3.1. Вимоги до технічних засобів виробництва

Сільськогосподарські трактори, у тому числі тракторні самохідні шасі, промислові модифікації сільськогосподарських тракторів тягових класів від 0,6 та більше (далі - трактори) і самохідні сіль­ськогосподарські машини (далі - машини) повинні відповідати ДСТУ 3158, ГОСТ 12.2.019, ГОСТ 12.2.042, ГОСТ 12.2.120 та іншим стандартам.

Машини, призначені для збирання зернових і луб'яних культур, сіна та інших легкозаймистих культур і соломи, а також ті, що ви­користовуються під час обмолоту, повинні бути обладнані відповід­но до вимог Правил пожежної безпеки в Україні та ГОСТ 12.2.019.

Трактори, самохідні шасі та тракторні причепи повинні мати державні номерні знаки.

Рухомі частини машин (карданні, ланцюгові, пасові, зубчасті передачі тощо) мають бути огороджені захисними кожухами, що забезпечують безпеку обслуговуючого персоналу.

Перед початком роботи слід поновити (у разі потреби) написи, що попереджують обслуговуючий персонал про небезпеку, на за­хисних огородженнях, а також біля вузлів машин, небезпечних для обслуговування» Внутрішні поверхні захисних огороджень, що відкриваються, повинні бути пофарбовані в червоний або жов­тий колір.

Установлення додаткового сидіння на самохідні, навісні та причіпні машини й знаряддя забороняється.

Приймання з ремонту й передача в експлуатацію відремонтова­них машин та обладнання здійснюється тільки на підставі акта ремонтного підприємства (структурного підрозділу), що підтверджує відповідність відремонтованих виробів вимогам безпеки праці.

Не допускаються до експлуатації несправні машини й облад­нання.

Вимоги до двигуна

не повинен мати підтікання палива, масла та води, пропускан­ня відпрацьованих газів. Бокові щити капота двигуна повинні мати амортизувальні прокладки та справні замки.

Лопаті крильчатки вентилятора мають бути пофарбовані в колір, що відрізняється від кольору двигуна.

Важелі механізмів пускового двигуна повинні легко і надійно переключатися.

, Система блокування запуску двигуна при включеній передачі має бути справна. Машини з відсутньою або несправною систе­мою блокування експлуатувати не дозволяється.

Вихлопна система двигуна має забезпечувати гасіння іскор до виходу відпрацьованих газів в атмосферу. -

Струмінь відпрацьованих газів не повинен бути спрямований на оператора, на легкозаймисті маси або ємності з ними (для коліс­них тракторів - у правий бік відносно руху вперед).

Вимоги до кабіни

Кабіни тракторів і машин повинні відповідати ГОСТ 12.2.120 та ДНАОП 0.03-1.82. Кабіна має бути непроникною для атмосфер­них опадів, мати світлонепроникний дах і пом'якшену оббивку стелі.

Кабіни тракторів повинні мати не менше трьох аварійних ви­ходів, машин — не менше двох. Аварійними виходами можуть бути двері, вікна та люки, що повинні відкриватися без допомоги інструменту. Час відкривання аварійного виходу не повинен пе­ревищувати 3 с.

Якщо конструкція не забезпечує повне відкривання заскле­них вікон, що є аварійними виходами, у кабіні повинен знаходи­тися засіб, яким в аварійній ситуації можна розбити скло.

Контрольні прилади повинні мати підсвічування відбитим світлом.

Машини зі знятими захисними кабінами або зовнішніми за­хисними каркасами до експлуатації не допускаються.

Кабіни машин повинні бути справними та відповідати таким вимогам:

• у зварних з'єднаннях кабін або захисних каркасів не допуска­ється наявність тріщин, раковин, ненадійного з'єднання кабі­ни з рамою машини, а також деформація каркасу;

• переднє, заднє і бокове скло кабіни не повинно мати тріщин і за­темнень, що погіршують видимість; установлювати нестандарт­не скло або непрозорі матеріали замість скла не дозволяється;

• склопідіймальний механізм бокового скла кабіни повинен за­безпечувати вільне та плавне переміщення скла і фіксацію в заданому положенні,

• замки дверей кабіни повинні унеможливлювати їх самовіль­не відкривання;

• пристрій для фіксації дверей у відкритому положенні пови­нен виключати її самовільне закривання;

• склоочисники мають забезпечувати якісне очищення скла;

• пристрій для нормалізації мікроклімату в кабіні, системи кон­тролю, сигналізації й освітлення повинні бути справними;

• у верхній частині кабіни слід встановити передбачений конс­трукцією сонцезахисний щиток;

• підлогу кабіни слід закривати рифленим килимком з масло- і бензостійкого матеріалу, а в місцях проходження важелів і педалей - встановлювати ущільнювачі для попередження про­никнення пилу в кабіну;

• на подушці та спинці сидіння не допускаються гострі кути, провали, вистромлювання пружин;

• не дозволяється при ремонті або заміні подушок і спинок си­дінь змінювати їх форму і розміри;

• регульоване сидіння повинно надійно фіксуватися в заданому положенні;

• кабіни повинні мати справне дзеркало заднього вигляду.

Важелі та педалі управління робочими органами машин і знарядь повинні вільно пересуватися і мати надійні фіксувальні пристрої.

Опори (підніжки та драбини) і поручні (перила та ручки) слід тримати в справному стані.

Кабіни та робочі площадки машин слід тримати в чистоті, не допускати їх захаращування сторонніми предметами.