РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Ростовский государственный университет путей сообщения

(ФГБОУ ВПО РГУПС)

Кафедра: «Экономика и менеджмент»

Вариант 5

Курсовая работа по дисциплине

«Маркетинг»

Тема: «Определение конкурентоспособности видов транспорта на рынке транспортной продукции».

Выполнил:

Студент гр. ДМС-3-227 Ковалев П.А.

Проверил: Григорьева Н.С.

2014

Содержание

1. Введение..............................................................................................................3

1.1.Роль транспорта в рыночной экономике, транспортная продукция..6

1.2.Содержание транспортного маркетинга…........................................8

2. Задание к контрольной работе...........................................................................9

2.1.Выбор видов транспорта, конкурирующих в перевозке на путях сообщения района А-Б..........................................................................................10

2.2.Определение оптимального вида транспорта из конкурирующих...16

2.2.1.Расчёт приведённых затрат по автомобильному варианту перевозки................................................................................................................17

2.2.2.Расчет приведенных затрат по железнодорожному варианту перевозки................................................................................................................20

2.3 Определение критической дальности перевозок конкурирующих видов транспорта...................................................................................................25

2.4 Список использованных источников..................................................26

Введение.

Транспорт -  совокупность путей сообщения, перевозочных средств, технических устройств и механизмов, средств управления и связи, обустройств всех видов транспорта, объединенных системой технологических, технических, информационных, правовых и экономических отношений, обеспечивающих удовлетворение потребностей народного хозяйства в перевозке грузов и пассажиров. Она объединяет железнодорожный, автомобильный, морской, речной, воздушный, магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы, магистральные газопроводы, городской, промышленный и электронный (линии электропередачи) виды транспорта.

Железнодорожный транспорт— вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров, на котором осуществляется колесными транспортными средствами по рельсовым путям. Железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль в системе путей сообщений России, железные дороги наиболее приспособлены к массовым перевозкам. Они функционируют днем и ночью независимо от времени года и атмосферных условиях, что особенно важно для России с ее разными климатическими зонами. Железные дороги являются универсальным видом транспорта для перевозок всех видов грузов в межрайонном и во внутрирайонном сообщении.

Основными преимуществами железнодорожного транспорта являются:

- возможность доставки грузов практически при любых погодных условиях, в то время как воздушные суда не могут взлетать при плохих метеорологических условиях, а морские суда оказываются бессильными в зимнее время из-за сковывающих реки льдов;

-низкая себестоимость транспортировки, что позволяет эффективно перевозить по железной дороге большие партии грузов на большие расстояния, особенно при наличии системы скидок на предоставляемые услуги;

-большая провозная возможность подвижного состава железнодорожного транспорта и высокая пропускная способность перегрузочных и перевалочных пунктов, железнодорожных терминалов;

-регулярность перевозок и устойчивые транспортные связи между отдельными регионами страны, что минимизирует риски несвоевременной доставки;

-удобная и простая организация проведения погрузо-разгрузочных и перегрузочных работ;

- минимальная продолжительность перевозки на расстояниях свыше 500 км.

К основным недостаткам железнодорожных перевозок можно отнести:

- недостаточно высокая скорость перевозки на небольших расстояниях;

- ограниченное число перевозчиков, что снижает конкуренцию и приводит к монополизации рынка (повышение тарифов, снижение уровня обслуживания);

- риски хищений и потерь грузов, их повреждения, зачастую обусловленных особенностями технологических процессов (например, сцепкой вагонов);

- низкая транспортная доступность грузополучателей и грузоотправителей по железной дороге (зачастую они не имеют собственных железнодорожных подъездных путей), что требует использования автомобильного транспорта на начальных и заключительных этапах доставки товаров. Для усиления конкурентных преимуществ необходимо проводить мероприятия, направленные на:

 обеспечение конкурентоспособности в доходных сегментах рынка;

 предложение комплексных транспортных услуг;

 ускоренное развитие контейнерных перевозок;

 обеспечение максимальной эффективности перевозок массовых грузов на основе использования эффекта масштаба и внедрения логистических технологий, активная модернизация технических средств и технологий в сфере грузовых перевозок.

Автомобильный транспорт - вид транспорта, осуществляющий перевозку грузов и пассажиров по безрельсовым путям. Основные сферы всё более расширяющегося целесообразного применения - развоз и подвоз грузов к магистральным видам транспорта, перевозки промышленных и сельскохозяйственных грузов на короткие расстояния, внутригородские перевозки, перевозки грузов для торговли и строительства. Автомобильный транспорт на дальние расстояния перевозит скоропортящиеся, особо ценные, требующие быстрой доставки, неудобные для перегрузки другими видами транспорта грузы.

К преимуществам автомобильного транспорта относятся:

-высокая маневренность и оперативность;

-менее жесткие требования к упаковке товара;

-нет привязки к созданному расписанию;

-возможность использовать развитую инфраструктуру уже созданных дорог;

-более высокий уровень конкуренции, более гибкое ценообразование по сравнению с железными дорогами;

-разнообразие используемых транспортных средств;

-обеспечивает регулярность поставки;

К недостаткам автомобильного транспорта относятся:

-сравнительно высокая себестоимость перевозок (по максимальной грузоподъемности автомобиля);

-срочность разгрузки;

-возможность хищения груза;

-возможность угона автотранспорта;

-сравнительно малая грузоподъемность;

-большое количество экологически вредных выбросов и шума отечественных автомобилей;

Для придания автотранспорту дополнительных конкурентных преимуществ, необходимо вести мероприятия в направлении усиления безопасности движения, совершенствования системы погрузки и выгрузки автомобилей, введение инновационных технологий в области сохранности перевозимых грузов и усиленный контроль за количеством и качеством перевозимого груза.

Речной транспорт (внутренний водный транспорт) - транспорт, осуществляющий перевозки грузов и пассажиров судами по внутренним водным путям, как по естественным (реки, озёра), так и по искусственным (каналы, водохранилища). При перевозках грузов весом более 100 тонн на расстояние более 250 км этот вид транспорта самый дешевый. Однако в последние десятилетия он не выдерживает конкуренции с другими видами транспорта и практически превратился в специфический вид технологического транспорта, предназначенного для перевозки минерально-строительных материалов и туристических круизов.

К преимуществам речного транспорта относятся:

- низкие грузовые тарифы;

-низкая капиталоемкость;

-обеспечивает высокие провозные способности на глубоководных реках и водоемах;

К недостаткам речного транспорта относятся:

-малая скорость доставки;

-низкая доступность в географическом плане из-за конфигурации водных путей;

-сезонный;

-малая частота отправок;