Вопрос №37. Принцип действия указателей скорости.

Ответ:

Устройство указателей скорости.

Комбинированный указатель скорости предназначен для одно­временного измерения приборной и истинной воздушной скоростей полета. В комбинированном указателе скорости совмещены два прибора: указатель приборной скорости и указатель истинной воздушной скорости.

Принцип работы КУС заключается в следующем. С возраста­нием скорости полета манометрическая коробка расширяется про­порционально скоростному напору. Движение верхней части ма­нометрической коробки 1 через тягу 2 поворачивает ось 3, от которой через поводки 4, 5 вращение передается на зубчатый сектор 6. Сектор 6 поворачивает ось 20, на которой закреплена широкая стрелка 7 приборной скорости. Рассмотренная часть прибора работает аналогично однострелочному указателю скоро­сти УС. Одновременно вращение оси 3 через поводки 13, 14 пере­дается на подвижную ось /5, которая через поводки 16, 17 пово­рачивает зубчатый сектор 18. Зубчатый сектор 18 вращает ось 21, на которой закреплена узкая стрелка. Передаточное отношение множительных механизмов обеих стрелок подобрано так, что у земли, т. е. на нулевой высоте полета, обе стрелки покажут одну и ту же скорость. Анероидная коробка 8 при наборе высоты по­лета расширяется и через тягу 9, ось 10 и вилку 11 перемещает тягу 12, что увеличивает передаточное отношение поводков 13, 14, приводящих во вращение узкую стрелку. Таким образом автома­тически компенсируется изменение плотности с высотой полета. Узкая стрелка поворачивается на больший угол и показывает ско­рость, близкую к истинной.

Вопрос №39. Магнитное поле Земли.

Магнитное поле Земли в любой точке околоземного простран­ства характеризуется вектором напряженности Н-модуль кото­рого измеряется в эрстедах (Э) и гаммах (у). Разложим век­тор Н_т на составляющие в прямоугольной системе координат (рис. 7.3). Одну из осей системы (ось X) направим по истинному меридиану, вторую ось (ось У) —по направлению параллели на восток, а третью (ось Z) — вертикально вниз. Проекция век­тора Н_т на горизонтальную плоскость XOY называется горизон­тальной составляющей магнитного поля Земли Н, на направление вертикали — вертикальной составляю­щей 1. Вектор Н определяет направление магнитного меридиана в данной точке.

Вопрос №40 Курс летательного аппарата.

Курс ЛА-угол в горизонтальной плоскости между направлением, принятым за начало отсчета и проекцией на эту плоскость оси самолета.

Вопрос №41. Магнитный компас

Совмещенными магнитными компасами называются такие, у которых шкала отсчета курса и чувствительный элемент (маг­нитная система) совмещены и образуют единое подвижное основание — картушку. На современных самолетах устанавливаются совмещенные компасы типа КИ. Основными элементами компаса КИ-13 картушка, состоящая из магнитной системы и шкалы, девиационный прибор, корпус с компенсационной камерой . Маг­нитная система компаса состоит из двух постоянных, параллельно расположенных магнитов, жестко укрепленных на картушке.

Картушка имеет равномерную шкалу с ценой деления 5° и оцифровкой через 30°. Для отсчета показаний курса слу­жит курсовая черта 7 на кор­пусе прибора. Картушка с по­мощью керна опирается на топку колонки, имеющей пру­жинную амортизацию. По­лость пластмассового полусфе­рического корпуса заполнена жидкостью (лигроином). С ли­цевой стороны корпус закрыт выпуклым защитным стек­лом. Для определения маг­нитного курса с помощью со­вмещенного магнитного ком­паса необходимо к его показа­ниям прибавить величину де­виации, взятую из графика.