Задания для самостоятельного расчета

Вариант	Размеры шейки, мм		Радиальная нагрузка на подшипник Fr, кН	Угловая скорость оси ω, с-1	Материал вкладыша
	d
1	70	80	18,0	35,0	Бронза БрА9Ж4Л
2	75	85	19,0	31,5
3	80	90	20,0	30,0
4	85	95	21,2	28,0
5	90	100	22,4	26,5
6	100	125	25,0	25,0	Бронза БрО10Ф1
7	112	140	28,0	35,5
8	125	160	30,0	37,5
9	70	80	31,5	40,0
10	67	71	35,5	42,5
11	63	75	40,0	31,5	Латунь ЛКС80-3-3
12	60	71	35,5	30,0
13	56	63	31,5	28,0
14	50	60	30,0	26,5
15	50	50	28,0	25,0
16	70	70	25,0	31,5	Бабит Б6
17	70	67	22,4	35,5
18	65	65	20,0	37,5
19	80	80	19,0	40,0
20	85	85	18,0	42,5
21	90	90	17,0	35,0	Полиамид АК-7
22	90	85	16,0	31,5
23	80	71	15,0	30,0	Чугун АЧС-1
24	80	63	14,0	28,0
25	80	60	15,0	25,0

Вариант б

Таблица 5.3.

Задания для самостоятельного расчета

Вариант	Радиальная сила Fr, кН	Диаметр цапфы d, мм	Длина цапфы , мм	Частота вращения оси n, мин-1	Материал подшипника
1	4,5	180	90	960	Чугун АЧС-1
2	4,75	160	100		Чугун АЧС-5
3	5,6	140	140
4	5,3	125	125
5	5,0	112	112
6	5,0	100	100	900	Латунь ЛКС80-3-3
7	5,0	90	90
8	5,3	85	85
9	5,6	80	80	950	Латунь ЛМЦЖ 52-4-1
10	5,0	71	71
11	8,0	75	63
12	8,0	80	63	970	Бронза БрО10Ф1
13	7,1	85	71
14	6,3	90	80
15	5,0	100	50	960	Бронза БрА9Ж4Л
16	5,3	106	53
17	5,6	112	56
18	6,0	118	60		Бабит Б16
19	6,3	125	60
20	6,7	132	100
21	6,3	100	100	900	Полиамид АК-7
22	6,3	106	50
23	5,0	112	70		Текстолит
24	5,3	125	90
25	5,6	115	125

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 6.

Тема: Расчет болтового соединения

Цель работы: По исходным данным определить диаметр резьбового соединения.

Теоретическая часть

Резьбовыми называются такие соединения, которые осуществляются крепежными деталями посредством резьбы. В зависимости от назначения резьбового соединения в машиностроении применяются разные типы крепежных изделий: болты, винты, шпильки, гайки, шайбы, параметры и качественные характеристики которых стандартизованы.

Стальные винты, болты и шпильки изготовляют 12 классов прочности, которые обозначаются двумя числами: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.6; 6.8; 6.9; 8.8; 10.9; 12.9; 14.9. Первое число, умноженное на 100, указывает минимальное значение предела прочности σ_В в МПа; произведение чисел, умноженное на 10, определяет предел текучести σ_Т, МПа. При выборе класса прочности (табл.6.1) для резьбовых деталей учитывают значение и характер нагрузки, условия работы, способ изготовления.

Стандартные крепежные резьбовые детали общего назначения изготавливают из низко и среднеуглеродистых сталей: Ст3, 10, 20, 35, 45 и др. Легированные стали 35Х, 30ХГСА применяют для ответственных резьбовых деталей.

Прочность является основным критерием работоспособности резьбовых соединений. Под действием осевой силы в стержне болта возникают напряжения растяжения, в теле гайки – смятия, в витках резьбы – смятия, среза, изгиба.

Все стандартные болты, винты и шпильки изготавливаются равнопрочными на разрыв стержня по резьбе, на срез резьбы и отрыв головки. Поэтому расчет на прочность резьбового соединения производится только по одному основному критерию работоспособности – прочности нарезной части стержня на растяжение.

Расчетный диаметр резьбы:

(6.1))

где d – наружный диаметр резьбы, мм;

Р – шаг резьбы, мм (см. рис 2.1).

Длину болта, винта или шпильки выбирают в зависимости от толщины соединяемых деталей. Остальные размеры деталей резьбового соединения (гайки, шайбы и др.) принимают исходя из диаметра резьбы по стандарту.

Наибольшее распространение получили резьбовые соединения с метрической резьбой.

Рис. 2.1. Основные геометрические параметры резьбы

Основные случаи расчета резьбовых соединений: