- •Экзаменационные вопросы по международному частному праву на 2009/2010 учебный год
- •Основные концепции природы норм международного частного права в вопросе о месте международного частного права в юридической системе можно выделить три основных подхода.
- •Роль межд-ных организаций в разработке межд-ных дог-ров и унификации норм международного частного права.
- •Нормы об ограничении применении применения иностранного права в Российской Федерации («оговорка о публичном порядке»). Решение вопроса о применимом праве в случае действия оговорки.
- •Глава 67 гк рф. Право, подлежащее применению при определении правового положения лиц
- •Юрисдикционный иммунитет, судебный иммунитет
- •§ 7. .'Защита культурных ценностей и права собственности па них
- •35 Правовое регулирование иностранных инвестиций в Российской Федерации.
- •36 Международные соглашения в области иностранных инвестиций.
- •37 Правовой режим иностранных инвестиций в особых экономических зонах.
- •38 Понятие и виды внешнеэкономических сделок.
- •39 Право, подлежащее применению к форме сделки. Форма внешнеэкономической сделки.( см 38)
- •40 Выбор права сторонами договора. Автономия воли сторон.
- •42 Право, подлежащее применению к договору с участием потребителя.
- •43 Сфера действия права, подлежащего применению к договору.
- •44 Венская конвенция о договоре международной купли-продажи товаров 1980 г. (Сферадействия, структура, основные положения).
- •45 Исковая давность в международном частном праве. Конвенция об исковой давности в международной купле-продаже товаров, 1974 г.
- •46 Негосударственное регулирование в сфере международной торговли. Lex mercatoria.
- •48 Принципы международных коммерческих договоров (унидруа).
- •49 Международные морские перевозки.
- •50 Международные воздушные перевозки.
- •51 Международные железнодорожные перевозки.
- •52 Международные автомобильные перевозки.
- •53 Международные денежные обязательства и расчетные отношения, их юридическая природа.
- •54 Международные расчеты по инкассо.
- •55 Международные расчеты по документарному аккредитиву.
- •56 Вексель и чек в международных расчетах
- •57 Банковские гарантии в международных расчетах.
- •58 Денежные обязательства и защита от валютных рисков. «Валютные оговорки» во внешнеэкономических контрактах.
- •60 Право, подлежащее применению к ответственности за вред, причиненный вследствие недостатков товара, работы или услуги.
- •61 Действие исключительных и иных интеллектуальных прав на территории Российской Федерации.
- •62 Особенности международной охраны прав интеллектуальной собственности (территориальный характер, национальный режим).
- •63 Международно-правовая охрана авторских прав (основные положения Всемирной конвенция об авторском праве, 1952 г., Бернской конвенции об охране литературных и художественных произведений, 1886 г.).
- •64 Международные соглашения в области охраны смежных прав.
- •65 Защита авторских и смежных прав иностранных граждан в Российской Федерации.
- •66 Парижская конвенция по охране промышленной собственности, 1883 г., Вашингтонский договор о патентной кооперации, 1970 г.
- •67 Региональные патентные системы.
- •68 Международная регистрация товарных знаков. Мадридское соглашение о международной регистрации знаков, 1891 г. Договор о законах по товарным знакам, 1994 г.
- •69 Охрана прав иностранных граждан и юридических лиц на объекты промышленной собственности в России.
- •70 Право, подлежащее применению к отношениям по наследованию.
- •71 Наследственные права иностранцев в России и российских граждан за рубежом.
- •72 Наследование выморочного имущества.
- •73 Заключение браков российских граждан с иностранцами (лицами без гражданства) в рф: условия вступления в брак; форма брака. Коллизионное регулирование расторжения брака.
- •74 Признание браков, совершенных за границей. Консульские браки.
- •§ 2. Заключение брака
- •§ 2. Заключение брака
- •§ 2. Заключение брака
49 Международные морские перевозки.
Действующее в области торгового мореплавания нормы МЧП образуют одну из его наиболее развитых подсистем. В юридической литературе эта подсистема нередко обозначается как международное частное морское право. Отношения, регулируемые договорами перевозки пассажиров, багажа и грузов образуют одну из сфер охватываемых понятием торговое мореплавание. Другие сферы включают отношения по осуществлению прав на морские суда (право собственности, аренды) и отношения, связанные с риском мореплавания (морское страхование, общая и частная авария, столкновения судов, спасание на море и др.).
Предметом унификации в области международного частного морского права являются например, правила о перевозке пассажиров, груза и багажа, об ограничении ответственности судовладельца, об ответственности за загрязнение нефтью, о последствиях столкновения судов, о гражданской ответственности в области морской перевозки, ядерных материалов и другие правила.
К международным договорам такого рода могут быть отнесены: Международная конвенция об унификации некоторых правил, касающихся ареста морских судов, Международная конвенция о спасении, Международная конвенция о морских залогах и ипотеках.
РФ в 1997 г. была ратифицирована конвенция ООН по морскому праву. В ней регламентированы вопросы иммунитета государственных судов, эксплуатируемых в некоммерческих целях, национальности судов и другое.
К наиболее представительным международным договорам регламентирующим перевозку грузов в торговом мореплавании относятся международная конвенция об унификации некоторых правил, касающихся коносаментов (Гаагские правила) и конвенция ООН о морской перевозке грузов (Гамбургские правила).
РФ выступает стороной в афинской конвенции о перевозке морем пассажиров и багажа. Афинская конвенция именует международной любую перевозку, при которой в соответствии с договором перевозки места отправления и места назначения расположены в двух различных государствах либо в одном государстве, если согласно договору перевозки или предусмотренным рейсу промежуточный порт захода находится в другом государстве.
50 Международные воздушные перевозки.
Основные системы международных договоров регулирующие воздушные перевозки образуют положение конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция). Частью конвенции является устав международной организации гражданской авиации (ИКАО). РФ участвует более чем в 130 двухсторонних международных договорах о воздушном сообщении. Этими договорами, базирующимися на правилах чикагской конвенции, определяют коммерческие права сотрудничающих государств при осуществлении воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты, которые реализуются назначенными государствами авиапредприятиями в соответствии с заключаемыми ими коммерческими соглашениями. Условия широко охватывающие различные регионы сотрудничества в области воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов, определяются конвенцией для унификации некоторых правил, касающихся международной варшавской конвенции (МВП). Согласно конвенции перевозчик несет ответственность за вред происшедший в случаях: 1. смерти, ранения или другого телесного повреждения пассажира, если несчастный случай, в результате которого причинен вред, произошедший на борту судна или во время посадки и высадки. 2. уничтожения, потери и повреждения зарегистрированного багажа или груза, если происшествие причинившее вред произошло во время воздушной перевозки. 3. опоздания при воздушной перевозке пассажира, багажа, груза. Воздушный кодекс РФ определяет воздушную перевозку как перевозку, при которой пункт отправления и назначения расположены соответственно на территории двух государств или на территории одного государства, если предусмотрены пункты посадки на территории другого государства. Воздушный кодекс предусматривает обязательное страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами. Владелец воздушного судна за вред причиненный здоровью, жизни, либо имуществу пассажира при воздушной перевозке несет ответственность в размере предусмотренном гражданским законодательством в РФ, если иное не предусмотрено международным договором РФ. Иностранные авиационные предприятия, международные эксплуатационные агентства и иностранные индивидуальные предприниматели в праве осуществлять коммерческую деятельность в области гражданской авиации в порядке установленном законодательством РФ и международными договорами РФ. |