Вопрос №50. Связные радиостанции

Предназначены для обеспечения дальней радиосвязи самолетов с наземными радиостанциями, а также между самолетами. Они допускают работу как телефоном, так и телеграфом. Телефонная связь может осуществляться с применением амплитудной модуляции (AM) или однополосной модуляции (ОМ). В этом случае радиостанции называются однополосными. Обычно в них предусматривается возможность работы при AM, что расширяет возможность применения радиостанции. Телеграфная связь может осуществляться с применением амплитудной (AT) или частотной телеграфия (ЧТ).

Вопрос №51. Командные радиостанции

Предназначены для установления связи в телефонном режиме между самолетами или самолетами и наземными пунктами управления. В радиостанциях может быть предусмотрен также дискретный (телеграфный) канал связи для передачи телекодовой информации.

Вопрос №52. Назначение, общая характеристика и задачи навигации решаемые рсбн.

Классификация угломерно-дальномерной радиотехнической системы:

- по составу применяемого оборудования –автономные и неавтономные;

- по характеру получаемой информации – угломерно-дальномерные,

позволяют одновременно определять дальность и направление.

Одним из представителей угломерно-дальномерных систем являются РСБН.

Рисунок 1. Условное обозначение РСБН

Угломерно-дальномерные радиотехнические системы предназначены для обеспечения ближней навигации, межсамолетной навигации и посадки самолетов в простых и сложных метеорологических условиях. Они решают следующие основные задачи:

1. определение места самолёта (МС) в режиме "Навигация" по непрерывно измеряемым азимуту и наклонной дальности;

2. обеспечение полёта по заданному маршруту;

3. вывод ЛА в любую заданную точку в пределах дальности действия радиоканала;

4. определение условных отклонений на посадке в режиме “Посадка” и выдачу на навигационно-пилотажные и командно-пилотажные приборы;

5. режим межсамолётной навигации («Встреча»);

6. индикацию и опознавание самолета на экране наземной РЛС из состава РСБН;

7. опознавание радиомаяков на борту самолета.

Наземная аппаратура

РСБН-2Н (1959 год).

РСБН-4Н (1963 год).

РСБН-6Н (1969 год).

Вопрос №53. Радиотехнические системы дальней навигации (рсдн)

Обеспечивают навигацию самолетов и других подвижных объектов (надводных и под­водных кораблей, наземных транспортных средств и т. п.) на расстояниях до нескольких тысяч километров.

Радиотехнические системы дальней навигации позволяют решать сле­дующие задачи:

- определение места подвижного объекта с достаточно высокой точ­ностью;

- определение навигационных элементов полета (путевой скорости, угла сноса и т. п.); — обеспечение бомбометания;

- ретрансляцию сигналов для передачи координат самолетов, терпя­щих бедствие, и при поиске экипажей, совершивших вынужденное при­земление;

- навигационное обеспечение боевых действий различных родов войск на реках и при патрулировании в море;

- определение места радиогидроакустических буев при поиске под­водных лодок противника и другие задачи.

Вопрос №54. Радиовысотомеры (рв)

Предназначены для измерения радиотехническим способом истинной высоты полета самолета. Они являются автономными дальномерными радиотехническими средствами. Измеренное значение высоты индицируется на цифровом или стрелочном индикаторе, а также в цифровой или аналоговой форме передается в сопряженные устройства навигационного комплекса самолета для решения следующих задач:

- выдерживание заданной высоты полета в целях обеспечения безопасности самолетовождения в СМУ;

- автоматический ввод высоты для расчета данных на боевое применение;

- контроль высоты в процессе пробивания облачности при заходе самолета на посадку при полете на малой высоте.

В авиации применяются радиовысотомеры двух основных видов:

РВ малых высот;

РВ больших высот.

Радиовысотомеры малых высот предназначены для измерения высоты полета от 0 до 1500 м

Радиовысотомеры больших высот предназначены для измерения истиной высоты полета самолета от 500 до 25000-30000 м.