2.5 Расчет числа линий обслуживания

Число линий обслуживания (m):

m = =

где N_ic φ τ_л – время, затрачиваемое на ТО всех автомобилей, мин;

60Т_см с – фонд времени одной линии обслуживания, мин.

2.6 Расчет числа постов тр

При расчете числа постов количество воздействий по ТР неизвестно, поэтому для расчета используют годовой объем постовых работ ТР (ХТР):

Х _ТР = ,

где Т_ТР – годовой объем работ ТР, чел. ч;

k_пр – коэффициент постовых работ, учитывающий объем работ, выполняемых на постах ТР (для легковых автомобилей – 0,49; для автобусов – 0,44; для грузовых автомобилей – 0,5);

φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост (табл. 2.2);

Д _р.г – число рабочих дней в году;

Т_см – продолжительность смены, ч;

с – количество смен;

η – коэффициент использования рабочего времени поста (0,8–0,9);

Р_п – число рабочих на посту (табл. 2.1).

2.7 Укрупненный расчет постов то

Данный способ может быть использован как альтернатива расчетам, показанных в разделах 2.2 и 2.3. Расчет постов проводится не через такт и ритм производства, а исходя из объема выполняемых работ, фонда времени поста и числа рабочих, одновременно работающих на посту.

Такой способ расчета постов обслуживания по своим конечным результатам практически не отличается от приведенного выше.

Число постов ежедневного технического обслуживания, ТО-1, ТО-2 и диагностирования:

Х _i = ,

где Т_i– годовой объем работ i-го вида обслуживания, чел. ч;

φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост;

Д_р.г – число рабочих дней в году;

Т _см – продолжительность смены, ч;

с – количество смен;

η – коэффициент использования рабочего времени поста (0,8–0,85);

Р_п – число рабочих на посту.

2.8 Расчет числа постов ожидания

Посты подпора (ожидания) предназначены для снижения неравномерности поступления автомобилей на соответствующий вид обслуживания или ремонта, а в холодное время года также для обогрева поступающих транспортных средств. Размещаться посты могут как в помещении производственного корпуса, так и на открытых площадках.

При расчете числа постов ожидания (Х_ож) исходят из следующих соотношений: по одному посту на каждую поточную линию ТО или 20 % от числа соответствующих отдельных постов ТО, ТР и диагностирования:

Х_ож = 0,2(Х₁ + Х₂ + Х_ЕО + Х_ТР + Х_Д-1 + Х_Д-2).

2.9 Расчет числа постов контрольно-пропускного пункта

Количество вспомогательных постов контрольно-пропускного пункта (ХКПП) определяется по формуле

Х_КПП = ,

где А_сп – списочное количество подвижного состава, ед.;

α_т – коэффициент технической готовности подвижного состава;

k_пик– коэффициент «пикового» возврата подвижного состава (k_пик = 0,70);

А_ч – часовая пропускная способность одного поста (табл. 2.5.);

Т_в – продолжительность возвращения, подвижного состава в предприятие (табл. 2.6).

Таблица 2.5 - Часовая пропускная способность поста КПП

Тип подвижного состава	Часовая пропускная способность поста, автомоб. ч
Легковые автомобили Автобусы Грузовые автомобили и автопоезда	60 30 40

Таблица 2.6. Режим возвращения и выпуска подвижного состава

Количество подвижного состава	Продолжительность пикового возвращения (выпуска) в течение суток, ч
	легковых автомобилей-такси	автобусов маршрутных	грузовых общего пользования
До 50 Свыше 50 до 100 Свыше 100 до 200 Свыше 200 до 300 Свыше 300 до 400 Свыше 400 до 600	2 3 3,5 4,0 4,2 4,5	1,5 2,5 2,8 3,0 3,5 –	1,5 2,5 2,7 3,0 3,3 3,7

Содержание отсчета - отсчет должен содержать расчеты по рассмотренным пунктам, соответственно по индивидуальному заданию курсового проектирования

Лабораторная работа № 3 Расчет площадей производственных, вспомогательных и административно-бытовых помещений

Цель работы – изучить методику расчета производственных, вспомогательных, административно-бытовых помещений и применить ее при выполнении индивидуального задания по курсовому проектированию

Порядок выполнения:

1. Расчет площадей производственных зон

2. Расчет площадей производственных участков

3. Расчет площадей складских помещений

4. Расчет площади производственного корпуса

5. Расчет зоны хранения автомобилей

6. Расчет площадей административно-бытовых помещений

7. Расчет площади контрольно-пропускного пункта

8. Расчет площади земельного участка автотранспортного предприятия