- •Турклуб «Альтаир» отчет о пешем спортивном туристском походе 1 к.С.
- •Маршрутная книжка №____ Рязанского городского турклуба
- •Итоги пройденного маршрута
- •Обзорная карта маршрута
- •График движения группы по дням
- •Состав группы
- •6. Организация похода
- •6.3 Варианты выхода с маршрута в результате нештатных ситуаций
- •Техническое описание пройденных препятствий
- •Итоги похода
- •9. Достигнуты поставленные цели похода:
- •Желаем удачи!
Состав группы
№п/п |
ФИО, должность в походе |
Фотография |
Год рождения |
Туристическая подготовка (У - участником, Р - руководит.) |
1 |
Белова Мария Дмитриевна – руководитель, завхоз |
|
1993 |
3У – Хибины (пеший), 4У – Кавказ (горный)
|
2 |
Левин Иван Михайлович – ремонтник, массовик-затейник |
|
1988 |
1У – Мещера (лыжный)
|
3 |
Шаронов Вячеслав Андреевич - штурман |
|
1996 |
1У – Мещера (пеший)
|
4 |
Брындин Максим Анатольевич - участник |
|
1990 |
1У – водный, пеший ПВД (Мещера)
|
5 |
Мурзич Александр Юрьевич – фотограф, навигатор |
|
1985 |
ПВД (Мещера)
|
6 |
Перевалов Руслан Александрович - медик |
|
1982 |
1Р – водный, 1У – Мещера (водный)
|
7 |
Серегина Анастасия Юрьевна - завхоз |
|
1994 |
ПВД (Мещера)
|
8 |
Полуэктов Андрей Евгеньевич - хронометрист |
|
1996 |
ПВД (Мещера)
|
9 |
Комиссаров Александр Тимофеевич – участник |
|
1987 |
2У – Кавказ (горный), 3У - Приполярный Урал (лыжный) |
10 |
Карабанов Андрей Николаевич - участник |
|
1979 |
1У - Мещера (пеший), 2У – Кавказ (горный) |
11 |
Андреянов Сергей Александрович – участник |
|
1981 |
ПВД (Мещера) |
12 |
Лаптев Игорь Валентинович - гитарист |
|
1963 |
4У – Кавказ (горный) |
13 |
Баженов Игорь Юрьевич - участник |
|
1991 |
3У – Приполярный Урал, 4У – Кавказ (горный) |
14 |
Коровкин Александр Петрович – гитарист, шаман |
|
1990 |
1У – Мещера (лыжный) |
15 |
Паневкина Наталья Викторовна - участник |
|
1989 |
1У – Хибины (пеший) |
6. Организация похода
6.1. Общая идея
Маршрут по Рязанской области разработан с познавательной целью. Он позволяет ознакомиться с природой, ландшафтом и животным миром области. Целью похода являлась подготовка будущих руководителей пешеходных походов. В результате участники похода получили практический опыт преодоления локальных препятствий, в т. ч. и с помощью веревки.
6.2. Транспортная характеристика района и другая полезная информация
Подъезды и подходы к началу маршрута
Из Рязани до ст. Проня ежедневно ходят электрички, всего их 6. Стоимость проезда составляет 99 руб., в пути чуть больше часа. Стоимость багажа с нас брать не стали. Мы отправились с 12:34 и в 13:42 прибыли на место.
Из Кораблино также ежедневно ходят электрички по 3 раза в день, есть еще один проходящий поезд. Наша электричка 13:50 – 15:35, стоимость проезда 148,5 руб.
Связь на маршруте в целом затруднительна. Хорошо ловит сеть в Кирицах, Воружка, Лесной, Быковская Степь и Кораблино. В остальных населенных пунктах маршрута возможно связаться по мобильному телефону, если местность достаточно открыта (нет деревьев и прочих помех для связи) и имеется возвышение. Лучше всего принимает Мегафон.
