§ 86. Обработка журналов нивелирования

Обработку журналов нивелирования начинают с проверки всех запи­сей и вычислений, выполненных в поле. С целью выявления возможных погрешностей в вычислениях на каждой странице журнала выполняют постраничный контроль. Он заключается в подсчете сумм отсчетов на связующие точки по задней (Ха) и передней рейкам, а также сумм превышений по черной и красной сторонам реек и средних превышений на станциях (табл. 11); при этом должно соблюдаться равенство

— 2~ ^{= =}

Расхождения в 1 — 2 мм могут возникнуть за счет округления значе­ний средних превышений до целого числа миллиметров. Отсчеты по рейкам на промежуточных точках в постраничном контроле не участву­ют. Невязка представляет собой разность суммы измеренных средних превышений 2л_ср и известного (теоретического) превышения между ко­нечной и начальной точками хода, т. е.

Л=^2Аф-2й₀. (157)

При этом возможны следующие случаи.

1. Нивелирный ход проложен между двумя реперами. В этом случае фактическая высотная невязка хода

/л ⁼ ^Кр ~ С^Нкон ~ ^Нтч\

где (Н_кон — Н_нач) = Ь₀ — известное превышение между конечной и на­чальной точками хода.

2. Замкнутый нивелирный ход. Поскольку ход начинается и заканчи­вается на одной и той же точке, то известное превышение 1г₀ = 0. Тогда

3. Висячий нивелирный ход, опирающийся на одну твердую точку.

Если нивелирование хода выполнялось двумя нивелирами, то сумма

превышений для первого нивелира должна равняться сумме превы­шений Хл_/7 для второго нивелира. Следовательно,

/₄=2А₇-2Л_я. (158)

При нивелировании хода в прямом и обратном направлениях сумма превышений прямого хода должна равняться сумме превышений

Журнал технического нивелирования

ПИН 15 ГЕ1МЕГОПЕС11ЕШЕШНАНЕ

Таблица 11

№ станции	№ пикетов	Отсчеты по рейке			Превышения И, мм		Средние превышения Исг мм		Горизонт прибора /77, м	Абсо­лютная отметка Я, м	Про­фильная отметка Нф^ м
		задний а	передний Ь	промежу­точный с	+	-	+	-
1	0 1 +22 +68	1035(1) 5722(4)	2236(2) 6925(3)	0652(5) 2730(6)	1201 1203			-1 1202	164,849	163,815 162,612 164,849 162,119	13,82 12,61 14,20 12,12
2	1 2	1326 6013	2538 7222			1212 1209		-1 1210		162,612 161,401	11,40
3	2 3 +28 +67	0816 5503	1229 5913	1923 1639		413 410		-1 412	162,217	161,401 160,988 160,294 160,578	10,99 10,29 10,58
4	Л25 Л16 +45 П10 П25	2615 7302	1212 5903	2513 2076 1732 2039 2716	1403 1399		-1 1401		163,602	160,988 162,388 161,089 161,526 161,870 161,563 160,866	12,39 11,09 11,53 11,87 11,56 10,89
5	4	2705 7390	0628 5315		2077 2075		-1 2076			162,388 164,463
6	*/ 5	2765 7455	1004 5691		1761 1764		-1 1762			164,463 166,224	16,22
Постра­ничный контроль		^=50647	1^45816		%!1 = +2416 2				1^-2403 /ь=+12мм; п=12 = 5аД0 = 50мм +12мм Ои = -1мм " 12
		2

обратного хода 1л по абсолютной величине, но с противоположным знаком. Тогда

/_к=Ы_пр+21т_обр. (159)

В рассмотренном выше примере (см. табл. 11) = +2415 мм,

^Кбр ⁼ ~²⁴⁰³ мм; /_л = -1-12 мм.

Как уже отмечалось ранее, фактическая высотная невязка хода тех­нического нивелирования не должна превышать допустимую, опреде­ляемую по формулам (149) или (150):

/_А =50мму[ь или /и-Юмму[п₉

^п А)п ' " дол

где I — длина хода, км; п — число станций в ходе.

Если /_л < Д , то фактическую невязку /_л распределяют с обрат­ным знаком поровну на все превышения хода, т. е. поправка в превы­шение

4,=(¹⁶°)

Поправки вычисляются с округлением до мм; при этом сумма поправок должна равняться невязке с обратным знаком, т. е.

—Д.

Исправленные (увязанные) превышения вычисляют по формуле

Кспр,

По исправленным превышениям вычисляют отметки связующих точек

где Н_п — вычисляемая отметка; Н_п__} — отметка предыдущей точки хода.

Контролем правильности вычисления отметок связующих точек является соблюдение условия

^Нкон ^{= Н}нач ⁺ ^Кспр-

После увязки нивелирного хода и определения отметок связующих точек вычисляют отметки промежуточных точек через горизонт при­бора ГП (см. рис. 92, в, с. 202). Для этого на станции дважды вычисляют ГП относительно задней и передней связующих точек и из двух значе­ний берут среднее:

ГП' + ГП"

ГП' = Н₃+а_ч; ГП" = Н_П+Ь_Ч; ГП = ^ >

где Н_з и Н_п — отметки задней и передней связующих точек; а_ч, в_ч — отсчеты по черным сторонам реек, установленных на задней и перед­ней связующих точках.

В рассмотренном примере (см. табл. И) на станции 1:

ГП' = 163,815 + 1,035 = 164,850 м;

ГП = 164,849 м.

ГП" = 162,612 +2,236 = 164,848 м;

Г1Ш 15. ГЕ1МЕТР1ЧЕН1Е Н1ЕШШЙ1Е

Отметки промежуточных точек получают вычислением отсчетов по черной стороне рейки, установленной на соответствующей промежу­точной точке, из отметки ГП, т. е.

"„„о. = ГП - с .

Например, отметки промежуточных точек ПКО -I- 22 и ПКО + 68:

^Нпко+22 ^{= 1}64,849 - 0,652 = 164,197 м, ^Нпко+б8⁼ 164,849 - 2,730 = 162,119 м.

УГ 750.00
1	Грунты
2	План трассы
3	Расстояния до течек нулевых работ
4	Проектные отметки
5	Уклоны и длины проектных линий
6	Фактические отметки
7	Расстояния
8	Номера пикетов

Продольный профиль

Масштабы: горизонтальный 1:2000 вертикальный 1:200

Рис. 104. Продольный профиль трассы

Суглинок
п и	11 Л II	,. и/ Пашня			в 0 Редкий пес° ° '.о о о		о ;
-Ц	II И и	Пашня ни	/А >•		Л * \ О	.0 8® о ' 036 О

Аналогичным образом вычисляют отметки точек поперечных про­филей.