Скребковые конвейеры

При разработке пологих и горизонтальных пластов доставка угля из очистного забоя, а также по промежуточным штрекам и просекам производится, как правило, скребковыми конвейерами на расстояние 100— 300 м. Скребковые конвейеры применяют при доставке угля по выработкам с подъемом до 25°, а также под уклон. Скребковыми конвейерами можно транспортировать также крепежные материалы в очистной забой с вентиляционного и откаточного штреков.

Скребковый конвейер состоит из продольного желоба, направляющих для обратной ветви и тягового органа. Последний представляет собой бесконечную цепь (одну, две или три) с укрепленными на ней скребками. Цепь со скребками, двигаясь по желобу, захватывает уголь и перемещает его. На концах желоба цепь огибает специальные звездочки — ведущую у разгрузочного конца конвейера и направляющую — у противоположного.

Скребковые конвейеры

а – одноцепной ; б – двухцепной;

1 – редуктор, 2 – электродвигатель, 3 – рештачный став, 4 – скребок, 5 - цепь

Ведущая звездочка получает движение от привода, ее называют приводной. На противоположном конце конвейера находится холостая звездочка, расположенная на валу, который при помощи натяжного устройства можно перемещать вдоль конвейера и создавать необходимое натяжение цепей. В длинных конвейерах приводы устанавливают на обоих его концах.

Часть цепи, которая перемещает груз, называется грузовой, или рабочей, ветвью, другую ветвь называют холостой. Загрузка конвейера может производиться в одном или нескольких пунктах, а также по всей длине конвейера, разгрузка — только в одном конце конвейера, в месте огибания цепью концевой звездочки.

В зависимости от условий работы и назначения скребковые конвейеры делят на доставочные и агрегатные. Доставочные конвейеры служат только для доставки угля, их устанавливают в очистном забое.

Агрегатные конвейеры применяют в комплексе с другими выемочными машинами. К агрегатным относят конвейеры, по рештачному ставу которых движутся комбайны, врубовые и врубо-навалочные машины, а также конвейеры, допускающие взрывонавалку угля на рештаки.

Скребковые конвейеры разделяются по способу перемещения на разборные и безразборные. Разборные конвейеры перед переноской разбирают и по частям переносят на новое место, где вновь собирают. Безразборные скребковые конвейеры перемещают на новое место без разборки с помощью передвижчиков. При небольшой длине перемещается сразу весь конвейер, а при большой — участками, по мере передвижения выемочной машины.

Скребковые конвейеры делят по числу приводов на одноприводные и многоприводные, а по возможностям менять направление движения тяговых цепей — на реверсивные и нереверсивные. Рештаки конвейера состоят из секций длиной 1—2,5 м.

К достоинствам скребковых конвейеров можно отнести: возможность быстрого перемещения на новое место по мере подвигания очистного забоя, а также возможность передвижки без разборки; высокую механическую прочность, допускающую обрушение угля непосредственно на конвейер при взрывонавалке; небольшую высоту навалки.

Недостатками скребковых конвейеров являются: быстрый износ цепей и рештаков; значительное измельчение угля, возможность заклинивания цепей на звездочках, высокая металлоемкость.

В настоящее время скребковые конвейеры разделяют на четыре типа: СК — одноцепные с двумя ветвями, расположенными в одной плоскости, с консольными скребками; С — одноцепные с рабочей ветвью, расположенной над холостой; СР — двухцепные разборные передвижные; СП — двухцепные безразборные передвижные.