3. Понятие о наработке узлов и агрегатов автомобиля

Продолжительность работы изделия, измеряемая в часах или километрах пробега, а в ряде случаев в единицах выполненной работы, называется наработкой I. Наработка до предельного со­стояния, оговоренного технической документацией, называется ресурсом 1_p. Тогда в интервале пробега 0 ≤ /, ≤ /_p при у_н ≤ y_t < y_П (зона работоспособности) изделие считается исправным и может выполнять свои функции.

Если изделие удовлетворяет требованиям нормативно-технической документации по всем показателям, то оно считается исправным. Если параметры изделия, характеризующие его способность выполнять заданные функции, соответствуют установленным нормативно-технической документацией требованиям, то оно признается работоспособным.

Отсюда следует, что когда автомобиль может выполнять свои основные функции, но не отвечает всем требованиям технической документации (например, помято крыло), он работоспособен, но неисправен.

Если продолжать эксплуатировать автомобиль до состояния у, > у_п, то наступит отказ, т.е. событие, заключающееся в нарушении работоспособности.

В этом случае прекращается транспортный процесс (остановка на линии, преждевременный возврат с линии).

Роль предельно допустимого значения параметра заключается в том, чтобы своевременно обнаруживать (предупреждать) приближение момента отказа для принятия соответствующих мер.

Для своевременного предупреждения отказа элемента автомобиля необходимо иметь представление о причинах изменения его технического состояния и о факторах, определяющих проявление этих причин, а также их влиянии на интенсивность изменения технического состояния элементов автомобиля.

5. Контрольные вопросы по теме

− Перечислите основные цели и задачи дисциплины.

− Назовите основные профессиональные компетенции будущего специалиста, изучающего дисциплину «Техническая эксплуатация автомобилей».

− Раскройте структуру изучаемой дисциплины.

 Дайте определение понятию «техническое состояние автомобилей».

 Перечислите основные причины «наработки» узлов и агрегатов автомобиля.

6. Рекомендуемый список использованных информационных источников

Власов, В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для ССУЗов / под ред. В.М. Власова.  М.: Академия, 2007.