
- •Учебно-методическре пособие Череповец
- •Цель курсового проекта
- •Задание на курсовой проект
- •Исходные данные для курсового проектирования
- •Основные теоретические положения
- •1. Система «тиристорный преобразователь-двигатель»
- •Расчетная часть
- •2.1. Предварительный выбор мощности электродвигателя
- •2.2. Выбор электродвигателя по угловой скорости
- •2.3. Расчет уточненного графика нагрузки и проверка предварительно выбранного электродвигателя
- •2.4. Выбор тиристорного преобразователя
- •2.5. Расчет мощности и выбор силового трансформатора
- •Значения коэффициентов схем преобразователей
- •2.6. Расчет индуктивности и выбор сглаживающих реакторов (дросселей)
- •3. Построение механических характеристик в разомкнутой системе тп – д
- •Технические данные широкорегулируемых электродвигателей типа 4пф
- •Технические данные дтп серии 2по … (г)ухл4
- •Технические данные дтп серии 2пф … (г)ухл4
- •Технические данные дтп серии 2пф … l(г)ухл4
- •Технические данные дтп серии 2пф … (г)ухл4
- •Технические данные дтп серии 2пн … м(г)ухл4
- •Технические данные дтп серии 2пф … (г)ухл4
- •Технические данные дтп серии 2пн … (г)ухл
- •Технические данные дтп серии 2пн … (г)ухл4
- •Основные данные комплектного электропривода постоянного тока
- •Основные параметры преобразовательных трансформаторов для тиристорных электроприводов мощностью от 10 до 125 кВ а
- •Продолжение табл. 1 Основные параметры преобразовательных трансформаторов для тиристорных электроприводов мощностью от 10 до 125 кВ а
- •Основные параметры преобразовательных трансформаторов для тиристорных электроприводов мощностью от 160 до 630кВ а
- •Основные параметры преобразовательных трансформаторов для тиристорных электроприводов мощностью от 160 до 630 кВ а
- •Технические данные трансформаторов мощностью от160 до 630 кВ а
- •Технические данные трансформаторов мощностью от160 до 630 кВ а
- •Основные данные сглаживающих реакторов серии фрос
- •1 62600, Г. Череповец, пр. Луначарского, 5
2.6. Расчет индуктивности и выбор сглаживающих реакторов (дросселей)
Сглаживающие реакторы выполняют две функции: ограничивают пульсации тока в якорной цепи и обеспечивают работу в зоне непрерывных токов.
Величина относительных пульсаций I*e принимается не более 0,01 0,02 и рассчитывается как
Ie*=
=
(1)
где ee* - относительная величина ЭДС пульсаций; Iном - номинальный ток двигателя, А; Lдр, Lя, Lт - индуктивность сглаживающего реактора (катодного дросселя), якоря двигателя и трансформатора или при отсутствии последнего – токоограничивающего реактора, Гн; 0 = 2f m - угловая частота пульсаций; где f - частота сети, Гц; m - число фаз, для трехфазной мостовой схемы m = 6.
На основании специальных расчетов построены кривые зависимости ee* от угла открывания тиристоров и числа фаз (рис. 5).
Из выражения (1) получим общую индуктивность цепи:
L
= Lдр
+ Lя
+ Lт
=
(2)
а по ней - искомое значение Lдр. При наличии уравнительных реакторов их индуктивность добавляется в левую часть (2).
Рис. 5. Кривые зависимости ee* от угла открывания и числа фаз.
Величина ee* берется для максимального угла открывания max, соответствующего скорости двигателя. Угол max определяется из условия равновесия напряжений:
Umin = E2ср cos max RпрId, (3)
в котором
Umin
=
+
Rя.д
Id
.
Эквивалентное внутреннее сопротивление преобразователя
Rпр = Rт + n Rд.т + Rк ,
где Rт – сопротивление обмоток трансформатора, Ом; n - указывает число последовательно соединенных тиристоров (для мостовых схем удвоенное); Rд.т — динамическое сопротивление тиристоров, Ом; Rк - коммутационное сопротивление, Ом;
Сопротивление обмоток трансформатора RТ, Ом, определяется из потерь короткого замыкания к.з .
Для нулевых схем Rт=к.з/I2ном2 . 3 , а для мостовых схем Rт вдвое больше (сопротивление двух фазных обмоток трансформатора). Динамическое сопротивление тиристора определяется так же, как и сопротивление диодов:
Rд.т
=
ctg
,
где u и I - масштабы напряжения и тока.
Значение
коммутационного сопротивления равно
Rк
=
,
где xт - индуктивное сопротивление обмоток трансформатора, Ом, определяется по напряжению короткого замыкания трансформатора Uк.з % как
xт=
.
По найденным выше величинам из (4.15.) получим:
cos
max=
Индуктивность трансформатора будет:
Lт
=
индуктивность якорной цепи двигателя определяется по эмпирической формуле
Lя
= cх
,
где коэффициент cх = 0,5 0,6 для нескопменсированных машин и cх = 0,25 - для скомпенсированных. Номинальный ток реактора должен быть не менее номинального тока двигателя.
Затем
следует проверить выбранный реактор
на обеспечение непрерывности якорного
тока, что можно сделать по кривым
зависимости i*гр=f(
),
приведенной на рис. 6. Согласно рис. 6.
Тя=
,
где Rэ эквивалентное сопротивление якорной цепи, Ом,
Rэ
= Rя
+ Rт
+
,
где Rя - сопротивление обмотки якоря, Ом; Rт и xт - активное и индуктивное сопротивления вторичной обмотки трансформатора или токоограничивающего реактора, Ом.
Величина является относительным сопротивлением якорной цепи и определяется как
=
,
где
i*гр
- относительное значение граничного
тока Iгр
(граница
между непрерывным и прерывным током),
i*гр
=
;
U2
– фазное напряжение вентильной обмотки
трансформатора, В.
По характеристикам рис. 6 для известного числа фаз m и по значению 1/Tя находят произведение i*гр и определяют i*гр , а затем Iгр :
Iгр = i*гр Iном
Рис. 6. Кривые для определения граничного тока
Если ток Iгр окажется меньше минимального тока нагрузки Imin , то индуктивность реактора достаточна. В противном случае надо увеличить Lдр , выбрав другой реактор. Для его выбора следует принять Iгр = Imin , определить по (4).
i *гр и i *гр , а затем по кривым рис. 6. найти Тя и далее - необходимую Lдр .
Технические данные сглаживающих реакторов даны в прил. 4.