
- •Требования к выполнению контрольных заданий
- •1. Основные позиционные задачи (эпюр 1)
- •Координаты точек (в мм) к заданиям 1, 2
- •1.1.Задание 1
- •Задание 2
- •2. Взаимное пересечение поверхностей (эпюр 2)
- •Варианты задания 3
- •2.1. Краткие методические указания к заданию 3
- •2.2. Задание 3
- •3. Проекции с числовыми отметками (эпюр 3)
- •3.1. Краткие методические указания к заданию 4
- •3.2. Задание 4
- •Числовые значения параметров к заданию 4
- •Варианты задания 4
- •4. Перспективные проекции (эпюры 4.1 и 4.2)
- •4.1 Краткие методические указания к заданию 5
- •4.1.1 Система плоскостей линейной перспективы
- •4.1.2 Перспектива точки
- •4.1.3 Перспектива прямой линии
- •4.1.4 Методы построения перспективы
- •4.2. Задание 5
- •Числовые значения параметров к заданию 5
- •Варианты задания 5
- •Рекомендуемая литература
Варианты задания 4
Продолжение таблицы 4
4. Точки нулевых работ должны располагаться в пределах горизонтального криволинейного участка дороги.
Если центр 0 кругового участка дороги располагается за пределами формата, можно с обратной стороны наклеить на формат лист писчей бумаги для того, чтобы зафиксировать положение центра. После выполнения всех построений лист можно убрать.
Определяем точки нулевых работ, как точки пересечения бровок дороги с горизонталью топографической поверхности, имеющую одинаковую с дорогой числовую отметку. На рис. 8 линия нулевых работ проходит по горизонтали с числовой отметкой 28м. Часть дороги, расположенная к западу от 28 горизонтали, будет находиться в выемке, а к востоку от этой горизонтали – на насыпи.
Строим горизонтали наклонного участка
дороги – аппарели. Они располагаются
перпендикулярно бровкам дороги. Первая
горизонталь аппарели проходит через
точки касания и имеет числовую отметку
28м. Остальные горизонтали располагаются
параллельно первой на расстоянии друг
от друга равном
=1/
=5м.
Наносим числовые отметки горизонталей
аппарели в соответствии с направлением
уклона.
Строим горизонтали откосов насыпи аппарели. Горизонтали откосов насыпи аппарели будут касательными к горизонталям конусов, имеющих вершины на бровке аппарели. Построения осуществляются по схеме задачи 5 и рис. 14.
Строим горизонтали насыпи кругового
участка дороги. Поверхность насыпи
кругового участка дороги будет конической,
а горизонталями откоса насыпи будут
концентрические окружности, расстояния
между которыми (интервалы) равны
=1/
=1,5м.
Построение горизонталей конического
откоса показано на рис. 13
(задача 4).
Строим линию пересечения откосов насыпи
кругового участка дороги и аппарели.
Эта линия пересечения откосов конической
и плоской частей насыпи будет криволинейной
(часть параболы) и пройдет через точки
и
(рис.8). Её построение
осуществляется по схеме задачи 2 и рис.
10.
Строим горизонтали выемки. Поверхность
выемки кругового участка дороги будет
конической, а горизонталями откоса
выемки будут концентрические окружности,
расстояния между которыми (интервалы)
равны
=1/
=2м.
Построение горизонталей конического
откоса аналогично рис.13
(задача 4) с одним отличием, которое
заключается в том, что отметки горизонталей
выемки по мере удаления от бровки полотна
дороги будут не уменьшаться, а возрастать.
Строим границу выемки. Для этого определяем точки пересечения горизонталей выемки с одноименными (имеющими одинаковые числовые отметки) горизонталями топографической поверхности (см. рис. 13 и задачу 4). Полученные точки соединяем ломаными линиями.
Границы насыпи строим по аналогичной схеме. Слева от линий пересечения откосов насыпей и определяем точки пересечения горизонталей кругового откоса с горизонталями топографической поверхности. Справа – точки пересечения горизонталей аппарели с горизонталями топографической поверхности.
При построении линий пересечения откосов
насыпей и выемок с топографической
поверхностью часто приходится определять
точки, принадлежащие этой линии и
расположенные за пределами рассматриваемых
откосов, например, точки
и
на
рис. 8. Эти точки –
вспомогательные и мнимые.
Они необходимы для определения направления
границы земляных работ на участках
непосредственно прилагающих к линиям
пересечения откосов
и
.
Построения профиля земляного сооружения секущей плоскостью 1 – 1 выполняем в два этапа. На первом этапе строим профиль топографической поверхности по схеме задачи 3 и рис. 11 в предположении отсутствия дороги. На рис.8 эти построения выполнены точками черного цвета. На втором этапе строим профиль земляного сооружения (красные точки на рис.8), т.е. отмечаем точки пересечения следа секущей плоскости с границами выемки, насыпи и бровками полотна дороги. Изображение профиля сооружения накладываем на изображение профиля топографической поверхности. Результирующий профиль обводим сплошной толстой линией. Изображение профиля выполняем в масштабе 2:1. Для этого все размеры при построении профиля увеличиваем в два раза.
Окончательно оформляем чертеж, соблюдая рекомендации, приведенные в начале раздела 3. Чертеж земляного сооружения заключаем в двойную рамку, наносим обозначения числовых отметок горизонталей топографической поверхности, обводим чертеж с учетом толщины линий, наносим обозначения, заполняем основную надпись и т. д.