1. Инженер-конструктор – творец новых машин

Конструктор - машиностроитель - творец новых машин. Уже на заре техники появился конструктор , т. е. человек, который сначала обдумал , создал образ будущей вещи, предмета, орудия в своем воображении, а затем выполнил ее материально. Профессия конструктора возникла в ХІХ веке как результат разделения труда, что было подготовлено интенсивным развитием техники и производства в ХVІІІ веке. История профессии

Инженерами первоначально называли людей, управляющих военными машинами. Первыми гражданскими инженерами в 16 веке стали строители мостов и дорог, а первые учебные заведения для подготовки инженеров появились столетием позже.

В Россию специальность инженера пришла благодаря Петру I.

Работа конструктора приобрела целенаправленность, основанную на исследовании принципов построения машин и использования чертежей. Слово «конструктор» возникло в латинском языке. Конструировать (constructe) – значит создавать конструкцию механизмов, машин, сооружений с выполнением их проектов и

расчетов. Конструктор - лицо, занимающееся созданием конструкций различных устройств или их отдельных частей. Он - специалист, знающий не только порядок, способы и методы этого создания, но и способы, и методы изготовления составных его частей, и материал, из которого они изготовляются.

Для конструктора должен быть ясен как принцип взаимодействия построенных частей, так и устройство изделия в целом, его характеристики, показатели, свойства и т.д.

Начальный период развития техники характеризуется тем, что в создании машин участвовал преимущественно один человек – одаренный мастер – изготовитель. Он единственный знал, чего хотел добиться, но не знал, каким образом достигнуть намеченного. Конструирование осуществлялось в процессе изготовления. Тогда и уточнялись кинематическая схема, форма и размеры деталей. Конструктивные идеи основывались на интуиции и являлись профессиональной тайной специалиста. Эти идеи он старался широко не распространять.

Создание новой техники в этот период осуществлялось по схеме идея -

модель. Модель являлась «материализованным чертежом» конструкции и

использовалась для изготовления новых машин, если конструкция была

удачной. Часто модель имела очень мало сходства с первоначальным за-

мыслом, а каждая новая машина отличалась от предыдущей.

Развитие технической культуры производства и рост потребности в новой технике заставили изготовителя новых машин обобщать накопленный опыт. Появились эскизы с указанием размеров деталей и характера сопряжений. А затем постепенно между идеей и моделью встал чертеж. Чертеж - это язык конструктора, которым он с исчерпывающей ясностью должен выразить свою мысль и сделать ее доступной другим. Чертеж отражает всю информацию об изготовляемом изделии, включая размеры, ограничения и технические требования. На современном этапе изготовление новой техники осуществляется по схеме идея – чертеж – опытный образец. Полная взаимозаменяемость деталей и механизмов, специализация и разделение труда обеспечивают качественное выполнение данной схемы.

Чертеж позволяет полнее проработать варианты новой конструкции. Разра-

ботка конструкции с помощью чертежа позволяет абстрагироваться от посторонних влияний, проводить мысленные эксперименты с появившимися вариантами.

Отобранные варианты, оформленные сначала в виде эскизов и схем, прорабатываются (анализируются) разработчиком, обсуждаются в коллективе, согласовываются с заказчиком и смежниками. Таким образом, выявляется оптимальный вариант, удовлетворяющий всем требованиям изготовителей и потребителей. Только тогда детально разрабатываются рабочие чертежи, в которых конструкции доводятся до совершенства. Сегодня требования к новой технике возросли: большое внимание обращается на внешний вид, удобство обслуживания, комплексную механизацию и автоматизацию, качество изделия. Большое значение имеют вопросы воздействия новой техники на окружающую среду, поэтому во всех разработках должны учитываться экологические требования.