
- •Мировая транспортная система
- •1.1 Общая характеристика транспорта
- •Макроэкономические показатели развития двадцати стран мира
- •Объем валового национального продукта и внешней торговли
- •Мировой экспорт товаров
- •Грузооборот транспорта ряда стран
- •Удельный вес отдельных видов транспорта в общем грузообороте
- •Протяженность автомобильных дорог
- •Эксплуатационная длина железнодорожных путей
- •Наличие флота в крупнейших Регистрах
- •Протяженность магистральных газопроводов нефтепроводов и нефтепродуктопроводов
- •Объем транспортирования нефти и нефтепродуктов по трубопроводам (млн.Тонн)
- •2. Внешнеторговые договора и контракты, порядок их оформления
- •2. 1 Общие положения
- •2.2 Внешнеторговый контракт купли - продажи.
- •2.3 Транспортные условия контракта.
- •2.4 Распределение обязанностей между продавцом и покупателем в зависимости от базиса поставки, которые предназначены для водного транспорта.
- •3. Основные формы морского судоходства
- •Линейное судоходство.
- •3. 2 Трамповое и фидерное судоходства
- •4. Международное транспортное право
- •Общие положения
- •4.2 Международные соглашения и конвенции
- •4.3 Правовые акты, регулирующие международные морские перевозки:
- •Договор морской перевозки груза
- •4.5. Договор фрахтования судов
- •Сравнительная характеристика договоров морской перевозки груза и договора фрахтования судна
- •4. 6 Коносамент
- •Договор
- •4.7.1 Агент и агентские отношения
- •4.7.2 Договор морского агентирования
- •4.7.3 Договор морского страхования
- •1. Общие положения
- •2. Страхование грузов
- •3. Страхование судов «с ответственностью за гибель и повреждения» возмещаются:
- •4. Страхование контейнеров
- •5. Страхование ответственности судовладельца
- •6. Ответственность за загрязнение моря нефтью и др. Веществами
- •7. Ответственность по грузу
Мировая транспортная система
1.1 Общая характеристика транспорта
Транспорт играет важнейшую роль в экономике любой страны, развитие промышленности, сельского хозяйства немыслимо без аналогичного развития транспортной системы, в которое отдельному виду транспорта отведена определенная роль. В свою очередь различные виды транспорта не могут существовать функционировать обособленно друг от друга, практически невозможно осуществить доставку груза от производителя до потребителя («от двери до двери») каким-то одним видом транспорта.
Транспортный комплекс любой страны состоит из наземного транспорта, воздушного и водного (речного и морского). Географическое положение государств, расположение различных отраслей промышленности и сельского хозяйства, размеры территории и размещение народонаселения оказывают влияние на развитие того или иного вида транспорта.
Первое десятилетие двадцать первого столетия характеризуется непрерывным экономическим ростом мирового хозяйства. Основные макроэкономические показатели по странам первой «двадцатки», по данным ежегодного обзора Мирового банка, приведены в табл. 1.1. На долю первой «семерки» промышленно развитых стран с ВВП более 1 трлн. долл. приходится около 70 % внутреннего национального продукта и 75 % мирового товарооборота. Темпы экономического роста по различным регионам и странам неоднозначны. Так, темпы роста ВВП в США составили 3,5 % в год, Германии - 1,5, Японии - 1,3, Франции - 1,8, Великобритании - 2,6 %. Наибольшие темпы роста ВВП за десятилетие отмечены в странах Юго-Восточной Азии: KНР - 10%, Сингапур - 7,8, Вьетнам - 7,6, Малайзия - 6,5, Индия - 5,9, Южная Корея -5,7 %.
Экономический кризис, охвативший практически все развитые страны (2008-2010 г.г.), значительно снизил темп роста транспортной продукции – перевозки грузов и пассажиров, но в долевом соотношении по экономическому развитию первенство остается за Юго-Восточной Азией, и транспортный комплекс также выступает лидером в мировой транспортной системе.
Макроэкономические показатели развития двадцати стран мира
Таблица 1.1
Страна |
Население, млн. чел. |
ВВП, млрд долл. |
ВВП на душу населения, долл. |
Прирост ВВП на душу населения, % |
США |
288 |
10110,1 |
36060 |
1,2 |
Япония |
127 |
4265,5 |
33550 |
-0,8 |
Германия |
82 |
1870,4 |
22670 |
0,0 |
Великобритания |
60 |
1486,2 |
25250 |
1,4 |
Франция |
59 |
1342,7 |
22010 |
1,4 |
КНР |
1281 |
1209,5 |
940 |
7,2 |
Италия |
58 |
1097,9 |
18960 |
0,4 |
Канада |
1055 |
700,5 |
22300 |
2,2 |
Бразилия |
174 |
497,5 |
2850 |
0,3 |
Мексика |
101 |
596,5 |
5910 |
-0,8 |
Испания |
41 |
594,1 |
14430 |
1,6 |
Индия |
1048 |
501,5 |
480 |
2,8 |
Республика Корея |
48 |
473,0 |
9930 |
5,7 |
Австралия |
20 |
386,6 |
19740 |
2,5 |
Нидерланды |
16 |
386,8 |
23960 |
-0,6 |
Россия |
144 |
307,9 |
2140 |
4,8 |
Швейцария |
7 |
274,2 |
37930 |
-0,2 |
Бельгия |
10 |
239,9 |
23250 |
0,4 |
Швеция |
9 |
221,5 |
24820 |
1,5 |
Австрия |
8 |
190,4 |
19740 |
0,4 |
Мир в целом |
6201 |
31483,9 |
5080 |
0,5 |