Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
voprosy_i_otvety_konspekt.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.83 Mб
Скачать

5. Обязанности стропальщиков при опускании груза

5.1. Перед опусканием груза стропальщик обязан:

а) предварительно осмотреть место, на которое будет опускаться груз, и убедиться в невозможности его падения, опрокидывания или сползания;

б) на место установки груза, в случае необходимости, предвари­тельно уложить прочные подкладки для удобства извлечения стропов из­-под него;

в) снимать стропы с груза или крюка лишь после того, как груз будет надежно установлен, а при необходимости и закреплен.

5.2. Стропальщику запрещается устанавливать груз на временные перекрытия, трубы, кабели и другие места, не предназначенные для ук­ладки груза.

6. Ответственность стропальщиков

6.1. Стропальщик несет ответственность в соответствии с действующим законодательством Украины

Билет № 15

1. Работа крана под линиями электропередач.

При работе крана под линиями электропередачи расстояние по вертикали между стрелой крана и ближайшим проводом, находящим­ся под напряжением воздушной линии электропередачи, должно быть не менее указанного в таблице.

Работа кранов вблизи ЛЭП всегда должна выполняться под непо­средственным руководством инженерно-технического работника, от­ветственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

Таблица

Наименьшее расстояние, м

Напряжение воздушной

ли­нии, кВ

Наименьшее расстояние, м

Напряжение воздушной

ли­нии, кВ

1,5

До1

6,0

330

2,0

От 1 до 20

9,0

От 500 до 750

4,0

От 35 до 110

9,0

800 (постоян­ного тока)

5,0

От 150 до 220

В любом случае установка и работа стрелового крана на расстоя­нии ближе 40 м от крайнего провода линии электропередачи или воз­душной электросети напряжением свыше 42 В должны производить­ся только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия та­кой работы.

При движении автомобильных кранов следует избегать крутых поворотов, а проезжая их, снижать скорость, не производить резких торможений, препятствия и неровности проезжать с наименьшей ско­ростью.

2. Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных кранов и машин.

Элементы

Дефекты, при наличии которых элемент выбраковывается

Ходовые колеса кранов и тележек

1. Трещины любых размеров

2. Износ поверхности реборды

на величину 50 % и более ее первичной

толщины

3. Износ поверхности катания, уменьшающий первоначальный диаметр колеса на 2 %

4. Разность диаметров колес, связанных между собою кинематически, более 0,5 %*

Блоки

1. Износ ручья блока более 40 % первоначального радиуса ручья

2. Частичные обломы реборд не более 75 мм на длину

Барабаны

1. Трещины любых размеров

2. Износ ручья барабана по профилю более 2 мм

Крюки

1. Трещины и надрывы на поверхности

2. Износ зева более 10% первичной высоты вертикального сечения крюка

3.Увеличение размера зева крюка более 12 % первоначального размера

Шкивы тормозные

1. Трещины и обломы, которые выходят на рабочие и посадочные поверхности

2. Износ рабочей поверхности обода более 25 % первоначальной толщины

Накладки тормозные

1. Трещины и обломы, подходящие к отверстиям под заклепки

2. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50 % первоначальной толщины

Стропы из канатов

двойной свивки

Количество видимых обрывов проволок на участке

канатного стропа длиной

3d

6d

30d

4

6

16



Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]