ГВАРДІЙСЬКИЙ ОРДЕНА ЧЕРВОНОЇ ЗІРКИ ФАКУЛЬТЕТ ВІЙСЬКОВОЇ ПІДГОТОВКИ ІМЕНІ ВЕРХОВНОЇ РАДИ УКРАЇНИ НАЦІОНАЛЬНОГО ТЕХНІЧНОГО УНІВЕРСИТЕТУ

"ХАРКІВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ"

МЕТОДИЧНА РОЗРОБКА

для проведення занять з підрозділу

«БУДОВА, ЕКСПЛУАТАЦІЯ ТА ВІЙСЬКОВИЙ РЕМОНТ

АВТОМОБІЛЬНОЇ ТЕХНІКИ»

Тема № 5. Ходова частина автомобіля

Харків

КАФЕДРА ВІЙСЬКОВОЇ ПІДГОТОВКИ ОФІЦЕРІВ ЗАПАСУ

ЗАТВЕРДЖУЮ

Завідувач кафедри

д.т.н.

О.В.Стаховський

“____” __________________ 2013 р.

Прим №___

(Тільки для викладачів)

МЕТОДИЧНА РОЗРОБКА

для проведення занять зі студентами 3 курсу зі спеціальності

«Застосування автомобільних з’єднань, військових частин і підрозділів »

Тема № 5. Ходова частина автомобіля

Обговорено на засіданні ПМК №3

протокол № ____

від “___”___________ 2013 р.

ЗМІСТ

№ з/п		Стор.
	Загальні організаційно-методичні вказівки щодо відпрацювання теми № 5: «Ходова частина автомобіля»	4
	Розрахунок часу за видами занять.	6
	Навчально – методичні матеріали для проведення заняття №1: « Загальна будова ходової частини. Рама і балки мостів ». (Групове заняття)	7
	Навчально – методичні матеріали для проведення заняття №2: « Утримувач запасного колеса автомобіля ». (Самостійне заняття)	10
	Навчально – методичні матеріали для проведення заняття №3: « Загальна будова підвіски, коліс і пневматичних камер ». (Групове заняття)	12
	Навчально – методичні матеріали для проведення заняття №4: « Несправності ходової частини». (Самостійне заняття)	15
	Навчально – методичні матеріали для проведення заняття №5: «Вивчення будови та роботи вузлів ходової частини ». (Практичне заняття)	17
	Додатки
	Додаток №1. Завдання на самостійне заняття №13	22
	Додаток №2. Завдання на самостійне заняття №14	24
	Додаток №3. Дидактичний матеріал для проведення занять	26
	Замітки	43

1. Загальні організаційно-методичні вказівки щодо відпрацювання теми № 5:

« Ходова частина автомобіля »

Тема спрямована на подальше вивчення та удосконалення знань студентів питань загальної будови автомобільної техніки, які необхідні для її технічно грамотної експлуатації та утримання у постійній готовності до використання.

Навчальний матеріал теми є логічним продовженням змісту програми підрозділу з вивчення питань будови військової автомобільної техніки, базується на знаннях, отриманих студентами при вивченні попередніх тем підрозділу.

В результаті вивчення теми студенти повинні:

Знати:

• призначення, вимоги, характеристику та загальну будову ходової частини автомобілів, будову та принцип роботи окремих вузлів ходової частини;

Вміти:

• використовувати отримані знання при виконанні основних робіт по перевірці технічного стану ходової частини та підтриманню її у справному стані.

Знання та навички, набуті студентами при оволодінні навчальним матеріалом даної теми допоможуть їм у подальшому вивченні питань правильної організації експлуатації автомобільної техніки в різних обставинах.

Навчальна та виховна мета теми досягається застосуванням активних прийомів і методів навчання. Основними з них є постановка проблемних питань щодо використання АТ у складних умовах.

Дана тема вивчається протягом 2-х групових, 2-х самостійних і одного практичного заняття.

На вивчення теми відводиться 12 годин.

При підготовці до занять необхідно усвідомити мету заняття, визначити конкретні знання та навички, які передбачається за його допомогою досягти. Вивчити рекомендовану літературу, методичну розробку, підібрати необхідне навчально-методичне та матеріальне забезпечення, перевірити його справність. За 2-3 дні до початку заняття скласти план його проведення та затвердити.

Заняття № 1: « Загальна будова ходової частини. Рама і балки мостів » (Групове заняття)

Заняття доцільно проводити в спеціалізованому класі з використанням навчальних стенда автомобілів, вузлів ходової частини, необхідних схем та плакатів по темі заняття методом розповіді з показом. На занятті вивчити призначення, основні характеристики ходової частини, які впливають на прохідність автомобіля, загальну будову ходової частини, будову рами та балки мостів.

Викладання навчальних питань має супроводжуватись демонстрацією зразків агрегатів та вузлів ходової частини, поясненням схем і плакатів. При вивченні будови не допускати зайвої деталізації, головну увагу зосередити на ті параметри, агрегати, вузли і прилади, знання яких необхідно для грамотної експлуатації та ремонту автомобілів, їх використання і підтримання у високій бойовій готовності.

В ході заняття використовувати активні методи навчання з створенням проблемних ситуацій. При поясненні навчального матеріалу використовувати метод бесіди для обговорення окремих аспектів з залученням студентів, одночасно з цим здійснювати контроль рівня засвоєння студентами нового або попереднього матеріалу.

Заняття № 2: « Утримувач запасного колеса автомобіля » (Самостійне заняття)

Студенти самостійно, в години відведені для самостійних занять, відпрацьовують навчальні питання заняття. Заняття направлене на самостійне вивчення студентами будови утримувача запасного колеса автомобіля та порядку виконання робіт під час знімання та встановлення на нього запасного колеса.

Заняття доцільно проводити в спеціалізованому класі де є відповідне матеріальне та інформаційне забезпечення. Перед початком заняття студенти отримують завдання на самостійне заняття, в якому вказані тема, навчальні питання заняття, література, якою необхідно користуватись, а також вказівки щодо найбільш доцільного розподілу часу на відпрацювання питань, порядок їх вивчення, головні аспекти на які необхідно звернути увагу та питання для самоконтролю.

Викладачам необхідно періодично контролювати хід самостійних занять та при необхідності надавати консультації.

Заняття № 3: « Загальна будова підвіски, коліс і пневматичних камер » (Групове заняття)

Заняття доцільно проводити в спеціалізованому класі з використанням навчального стенда автомобіля ЗІЛ-131, вузлів ходової частини, необхідних схем та плакатів по темі заняття методом розповіді з показом. На занятті вивчити призначення, загальну будову передньої та задньої підвіски, коліс та пневматичних камер.

Викладання навчальних питань має супроводжуватись демонстрацією зразків агрегатів та вузлів ходової частини, поясненням схем і плакатів. При вивченні будови не допускати зайвої деталізації, головну увагу зосередити на ті параметри, агрегати, вузли і прилади, знання яких необхідно для грамотної експлуатації та ремонту автомобілів, їх використання і підтримання у високій бойовій готовності.

В ході заняття використовувати активні методи навчання з створенням проблемних ситуацій. При поясненні навчального матеріалу використовувати метод бесіди для обговорення окремих аспектів з залученням студентів, одночасно з цим здійснювати контроль рівня засвоєння студентами нового або попереднього матеріалу.

Заняття № 4: « Несправності ходової частини » (Самостійне заняття)

Студенти самостійно, в години відведені для самостійних занять, відпрацьовують навчальні питання заняття. Заняття направлене на самостійне вивчення студентами основних несправностей підвісок, коліс та шин автомобіля, їх ознак, причин, способів усунення та заходів щодо попередження пошкодження коліс і шин.

Заняття доцільно проводити в спеціалізованому класі де є відповідне матеріальне та інформаційне забезпечення. Перед початком заняття студенти отримують завдання на самостійне заняття, в якому вказані тема, навчальні питання заняття, література, якою необхідно користуватись, а також вказівки щодо найбільш доцільного розподілу часу на відпрацювання питань, порядок їх вивчення, головні аспекти на які необхідно звернути увагу та питання для самоконтролю.

Викладачам необхідно періодично контролювати хід самостійних занять та при необхідності надавати консультації.

Заняття № 5: « Вивчення будови та роботи вузлів ходової частини » (Практичне заняття)

Доцільно проводити в спеціалізованому класі по вивченню будови автомобіля з використанням наявного навчального обладнання.

На занятті вивчити розміщення та кріплення вузлів ходової частини на автомобілі, розширити знання студентів щодо їх будови та роботи. Надати практику студентам у виконанні робіт по демонтажу та монтажу колеса, зніманню та установці запасного колеса, перевірці та регулюванню сходження направляючих коліс, перевірці технічного стану вузлів ходової частини.

На даному занятті провести контроль знань матеріалу теми.

Контроль якості засвоєння навчального матеріалу попередніх занять проводити на початку нового заняття.

Основні методи контролю – усне опитування, письмовий експрес-контроль (летючка) та комбінований метод.

При проведенні усного опитування для контролю визначити 3-5 студентів. Питання задавати для всієї аудиторії. Для опитування викликати студентів по списку або бажаючих.

Зробити короткий аналіз відповіді кожного студента, звернути увагу на методику відповіді. Довести оцінки.

При проведенні письмового експрес-контролю для скорочення часу на контроль завчасно приготувати аркуші паперу з контрольними запитаннями. Відповіді перевірити та оголосити оцінки на наступному занятті.

Для визначення ступеню засвоєння навчального матеріалу теми, контроль доцільно здійснювати при проведенні практичного заняття в ході відпрацювання навчальних питань методом усного опитування, а також після відпрацювання навчальних питань методом вирішення тестів, або письмового експрес-контролю. Метод контролю та варіанти питань, в залежності від ступеню засвоєння навчального матеріалу студентами, ви­значаються викладачем.