- •4. Схемы измерений
- •5. Проектирование контрольно-измерительных приспособлений
- •5.1. Приспособления для контроля корпусных деталей
- •5.2. Приспособления для контроля валов
- •5.3. Приспособление для автоматизированного контроля радиального и торцового биений
- •Схемы автоматизированного измерения одновременно радиального и торцевого биений
- •5.4. Расчет погрешности измерения
- •5.4.1. Инструментальная погрешность
- •5.4.2. Погрешность схемы измерения
- •5.4.3. Погрешность базирования при измерении
- •5.4.4. Температурная погрешность
- •5.4.5. Погрешност от действия сил при измерении
- •Характеристики измерительного усилия и инструментальная погрешность некоторых измерительных головок
- •5.4.6. Погрешность настройки
- •5.4.7. Погрешность оператора
- •5.4.8. Эксплуатационная погрешность
- •5.4.9. Пример расчета погрешности измерения
- •5.5. Зажимные устройства и их расчет
5.3. Приспособление для автоматизированного контроля радиального и торцового биений
Индуктивная измерительная система, подключённая кабелем RS-232 к ПК с установленной на нём программой bin2.exe может быть использована для контроля в автоматическом режиме одновременно радиального и торцевого биений.
Радиальное биение – это разность наибольшего и наименьшего расстояний от точек реального профиля поверхности вращения до базовой оси в сечении плоскостью, перпендикулярной базовой оси.
Торцовое биение – это разность наибольшего и наименьшего расстояний от точек реального профиля торцовой поверхности, до плоскости, перпендикулярной базовой оси.
На рис. 5.7 показано измерение одновременно радиального и торцевого биений при помощи системы с двумя индуктивными датчиками модели М-022.
В таблице 5.1 представлены схемы автоматизированного измерения одновременно радиального и торцевого биений при помощи системы с двумя индуктивными датчиками модели М-022.
Контроль биений необходимо проводить относительно тех поверхностей, с помощью которых деталь базируется в механизме.
Рис. 5.7. Измерение одновременно радиального и торцевого биений
Базовыми поверхностями у валов могут быть:
– два центровых отверстия детали (табл.5.1 п.1). Обычно центровые отверстия являются вспомогательной технологической базой, и метод контроля биений относительно центровых отверстий деталей оправдан только на операциях предварительной обработки. На практике же конструкторы и контролеры часто отходят от этих принципов и задают и контролируют биения относительно центровых отверстий детали;
– две цилиндрические поверхности (табл.5.1 п.2). В этом случае биения всех остальных поверхностей должны задаваться и контролироваться относительно так называемой общей оси, проходящей через середины осей двух базовых поверхностей. В этом случае при контроле биений вал должен устанавливаться на две узкие призмы серединами базовых шеек;
Таблица 5.1
Схемы автоматизированного измерения одновременно радиального и торцевого биений
-
№
Обозначение допуска по ГОСТ 2.308-79
Схема измерения
1
2
3
– одна цилиндрическая поверхность (табл. 5.1 п.3). В этом случае биения всех остальных цилиндрических и торцевых поверхностей должны определяться при установке детали на призму этой базовой поверхностью.
Рис. 5.8. Фрагмент чертежа вала (а),схема измерения радиального
и торцевого биений (б)
На рис. 5.8,а приведен фрагмент чертежа вала, к которому наряду с требованиями к точности размеров и шероховатости предъявляются требования к радиальным и торцевым биениям.
Пример одновременного контроля нескольких радиальных и торцевых биений поверхностей детали приведен на рис. 5.8,б.
Сигналы преобразователей обрабатываются компьютером.
Индуктивная измерительная система может включать одновременно 8 датчиков подключённых к ПК для контроля линейных размеров дифференциальным или абсолютным методом.
