МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Національний авіаційний університет

Методика кількісної оцінки впливу надійності світлосигнальних систем аеродромів на рівень безпеки польотів

Методична розробка

для студентів спеціальності 8.090603

“Електротехнічні системи електроспоживання”

Київ 2006

УДК 656.71.004.15:656.7.08(076.5)

ББК 0571-511р

М545

Укладач С.С. Дев’яткіна

Рецензент В.М. Азарсков

Затверджено на засіданні ради Інституту електроніки і систем управління НАУ 16 січня 2006 року.

Методика кількісної оцінки впливу надійності

М545 світлосигнальних систем аеродромів на рівень безпеки польотів: Методична розробка / Уклад. С.С. Дев’яткіна. - К.: НАУ, 2006 – 16 с.

Методична розробка містить основні положення методики кількісної оцінки впливу надійності світлосигнальних систем аеродромів на рівень безпеки польотів повітряних кораблів.

Призначена для студентів п’ятого курсу спеціальності 8.090603 “Електротехнічні системи електроспоживання”.

Призначена, також, для слухачів курсів підвищення кваліфікації Інституту післядипломного навчання за напрямом 0906 “Світлосигнальне забезпечення польотів повітряних суден на аеродромах цивільної авіації” та широкого кола фахівців у галузі технічної експлуатації світлосигнальних систем аеродромів.

Загальні методичні рекомендації

В програмі підготовки фахівця за спеціальністю 8.090603 “Електротехнічні системи електроспоживання” одне з основних місць посідають дисципліни „Наземні засоби забезпечення безпеки польотів” та „Технічна експлуатація світлосигнальних систем аеропортів”.

В результаті вивчення дисципліни „Наземні засоби забезпечення безпеки польотів” студент повинен знати:

• основні терміни та визначення у галузі безпеки та регулярності польотів ПС, та головні принципи їх забезпечення на етапах пілотування у простих та складних метеорологічних умовах на аеродромах ЦА та ВПС;

• призначення та роль наземних аеронавігаційних засобів в процесі забезпечення нормованого рівня безпеки та регулярності польотів ПС на усіх етапах пілотування в зоні аеродрому;

• зміст керівних та нормативно-технічних документів цивільної авіації, а також матеріалів ІКАО та JAR-OPS у галузі забезпечення безпеки польотів в зоні аеродрому;

• основні вимоги, що ставляться до наземних аеронавігаційних візуальних засобів забезпечення безпеки польотів ПС у нормативно-технічних документах ЦА, МАК та матеріалах ІКАО і JAR-OPS;

• принципи побудови та класифікації наземних засобів забезпечення безпеки польотів, призначення та принцип дії всіх елементів, що входять до їх складу;

• методи визначення показників надійності наземних візуальних електрифікованих засобів забезпечення безпеки польотів ПС;

• методи оцінки впливу значень показників надійності наземних візуальних засобів забезпечення безпеки польотів на рівень безпеки польотів ПС на етапах візуального пілотування у складних метеоумовах.

В результаті вивчення дисципліни „Наземні засоби забезпечення безпеки польотів” студент повинен вміти:

• аналізувати вплив засобів забезпечення польотів на рівень безпеки польотів ПС в різних метеоумовах та на різних етапах пілотування ПС;

3

• визначати показники надійності основних візуальних засобів забезпечення безпеки польотів ПС – світлосигнальних систем аеродромів (ССА) різних категорій;

• кількісно оцінювати вплив надійності ССА та систем електропостачання аеродрому на рівень безпеки польотів ПС на етапі візуального пілотування у простих та складних метеоумовах;

• розробляти організаційно-технічні заходи щодо забезпечення наземними візуальними засобами нормованих значень рівню безпеки польотів ПС на етапі візуального пілотування у простих та складних метеоумовах.

В результаті вивчення дисципліни „Технічна експлуатація світлосигнальних систем аеропортів” студент повинен знати:

• основні терміни та визначення в галузі технічної експлуатації світлотехнічних систем аеропортів;

• основні стандарти, нормативно - технічні документи цивільної авіації України, міждержавного авіаційного комітету (МАК) та рекомендації ІКАО в галузі технічної експлуатації світлотехнічних систем аеропортів;

• методи розрахунку, оцінки та забезпечення надійності світлосигнальних систем аеродрому різних категорій в різних метеорологічних умовах у процесі експлуатації;

• математичні моделі систем технічного обслуговування та ремонту (ТО і Р) світлотехнічних систем аеропортів;

• основні стратегії та методи ТО і Р світлотехнічного обладнання аеропортів та основні методи та засоби технічного контролю, діагностування та прогнозу технічного стану світлотехнічного обладнання;

• основні принципи та правила сертифікації системи ТО і Р світлотехнічної системи аеропорту;

• основні правила охорони праці та навколишнього середовища у процесі технічної експлуатації світлосигнального обладнання;

• особливості організації та технічної експлуатації світлосигнальних систем вітчизняного та імпортного виробництва;

• головні принципи забезпечення безпеки та регулярності польотів ПС на етапах візуальною пілотування в простих та складних метеорологічних умовах.

4

В результаті вивчення дисципліни „Технічна експлуатація світлосигнальних систем аеропортів” студент повинен вміти:

• застосовувати одержані знання на практиці у процесі технічної експлуатації світлотехнічних систем;

• розраховувати та забезпечувати надійність світлосигнальних систем аеродрому різних категорій в різних метеорологічних умовах у процесі експлуатації;

• організовувати технічну експлуатацію конкретних світлотехнічних систем аеропортів;

• розробляти регламент технічного обслуговування світлотехнічних систем аеропорту;

• проводити технічний контроль, діагностування та прогноз технічного стану світлотехнічного обладнання;

• розраховувати та оцінювати ефективність систем ТО і Р світлотехнічної системи аеропорту;

• проводити підготовку усіх необхідних документів до сертифікації служби електричного та світлотехнічного забезпечення польотів (ЕСЗП).

У даному методичному посібнику застосовуються сучасні терміни та визначення в галузі світлосигнального забезпечення польотів та надійності світлосигнальних систем аеродромів цивільної авіації.

Методика базується на використанні нової математичної моделі, що відображає процес взаємодії екіпажу повітряного корабля зі світлосигнальною системою аеродрому на етапі візуального пілотування в складних метеорологічних умовах.

Методика дозволяє визначати показники надійності ССА, які характеризують рівень безпеки польотів повітряних кораблів на етапі візуального пілотування у складних метеорологічних умовах. Це дозволяє розробити комплекс організаційно-технічних заходів щодо керування надійністю ССА в процесі експлуатації, виходячи з принципу забезпечення ССА нормованого рівня безпеки польотів.

5