Конструктивные размеры вала, мм

d	17...22	24...30		32...38	40...44		45...50	52...58	60...65	67...75		80...85	90...95
tцил tкон fп fk	3,0 1,5 1,5 1	3,5 1,8 2,0 1		3,5 2,0 2,5 1,2	3,5 2,3 2,5 1,2		4,0 2,3 3,0 1,6	4,5 2,5 3,0 2,0	4,6 2,7 3,5 2,0	5,1 2,7 3,5 2,5		5,6 2,7 4,0 2,5	5,6 2,9 4,0 3,0
c	1,0		1,6			2,0					2,5

Полученное значение диаметра округляют в большую сторону до ближайшего стандартного размера подшипника.

Конические концы валов (рис. 1.2) изготовляют с конусностью 1:10 двух исполнений: с наружной и внутренней резьбой.

tкон fп dп

d2

d1 dп dбп

dср d

0,5 l l1

l 0,15 d l2 d

Рис. 1.2

Диаметр вала под подшипник определяют из условия установки подшипника на вал без выемки шпонки по формуле:

dп  dср+2t2+1 мм, где dср=d-0,05l.

Длина l концевых участков стандартизована и принимается по ГОСТ 12080-66 (цилиндрические концы) и ГОСТ 12081-72 (конические концы), а t2 принимают по табл. 1.2.

Таблица 1.2

Конструктивные размеры конических концевых участков, мм

d	b	h	t1	t2	d1	d2	l1	l2
20 22	4	4	2,5	1,8	М121,25	М6	6,5	8,8
25 28	5	5	3,0	2,3	M161,5	M8	9,0	10,7
32 36	6	6	3,5	2,8	M201,5	M10 M12	11,0 14,0	13,0 16,3
40 45	10 12	8 8	5,0 5,0	3,3 3,3	M242 M302	M12 M16	14,0 21,0	16,3 23,5
50 56	12 14	8 9	5 5,5	3,3 3,8	M363	M16 M20	21,0 23,5	23,5 26,5
63 71	16 18	10 11	6,0 7,0	4,3 4,4	M423 M483	M20 M24	23,5 26	26,5 29,3
80 90	20 22	12 14	7,5 9	4,9 5,4	M564 M644	M30	32	35,9

Примечание: b-ширина шпонки; h-высота шпонки; t1-глубина шпоночного паза на валу.

Преимущественное распространение приобретает коническая форма консольного участка вала, обеспечивающая точное и надежное соединение, возможность легкого монтажа устанавливаемых деталей.

Диаметр среднего участка вала чаще всего определяется размером dбп, величину которого находят из условия надежного контакта заплечиков вала и внутреннего кольца подшипника (рис.1.3). На среднем участке вала нарезают зубья шестерни цилиндрической зубчатой передачи (рис.1.3 а) и витки червяка (рис.1.3 б). Диаметр dбп тела червяка для повышения жесткости целесообразно увеличивать, для обеспечения выхода инструмента его следует делать немного меньше диаметра впадин витков df1.

Диаметр среднего участка определяется по формуле dбп=dп+3f, где f-фаска внутреннего кольца подшипника (см. табл.1.1). Если диаметр впадин зубьев шестерни оказывается меньше диаметра dбп, тогда конструкцию валa выполняют, предусматривая участки выхода фрезы, нарезающей зубья, по одному из вариантов, показанных на рис.1.4. Конструкция концевых участков вала на рис.1.4 условно не показана.

а) dа1

dп dбп df1 dбп dп

df1 dа1

б) dбп dбп

dп dп

Рис. 1.3

а)

Dф

Dф dа1

df1 lвых dбп

d

б) Dф

Dф lвых dа1 dбп dп d

в) Dф

Dф lвых

dа1 dп d

dбп

Рис. 1.4

Диаметр Dф фрезы в зависимости от модуля m принимают по табл. 1.3. Длину участка lвых выхода фрезы определяют графически.

Таблица 1.3