Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Характеристики Река море судов.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
679 Кб
Скачать
☆

3. Т/х "омский" проект 1743.1

Класс судна: КМ Л4IIСП Российского Морского регистра (Омский-132,133,134,135). КМ Л4IIIСП Российского Морского регистра (Омский-137,98,99,100). М-СП (лед) Российского Речного регистра (Омский-140,141). Тип судна: двухвинтовой сухогрузный теплоход. Назначение судна: перевозка генеральных, навалочных, лесных грузов, а также тяжеловесных грузов. Район плавания - теплоходы данного проекта эксплуатируются во внутренних водных путях европейской части РФ, а также в Балтийском, Каспийском, Азовском, Черном, Мраморном и Эгейском морях. Теплоходы построены на верфи "Олтеница" (Румыния). Переоборудованы на предприятиях СЗП

Главные размерения:

II - СП

III- СП

М-СП

1.

Длина наибольшая,м

108,4

108,4

108,4

2.

Длина между перпендикулярами,м

105,0

105,0

105,0

3.

Ширина габаритная,м

15,0

15,0

15,0

4.

Ширина расчетная,м

14,8

14,8

14,8

5.

Высота борта,м

5,0

5,0

5,0

6.

Осадка по летнюю грузовую марку,м

3,26

3,26

3,26

7.

Осадка в реке,м

3,3

3,3

3,3

8.

Габаритная высота в балласте,м

12,8

12,8

12,8

9.

Автономность, сут.

10

10

10

10.

Скорость судна при полной загрузке,узл.

9

9

9

11.

Грузоподъемность,т.

2900

3000

2900

12.

Вместимость грузовых трюмов, куб.м./куб.ф.

4320/152539,2

 

трюм №1, №4

1050/37075,5

 

трюм №2, №3

1110/39194

13.

Дедвейт, т.

3070

3108

3070

14.

Размеры трюмов в свету,м

15,5х10,9

15.

Вместимость, определенная по "Правилам Международной конвенции по обмеру судов 1969 г.":

 

валовая

2528

2447

2470

 

чистая

984

966

983

16.

Экипаж, чел.

11

17.

Энергетическая установка:

Главный двигатель - 2 дизеля 6NVD48-2AU мощностью по 515 кВт. Вспомогательные двигатели - 3 дизель-генератора ДГА 50М1-9 мощностью по 50кВт и один аварийный дизель-генератор ДГА-50 мощностью по 50 кВт.

4. Т/х "Ладога" проект 787

Класс судна: КМ ЛЗ II СПА 1 Российского Морского Регистра судоходства Тип судна: двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым подруливающим устройством, c расположением надстройки в носовой части и машинного отделения в кормовой части. Назначение судна: перевозка генеральных, сыпучих, навалочных, лесных грузов, грузов в контейнерах. Район плавания - эксплуатация из портов Северного, Балтийского морей по Волге, Дону в Азовское, Черное, Каспийское и Средиземное моря и в обратном направлении, а также по р.Рейн. Теплоходы построены на верфи А/О "Раума-Репола" г. Уусиукаупунки (Финляндия)

Главные размерения:

1.

Длина наибольшая,м

82,5

2.

Длина между перпендикулярами,м

80,0

3.

Ширина габаритная,м

11,4

4.

Ширина расчетная,м

11,28

5.

Высота борта,м

5,83

6.

Осадка по летнюю грузовую марку,м

4,0

7.

Осадка в реке,м

4,11

8.

Габаритная высота в балласте,м

9,7

9.

Автономность, сут.

25

10.

Скорость судна при полной загрузке,узл.

10,7

11.

Грузоподъемность,т.

1950

12.

Вместимость грузовых трюмов, куб.м./куб.ф.

3047/107589,57

13.

Контейнеровместимость 84 контейнера ИСО

14.

Дедвейт, т.

2075

15.

Размеры трюмов в свету,м

44,85х8,6

16.

Вместимость, определенная по "Правилам Международной конвенции по обмеру судов 1969 г.":

 

валовая

1853

 

чистая

695

17.

Экипаж, чел.

10

18.

Энергетическая установка:

Главный двигатель - 2 дизеля 6VDS26/20AL мощностью по 440кВт. Вспомогательные двигатели - 2 дизель-генератора ДГРА2 100/750 мощностью по 100кВт, 1 дизель-генератор ДГА-50 мощьностью 50 кВт, аварийный дизель-генератор ДГА-50М-9P мощностью 50 кВт.