5.1. Каналы ацп

Наименование параметра	Описание
Датчик массового расхо- да воздуха, В	Напряжение должно быть в пре- делах от 0,98 – 1,05
Расход воздуха, кг/ч	Обязательно нулевое значение
Датчик температуры охлаждающей жидкости, В	Согласно табл. 5.4 в зависимо- сти от температуры
Температура охлаждаю- щей жидкости, С	Соответствует текущему со- стоянию двигателя. Проверяется визу- альным путём. Например, если автомо-

	биль только приехал на ремонт, при- близи- тельно 60 – 90 С, в любом слу- чае не 0 и не 10
Датчик положения дроссельной заслонки, В	Напряжение в пределах 0,47 – 0,54
Положение дроссельной заслонки, %	Обязательно нулевое значение
Бортовое напряжение, В	На контроллерах BOSCH долж- но соответствовать напряжению аккуму- лятора. На контроллерах Январь допустимо небольшое несоот- ветствие, значение ниже критических 9 В. Это не является неисправностью, и опе- рировать данными не следует

5.2. Таблица зависимости напряжения датчика температуры от температуры двигателя

Температура, С	Напряжение, В	Температура, С	Напряжение, В
–20		38	2,17
–10		39	2,13
0	4,97	40	2,07
4	3,89	41	2,01
6	3,81	42	1,97
7	3,77	43	1,91
9	3,66	44	1,86
10	3,63	46	1,76
11	3,57	47	1,70
13	3,50	48	1,66
14	3,46	49	1,62
15	3,40	50	1,58
17	3,32	51	1,54
18	3,26	52	1,50
20	3,17	53	1,46
21	3,11	54	1,43
22	3,07	55	1,37
23	3,01	56	1,35
24	2,95	57	1,29
25	2,87	58	1,25
26	2,79	59	1,23
27	2,73	60	1,21
28	2,68	61	1,17
29	2,64	62	1,13
30	2,60	63	1,11
31	2,54	64	1,07
32	2,48	65	1,04

33	2,42	66	1,00
34	2,34	67	0,98
35	2,32	68	0,96
36	2,29	69	0,92
37	2,23	70	0,90

Продолжение табл. 5.2

Температура, С	Напряжение, В	Температура, С	Напряжение, В
71	0,88	88	0,55
72	0,86	90	0,53
73	0,84	91	0,57
74	0,82	92	0,54
75	0,80	93	0,49
76	0,76	94	0,47
77	0,74	95	0,45
78	0,72	96	0,45
79	0,70	97	0,43
80	0,68	98	0,41
81	0,66	99	0,41
82	0,64	100	0,39
83	0,61	101	0,37
84	0,61	102	0,37
85	0,59	103	0,35
86	0,57	104	0,33
87	0,57	105	0,31

9. Не запуская двигатель, просматриваем параметры, ориентируясь на табл. 5.3, где приведены ос- новные значения параметров для ЭБУ Январь 5.1 и Bosch 1.5.4 N, устанавливаемые на ВАЗ-21103, ос- нащённых системой нейтрализации автомобилях ОГ (значения параметров для других ЭБУ можно най- ти в справочной литературе).

В табл. 5.4 приведены расшифровки и описание значения каждого параметра для двух типов кон- троллеров.

Для лучшего понимания и ориентирования в значениях параметров в табл. 5.5 приведены основные параметры во взаимосвязи с конкретными датчиками.

10. После просмотра параметров на неработающем двигателе необходимо его запустить и прове- рить показания манометра. Давление должно быть в пределах 0,21…0,22 МПа. При увеличении оборо- тов давление должно увеличиваться. Прогреть двигатель до рабочей температуры 95…100° С. Затем нужно снова просмотреть значения параметров.