3.4 Расчет площадей складских помещений

Для определения площадей складов (F_ск) используют два метода расчета:

1) по удельной площади складских помещений на 10 ед. подвижного состава;

2) по площади, занимаемой оборудованием для хранения материалов, запасных частей, агрегатов.

Расчет площадей складов по удельной площади на 10 ед. подвижного состава:

где А_сп – списочное количество технологически совместимого подвижного состава;

f_у – удельная площадь склада на 10 ед. подвижного состава (табл. 3.2), м²;

... – корректирующие коэффициенты.

Таблица 3.2 - Удельные площади складских помещений (по ОНТП 01-91)

Складские помещения	Удельная площадь на 10 ед. подвижного состава, м2
	легковых автомобилей	автобусов	грузовых автомобилей
Запасные части, детали, эксплуатационные материалы Двигатели, агрегаты, узлы Смазочные материалы Лакокрасочные материалы Инструменты Металл, металлолом Автомобильные шины Промежуточные кладовые Кислород и ацетилен	2,0 1,5 1,5 0,4 0,1 0,2 1,6 0,4 0,15	4,4 3,0 1,8 0,6 0,15 0,3 2,6 0,9 0,2	4,0 2,5 1,6 0,5 0,15 0,25 2,4 0,8 0,15

Коэффициент учитывает среднесуточный пробег единицы подвижного состава:

L, км 100 150 200 250 300 350

0,8 0,85 0,9 1,0 1,15 1,25

Коэффициент зависит от списочного числа технологически совместимого подвижного состава:

N, ед. До 50 50–100 100–150 150–200 200–300 300–400

1,4 1,2 1,15 1,1 1,0 0,95

Значение коэффициента зависит от типа подвижного состава.

Легковые автомобили (класс):

- особо малый - 0,6;

- малый - 0,7;

- средний - 1,0.

Автобусы (класс):

- особо малый - 0,4;

- малый - 0,6;

- средний - 0,8;

- большой -1,0;

- особо большой -1,4.

Грузовые автомобили (грузоподъемность):

- до 1 т - 0,5;

- 1–3 т - 0,6;

- 3–5 т - 0,8;

- 5–8 т - 1,0;

- 8–16 т - 1,3.

Значение коэффициента зависит от высоты складирования (м):

Н, м 3,0 3,6 4,2 4,8 5,4 6,0

1,6 1,35 1,15 1,0 0,9 0,8

Значение коэффициента зависит от категорий условий эксплуатации:

Категория IIIIIIIVV

1,0 1,05 1,1 1,15 1,2

Для расчета площади складских помещений по хранимому запасу предварительно определяется запас материалов и запасных частей. Далее, по количеству хранимого подбирается оборудование складов (емкости для хранения ГСМ, стеллажи и т. п.), затем определяется площадь помещения, занимаемая этим оборудованием. Затем рассчитывается площадь склада (F_ск):

F_ск =f_об · k_п ,

где k_п = 2,5 – коэффициент плотности расстановки оборудования.

Запас склада смазочных материалов определяется по каждому типу автомобиля и по каждой марке масла в отдельности.

Запас смазочных материалов (З_см) определяется по формуле

З_см = 0,01· G_сут·q _м·Д_з,

где G_сут – суточный расход топлива, л;

q _м – норма расхода смазочных материалов на 100 л расхода топлива (табл. 3.3);

Д _з = 15 – число дней запаса.

Суточный расход топлива (G_сут):

G_сут = G _л + G _м,

где G _л – расход топлива на линии, л;

G _м – расход топлива на внутри гаражное маневрирование (составляет 0,5 % от G _л).

Таблица 3.3 - Нормы расхода смазывающих материалов

Материал	Нормы расхода на 100 л топлива для автомобилей, работающих
	на бензине и сжиженном газе	на дизельном топливе
Моторные масла, л Трансмиссионные масла, л Специальные масла, л Пластичные смазки, кг	2,4 0,3 0,1 0,2	3,2 0,4 0,1 0,3

Расход топлива (G _л, л) на линии определяется как

G_л = ,

где q – базовая норма расхода топлива, л.

Базовые нормы расхода топлива для некоторых типов автомобилей даны в прил. 3.

Определив запасы для каждого типа смазывающих материалов, подбирают соответствующее оборудование (бочки, канистры, ящики и т. п.), а затем определяют занимаемую ими площадь и площадь склада.

Запас покрышек или камер на складе шин (З_ш, ед.):

З_ш= ,

где Х_к – число колес автомобиля без запасного, ед.;

Д_з = 10 – число дней запаса;

L_п – среднестатистический пробег шины, км.

Среднестатистические пробеги шин некоторых марок автомобилей даны в прил. 4.

Длина стеллажей (l _ст, м) для хранения покрышек:

l_cn = ,

где П = 6 10 – число покрышек на один погонный метр стеллажа при двухъярусном хранении (определяется по ширине шины).

Площадь складского оборудования ( , м²) под которым понимаются стеллажи для хранения шин, определяется как

= l _ст· b _ст,

где b_ст – ширина стеллажа, м (определяется по диаметру шины).

Запас металла, запасных частей и прочих материалов (З_мет, кг) определяется для каждого вида хранимого в отдельности по формуле

З_мет = · · Д_з

где а – средний процент расхода от снаряженной массы автомобиля на 10000 км пробега (табл. 4.4);

G_а – полная масса автомобиля, кг;

Д_з – число дней запаса (для запасных частей – 20 дней; для металлов и прочих материалов – 10 дней).

Таблица 3.4 - Примерный расход запасных частей и материалов, в % от полной массы автомобиля на 10000 км пробега

Объект хранения	Легковые автомобили	Грузовые автомобили	Автобусы
Запасные части Металлы и металлические изделия Лакокрасочные изделия Прочие материалы	2,5–5,0 0,7–1,3 0,5–1,0 0,25–0,5	1,0–2,5 1,0–1,5 0,15–0,3 0,15–0,25	1,0–2,0 0,8–2,0 0,15–0,4 0,25–0,6

Запас агрегатов (З_аг, кг):

З_аг= ,

где k_аг – число агрегатов на 100 автомобилей одной марки (прил. 5);

q _аг – масса агрегата, кг.

Площадь стеллажей ( , м²) для хранения металла, запасных частей, агрегатов и прочих материалов:

= ,

где З_i – масса объектов хранения, кг; g – допускаемая нагрузка на 1 м² стеллажа (для запасных частей – 600 кг/м²; агрегатов – 500 кг/м²; металлов – 600–700 кг/м²).