охлаждающая валки вода.

Температура конца прокатки в чистовой клети в зависимости от состояния поставки проката

Состояние поставки

Температура, °С

После проката

800—950

Контролируемая прокатка:

* нормализующая прокатка

800—900

* термомеханическая прокатка

700—800

Регулирование температуры конца прокатки достигается:

выдерживанием раската на охлаждающем устройстве (байпасе);

изменением скорости прокатки; охлаждением подката на рольганге между клетями при непрерывном его возвратно-поступательном движении во избежание местного подстуживания.

Охлаждение раскатов до температуры правки (600—700 °С) производится на воздухе. Возможно охлаждение раскатов с помощью установки ускоренного (ламинарного) охлаждения, расположенной за чистовой клетью перед РПМ—1 (ролико—правильная машина № 1).

Прокатанные листы в горячем состоянии подвергаются правке на роликоправильной машине № 1 (РПМ—1), изготовленной на Старокраматорском машиностроительном заводе (СКМЗ).

Температура правки 600—700 °С.

Роликоправильная машина настраивается для каждой толщины листа. Скорость правки зависит от толщины и предела прочности листа. Зазор между роликами устанавливается в зависимости от толщины и исходной неплоскостности листов.

После правки раскаты поступают на ножницы поперечной резки № 1 (ПН—1) для обрезки концов и деления на части (краты) при необходимости.

Обрезка переднего и заднего концов производится в горячем состоянии при температуре 100—700 °С.

При обрезке торцов должна быть в последующем обеспечена порезка годной части раската с учётом тепловой усадки и припуска на отбор проб для мехиспытаний. Перед обрезкой раскат с помощью манипулятора центрируется по оси рольганга.

Обрезь по транспортёру направляется к скрапным барабанным ножницам, откуда после порезки на скрап далее по транспортёру поступает непосредственно в вагоны.

После ПН-1 листы транспортируются по рольгангу к маркировочной машине датской фирмы Magnemag. Маркировка осуществляется в потоке, и автоматическом режиме со скоростью 0,2 м/с. Знаки наносятся на лист водоэмульсионной краской белого цвета. Строка маркировки включает в себя номер плавки, номер сляба, номер крата, толщину металла в соответствии с наряд-заданием на прокат. Также указывается номер бригады, оператор которой произвел маркировку. Если в соответствии наряд-заданию лист или плита должны подвергнуться противофлокенной обработке, в строке маркировки также указывается ширина листа и номер наряд задания. Все данные вводятся в компьютер оператором ПУ 13.

Листы охлаждаются на четырёх холодильниках дискового типа до температуры 100 °C.