Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Бульдозеры.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
814.59 Кб
Скачать

Гусеничные бульдозеры Dressta

Модель

Мощность,

кВт

Масса,

кг

Вместимость

отвала, m3

TD-7H

55

7 214

1,2

TD-7H LGP

55

7 518

1,45

TD-8H

60

7 606

1,42

TD-8H LGP

60

7 925

1,45

TD-9H

67

8 607

1,67

TD-9H LGP

67

8 789

1,75

TD-12C

93

13 356

2,38

TD-12C LT

93

14 020

2,38

TD-12C LGP

106

15 220

2,66

TD-12CXP

106

15 366

2,75

TD-12CXPLGP

104

15 447

2,66

TD-15C

130

14 960

3,52

TD-15E

130

17 800

4,28

TD-15ELT

130

18 100

4,28

TD-15ELGP

130

18 950

3,67

TD-20H

168

23 370

6,19

TD-20H LT

168

24 390

6,19

TD-20H LGP

168

24 400

5,20

TD-25G

238

34 000

9,56

TD-40C

388

61 340

17,6

Двухскоростной бортовой редуктор бульдозера Dressta

Кабины бульдозеров Dressta напоминают пяти- или семигранные усеченные пирамиды. Вправо и влево обращены по одной грани, впе­ред — одна или три (у самых тяжелых моделей) и назад — две остекленных плоскости. Учитывая растущую популярность такого дизайна, можно предположить, что он обеспечивает наилучший обзор при меньших затратах (изогнутые и кле­еные двугранные стекла довольно дороги, а их относительная непрочность делает эту статью расходов на ремонт весьма ощутимой). Внут­ренний интерьер кабин, а также их стандартное и дополнительное оборудование полностью со­ответствуют общепринятым в международной практике требованиям в части комфорта, безо­пасности и неутомляемости оператора.

Дополнительно бульдозеры могут комплек­товаться рыхлительным оборудованием, при­чем число рыхлящих зубьев колеблется от пя­ти у наиболее легких машин до одного у TD-40C. Максимальная глубина рыхления при этом достигает почти 1,7 м.


Модельный ряд гусеничных бульдозеров фирмы Liebherr выглядит более скромным, но каждая из его машин вобрала в себя все са­мое лучшее из разработок прославленного не­мецкого концерна. Кроме того, каждая из моде­лей может поставляться в 7...9 исполнениях (раз­ные отвалы, траки, гусеницы и рыхлители), так что реальное число модификаций в несколько раз больше представленного в проспектах.