
- •Глава 5
- •5.2. Область применения глубинно-насосных установок
- •5.3. Схема штанговой скважинной установки
- •5.4. Подбор штангового насоса для оптимального отбора жидкости
- •5.5. Насосные штанги
- •5.6. Оборудование устья насосных скважин
- •5.7. Индивидуальный привод штангового насоса
- •5.8. Размерный ряд станков-качалок по гост, их выбор.
- •5.9. Безбалансирные станки-качалки
- •5.10. Уравновешивание станка-качалки
- •5.11. Определение нагрузок на штанги и станок-качалку
- •5.12. Выбор электродвигателя станка-качалки
- •5.13. Подача штанговой скважинной насосной установки
- •5.15. Измерение нагрузок на штанги с помощью динамографа
- •5.16. Динамограммы
- •5.17. Исследование скважин, эксплуатируемых штанговыми насосными установками
- •5.18. Борьба с вредным влиянием газа на работу штангового насоса
- •5.19. Борьба с вредным влиянием песка на работу штангового насоса
- •5.20. Применение полых штанг
- •5.21. Борьба с отложениями парафина при эксплуатации скважин с шсну
- •5.22. Эксплуатация наклонных и искривленных скважин
- •5.23. Эксплуатация малодебитных скважин
- •5.24. Автоматизация скважин, оборудованных шсну
- •5.25. Обслуживание скважин, оборудованных сшну
- •5.26. Эксплуатация скважин винтовыми штанговыми насосными установками
- •5.27. Скважинные гидроштанговые насосные установки
5.9. Безбалансирные станки-качалки
Приводная часть безбалансирного станка-качалки (рис. 5.14), включая редуктор та же, что и у балансирного станка-качалки. Конструкция кривошипа у безбалансирного станка-качалки несколько иная — V-образной формы, с углом 30°. Последнее улучшает уравновешивание станка, снижает вес контргрузов. Грузы размещаются на кривошипе конструктивно так же, как и на кривошипе балансирного станка-качалки. Над устьем скважины, на наклонной стойке, расположен ролик, через который проходит гибкая подвеска, подсоединенная к траверсе, которая, в свою очередь, соединена с шатунами. Нижняя головка шатуна соединена с кривошипом. Место подсоединения
можно изменить для регулировки длины хода точки подвеса штанг так же, как и у балансирного станка-качалки.
Безбалансирные станки-качалки выпущены с нагрузкой на головку балансира в 30 и 60 кН. Длина хода от 0,45 до 5 м. Крутящие моменты на выходном валу редуктора достигают 80 кНм.
В шифре станков-качалок (например, СБМЗ-1,8-700) приняты следующие обозначения: СБМ — станок безбалансирный механического действия; 3 — нагрузка в точке подвеса штанг, тс; 1,8 — длина хода, м; 700 — крутящий момент, кгсм.
Безбалансирные станки-качалки имеют меньшие металлоемкость и габариты по сравнению с балансирными. У них несколько лучшая характеристика движения точки подвеса штанг, при которой отклонения от гармонического колебания меньше, а следовательно, меньше ускорение точки подвеса штанг и инерционные нагрузки в установке. Однако недостаточная надежность гибкой связи сдерживает внедрение этих установок.
В безбалансирном станке-качалке шатун и балансир заменяются гибкой связью. Испытывалась гибкая связь различных конструкций — цепи, гибкая металлическая лента, несколько клиновых ремней, стальной канат. Однако практически все они оказались недолговечные, в связи, с чем требовались частые операции по замене этих элементов. В связи с этим безбалансирные
Рис. 5.15. Привод кривошипно-шкивной передвижной ПКШП-80
станки-качалки в последнее время используются для пробной, кратковременной эксплуатации скважин. Уменьшенная масса безбалансирных станков-качалок позволяет сделать это оборудование мобильным. Примером таких конструкций является привод передвижной типа ПКШП-80 (рис. 5.15).
5.10. Уравновешивание станка-качалки
За один двойной ход балансира нагрузка на СК неравномерная. Неравномерная нагрузка действующая на головку балансира, вызывает неравномерную работу электродвигателя. Такая неравномерность приводит к ускоренному износу узлов станка-качалки и к ненормальному режиму работы электродвигателя. Оптимальный режим его работы будет обеспечен в том случае, если работа, совершаемая двигателем в течение одного двойного хода (при ходе штанг вверх и вниз), постоянна. Постоянство работы достигается механическим уравновешиванием СК, то есть грузами. Грузы (противовесы) устанавливают либо на заднем плече балансира (СК2) в виде чугунных плит, либо на кривошипе (СК4 - СК20) в виде полуовальных чугунных отливок-пластин, либо на кривошипе и на плече балансира (СКЗ). Уравновешивание тогда соответственно называют балансирным, кривошипным (роторным) или комбинированным. Балансирное уравновешивание применяют у СК малой грузоподъемности, кривошипное — большой и комбинированное — средней грузоподъемности. Это обусловлено тем, что балансирный груз вызывает инерционные нагрузки, а кривошипный груз — большие нагрузки на опоры вала и корпус редуктора С К.
Величину и местоположение груза можно установить из условия равенства работ при ходе штанг вверх и вниз. На практике для уравновешивания С К используются номограммы, имеющиеся в паспортной характеристике СК. Окончательное уравновешивание и контроль его осуществляют путем контролирования тока, потребляемого электродвигателем. Ток должен быть одинаковым при ходе вверх и вниз. Проверку осуществляют с помощью переносного амперметра, называемого ампер-клещами, работающими по принципу трансформатора.