Возможности

1.Программы защиты малого предпринимательства. Осуществляет благоприятное отношение органов власти к данному типу бизнеса.  2.Тенденция отрасли размеров магазина и вытеснению мелких торговых точек.

3. Возможность установления сети продаж вдоль федеральной трасы Санкт – Петербург – Москва.

4. Высокая норма прибыли в отличие от официальных дилеров данных торговых марок за сет вторичного вида продаж продукта. … Угрозы

1.Низкие барьеры для входа делают ее крайне привлекательной для входа конкурентов, что может привести к ускорению процесса насыщения рынка и усилению конкуренции. 2.Постоянное увеличение арендной платы может снизить прибыльность магазинов 3. Преднамеренно неправильная политика анализа установки цены товара как конкурирующих фирм так и собственной продажи продукта.

Этап 2.

Анализ Сильных и внешних сторон

По данным маркетинговых исследования при грамотном использовании в управления и внедрения ведения стратегической политики данный сектор экономической деятельности является очень привлекательным для внесения инвестиций, наиболее привлекает быстрое развитие за счет политики закупки основного продукта продажи на европейском рынке по более низкой цене, в отличии от основного дилера где выручка составляет 2 % выручки, на закупку продукции у официального дилера затраты на продукцию составляют 92% от сумы вложения. Закупка товара грузовой техники на европейском рынке прошедшие 2-3 годовалое непосредственное использование. Процент от продаж прибыли наиболее увеличен за счет снижения затрат на приобретение нагрузки в приобретении основных средств продукции. От сюда следует и более выгодная политика окупаемости.

Следуя данным внутренней среды выявлены следующие основные позиции за счет быстрого проникновения на рынок компания сможет добится основания далее следует прийти к мероприятиям по поиску финансирования путем распространения в СМИ Информации и Различного рода источниках провести мероприятия по привлечению финансирования, установить государственную поддержку путем подачи документов на различные гранты установить место государственной аренды на долгосрочный срок земельного участка вдоль федеральной трассы. Ввести статус установления экономичного распределения капитализации основных средств. Провести мероприятия по повышению гармоничного установления взаимоотношений внутри фирмы, а также повышению компетенции сотрудников низшего и среднего звена. Поиск поставщиков комплектующих для расширение сферы поддержки фирмы и привлечения дополнительного сектора потребителей. Осуществить политику амортизационного плана и стабилизации по защите от повышения пошлин и государственного воздействия на политику фирмы. В 2017 году провести реструктуризацию фирмы и сменить основной состав руководящего состава фирмы. Далее привлекать основной ресурс молодого состава фирмы. Добиться снижения давления основных поставщиков рынка.

Рискология.

Основные направления.

Жесткая конкуренция борьбы за закупку товара..

Для того чтобы оставаться на рынке поставщиков компании были отобраны хороший состав специалистов это молодой состав направленый на достижение лидирующих позиций на данном рынке осуществляющий работу с ТН ВЭД также большое значение уделяется на погашение различных конфликтных ситуаций по погашению конфликтных ситуаций как в внутри организации так и во внешней политике ведения заключения сделок. Проходящие постоянное обучение по развитию в данном виде деятельности также разработана специальная внутрифирменная позиция по установлению отношений с поставщиками.

Установленные законодательством пошлины за ввозимый товар.

Табл1.Таможенные пошлины на грузовые фургоны.

С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
	ДО 3 ЛЕТ	ОТ 3-5 ЛЕТ	ОТ 5-7 ЛЕТ	Старше 7 ЛЕТ
ТС не более 5 тонн, объем двигателя более 2500 см3	10 %	15%	15%, но не менее 0,2 евро/см3	1 евро/см3
ТС не более 5 тонн, объем двигателя не более 2500 см3	10 %	10%	10%, но не менее 0,2 евро/см3	1 евро/см3
ТС более 5 тонн, но не более 20 тонн	15%	10%	10%, но не менее   1 евро/см3	1 евро/см3
ТС более 20 тонн	10%	15%	15%, но не менее 1,2 евро/см3	1 евро/см3

+ 18 % НДС + 18 % НДС + 18 % НДС + 18 % НДС

Табл.2. Утилизационный сбор грузовой фургон

МАССА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ	ДО 3 ЛЕТ	СТАРШЕ 3 ЛЕТ
не более 2,5 тонны	750 00 руб.	132 000 руб
свыше 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны	120 000 руб.	187 500 руб
свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн	150 000 руб	240 000 руб.
свыше 5 тонн, но не более 8 тонн	165 000 руб.	684 000 руб.
свыше 8 тонн, но не более 12 тонн	165 000 руб	1 036 500 руб
свыше 12 тонн, но не более 20 тонн	220 500 руб	1 509 000 руб
свыше 20 тонн, но не более 50 тонн	435 000 руб	1 770 000 руб

Таможенные пошлины на Седельные тягачи.

СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ ДЛЯ ПОЛУПРИЦЕПОВ
Экологический класс	ДО 3 ЛЕТ	ОТ 3-5 ЛЕТ	ОТ 5-7ЛЕТ	СТАРШЕ 7ЛЕТ
4 или выше	5 %	15%	15%, но не менее 0,6 евро/1 см3	1 евро /1 см3
ниже 4	15%	15% ПТС не выдаётся!!!	15%, но не менее 0,6 евро /1 см3

Обязанность по кредитам перед банками. Вариант кредита под залог закупаемого оборудования, лизинговый кредит.

В настоящий момент существует множество банков предоставляющих авто кредитование . В результате были рассмотрены два наиболее выгодных это закупка под авто техники под залог закупаемой продукции и лизинга кредитование

В основном банки предлагающие сумму от 1 до 3х миллионов руб. под залог закупаемой продукции процентной ставки по таким кредитованию нет оплачивается лишь процент за обслуживание данного вида кредитования проблема заключается в том что банки ограничены зоной кредитования.

Лизинг кредитования ставка по данному виду кредитованию варьируется от 10 до 20% по кредиту но есть возможность отсроченного платежа то есть оплата по кредиту вступает в силу спустя определенный срок что порой делает данный вид кредитования достаточно выгодным. Выручка по такому виду кредитованию должна составлять приблизительно 40% пример. Расчета возьмем приблизительно среднюю стоимость автомобиля массой свыше 12 тон. не старше 3 лех. 18 тыс. евро. Прибавим к нему 10 % по данным табл 1. За расстаможку грузового автомобиля + утилизационный сбор 165 000 + 18 % получается что автомобиль нам выходит 1317000 + ко всему к сумме стоимости грузового автомобиля идет сумма различного вида таможенной очистки, небольшой процент на доставку и обслуживание автомобиля получается что сумма по кредиту достигает 1500000 р. добавим к этом сумме средний процент по кредитованию 15% выходит что автомобиль нам обходится 1775000 с этой суммы также учитывается налог на прибыль минус расходы. В результате сумма автомобиля по продажам в такой фирме достигает порядка 2300000 что является среднестатистической для всех фирм.